0

Пежо 3008 - из минивенов в кроссоверы
Технические характеристики Peugeot 3008 нового поколения основаны на большом разнообразии модификаций. Линейка бензиновых моторов укомплектована агрегатами 1.2 PureTech 130 л.с. и 1.6 THP 160 л.с. Дизели представлены более широко – это 1.6-литровый BlueHDi с выходной мощностью 100 или 120 л.с., а также 2.0-литровый BlueHDi с вариантами форсировки 150 и 180 л.с.
Коробок передач подготовили как минимум две: 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» фирмы Aisin. На отдельных рынках возможно появление модификаций с «роботом». Несмотря на позиционирование автомобиля как кроссовера, продаваться он будет только с передним приводом. В преодолении сложных участков грунтовых дорог должна помочь система контроля тяги Grip Control Advanced, которая имеет пять режимов работы, в том числе, Snow (Снег), Mud (Грязь) и Sand (Песок).
Производство второй генерации паркетника будет налажено на заводе во французском городе Сошо. В Европе продажи стартуют сразу же после парижского показа. На отечественном рынке Пежо 3008 в новом кузове появится после адаптации к местным условиям, что произойдет не раньше 2017 года. Цены и комплектации кроссовера в российской спецификации появятся ближе к началу продаж.
Цена наверно будет космос и очень похож внешне на эвог
Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2017 в 18:40.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Вот покупай потом машины после тесттрайвов.
Вчера был у наших официалов по техническим вопросам своего 408 пыжика, спросил у знакомого продавца как продаются новые 3008, сказал что как горячие пирожки! Видимо и вправду продают, так как машины в шоуруме стоят уже другие, не те что 2 недели назад, когда я на тест-драйве был. И это радует!
А знаете почему???
Потому что, через 3 года я смогу себе купить 3008 на вторичке за нормальные деньги![]()
Ездил я на нем в прошлые входные, а потом сразу на новом Тиге. Что можно сказать... Мне Тигуан много больше понравился. С учётом, что на него даже чуть ниже цена получается при аналогичных комплектациях, то 3008 будет брать только особые ценители французского дизайна. А с учётом того, что моего 408-го оценили чуть выше 300, сделал вывод, что французов брать один раз и на всю жизнь свою или его)) В общем будем с седанчиком ещё долго вместе
![]()
С какими движками ?
Оба дизеля 150 лошадные. Но робот dq500 много комфортнее классического автомата и этот должен быть не ломучий, как никак на коммерческом транспорте с заявленной нагрузкой 600Нм и считается самым надежным.
Дорогу держит отлично. Подвеска жесткой не показалась. Говорят радиус поворота фиговатый, но не было возможности полноценно проверить.
Жду скидок предновогодних, ну а если не будет, то еще годка два откатают на 408По посадке все таки седан много лучше "бюджетных" джЫпов
![]()
Последний раз редактировалось Sword_9mm; 02.12.2017 в 01:22.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)