Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 15 по 28 из 29

Тема: 3008 New.

  1. #1
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    696
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 204Array

    Новый 3008 2017г

    Пежо 3008 - из минивенов в кроссоверы

    Технические характеристики Peugeot 3008 нового поколения основаны на большом разнообразии модификаций. Линейка бензиновых моторов укомплектована агрегатами 1.2 PureTech 130 л.с. и 1.6 THP 160 л.с. Дизели представлены более широко – это 1.6-литровый BlueHDi с выходной мощностью 100 или 120 л.с., а также 2.0-литровый BlueHDi с вариантами форсировки 150 и 180 л.с.

    Коробок передач подготовили как минимум две: 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» фирмы Aisin. На отдельных рынках возможно появление модификаций с «роботом». Несмотря на позиционирование автомобиля как кроссовера, продаваться он будет только с передним приводом. В преодолении сложных участков грунтовых дорог должна помочь система контроля тяги Grip Control Advanced, которая имеет пять режимов работы, в том числе, Snow (Снег), Mud (Грязь) и Sand (Песок).

    Производство второй генерации паркетника будет налажено на заводе во французском городе Сошо. В Европе продажи стартуют сразу же после парижского показа. На отечественном рынке Пежо 3008 в новом кузове появится после адаптации к местным условиям, что произойдет не раньше 2017 года. Цены и комплектации кроссовера в российской спецификации появятся ближе к началу продаж.

    Цена наверно будет космос и очень похож внешне на эвог

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2017 в 18:40.
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль






  2. #15
    Живу на форуме
    Город
    tallinn, s-pb.
    Сообщений
    1,866
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Демиан
    Репутация
    [+/-] 867Array

    0 Недоступно!
    Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
    Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.

  3. #16
    Мне больше этот ролик понравился:


    0 Недоступно!
    telegram:

  4. #17
    Смотрел я его вживую, не понравился На картинках салон чума, а когда сел туда, какой-то детский сад прямо, клавиши кнопочки, приборка миниатюрная

    0 Недоступно!

  5. #18
    В последнее время постоянно звонят из нашего местного peugeot, предлагают пройти тест-драйв на новом peugeot 3008. Думаю в выходные съездить, посмотреть что за зверь такой у них получился, внешне для меня очень спорно, не нравится обилие хрома, салон по фотографиям тоже на любителя. Цены с учетом всех скидок сейчас по моему мнению, в адеквате (да-да, 1.7 млн за такой авто, в нынешних реалиях я считаю справедливым ценником).
    Прокачусь, составлю свое мнение об автомобиле, напишу здесь.

    0 Недоступно!

  6. #19
    Машинка хороша. Особенно дизель. Жаль, что в Рашу, как всегда, не сертифицировали большую линейку моторов и электропривод на заднюю ось. Будет вариант, смотри дизель.
    Наши обыватели ничего не понимают в европейских авто и за эти же бабки будут покупать немецкое устаревшее барахло типа Ауди или фольца. Типа точила кручен. И после будут торчать полдня на сервисах вкладывая последнее бабло на их ремонт. А намучившись с дойчегавном, будут пытаться сдать этот неликвид по той же цене, что купили, найдут таково же кретина, который купит этот немецкий хлам.

    0 Недоступно!

  7. #20
    Местный
    Город
    Ижевск
    Сообщений
    408
    Авто
    Sportium 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Глеб
    Репутация
    [+/-] 129Array

    Неплохо рассказал.

    0 Недоступно!

  8. #21
    Цитата Сообщение от zzz-bot Посмотреть сообщение

    Неплохо рассказал.
    ИМХО, слишком хвалит.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Travmatolog Посмотреть сообщение
    Машинка хороша. Особенно дизель. Жаль, что в Рашу, как всегда, не сертифицировали большую линейку моторов и электропривод на заднюю ось.
    Я скажу больше, даже не пытались, потому что по цене он будет в космосе
    Но 3008 ждет судьба 508, машина хорошая, цена адекватная, но популярности в народе не снискала. 3008 тоже продаваться не будет, от слова совсем. Я новых 408 не видел еще ни одного, интересно, сколько машин PSA RUS продали за почти год продаж? Но тут они сами виноваты, ничего нового в машине нет, а цена стала выше, за что собственно платить то? Вот был бы у нас 408 тот, что в Китае продают Хотя... Все-равно бы не взлетел

    0 Недоступно!

  9. #22
    Местный
    Город
    Новокузнецк
    Сообщений
    559
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 327Array
    Был в Красноярске. И в автосалоне стояли 3008 турбо и дизель. 1600000 и 1750000 соответственно. Внешний вид и экстерьер "за душу взял", засвербило хочу-хочу!!! Цена приемлема, но остановило огромное НО. Да купил я авто, откатал на нем пяток годков, но за сколько с нынешнем менталитетом я его потом продам. В лучшем случае полцены выручу. Мне и мой 408 всем нравится, но 550000 его красная цена, в то время королка на пару лет старше и за 100000 км. стоит за 700000. Вот и стоит задуматься в данном ценовом диапазоне.
    P.S. Купили там 107 2012 рестайл 43000 один хозяин, максималка за 330000 , вот как пример огромное падение на вторичке и этого экземпляра.

    0 Недоступно!
    Профиль на Драйв2 Eycka

  10. #23
    ..."Но 3008 ждет судьба 508, машина хорошая, цена адекватная, но популярности в народе не снискала."...
    В России так и будет, дебилоидное поклонение дойчемаркам в крови у отечественного обывателя. В Европе французы уже давно перепрыгнули немцев. Даже в спорте, лидируют Ситроены в ралли, Рено в Ф1 (хотя там и выигрывают мерседесы, но на самом деле это кузов Феррари(купили у Брауна), а мотор мерседеса), Пежо в дакарах и шелковом пути, переодически подымаясь в лиманах на первые места.

    0 Недоступно!

  11. #24
    Итак, сегодня съездил на тест-драйв peugeot 3008 new. Комплектация GTline, двигатель 2.0 дизель, коробка, естественно, автомат.
    Плюсы:
    1. Отлично едет. Рулится в поворотах прекрасно, даже не похоже что сзади балка. Подвеска работает очень хорошо, машина не валкая(мягкая) и не жесткая, как по мне это идеальный баланс! Французы в этом плане молодцы, умеют они настраивать подвеску. Машина рулится очень вкусно - сбитая, плотная.
    2. Шумоизоляция нормальная, единственно, гул от колес очень сильный, но это заслуга резины (continental), думаю на более мягкой резине было бы тише.
    3. Салон хороший, качество материалов нормальное, это конечно не ауди, но и не корейцы. Впрочем, как всегда французы лучше корейцев, но до премиальных немцев не дотягивают.
    4. Современные технологии. Сюда я включаю все системы которые появились в массовых авто за последние 2-3 года. Активный круиз-контроль, цифровая панель приборов, слежение за разметкой, камеры кругового обзора. Это я перечислил только те системы, которые мне самому понравились, и которыми я бы активно пользовался в повседневной жизни. На тест драйве попробовал в действии адаптивный круиз, клева, машина впереди замедляется, твоя сама притормаживает. Цифровая панель - супер! Настроить можно как хочешь, и вывести на нее можно все что хочешь
    5. Передние кресла. Профиль очень хороший, боковая поддержка, удлиняющаяся подушка, память на несколько положений. Но вот качество "кожи"... мне было жарко на ней, представляю что будет летом (((. На тряпке наверное было бы лучше, но тогда не будет памяти. А память сидений очень полезная опция, когда машиной управляют несколько водителей. Сужу по собственному опыту (Nissan Murano), сел, нажал кнопочку, сиденье "встало" под тебя.
    6. Подкапотное пространство. Там реально стало больше места. Теперь, если у Вас будут обычные галогенки, поменять перегоревшую лампочку можно будет без мата
    7. Селектор КПП. Тут тоже все в ногу со временем, он теперь в виде джойстика, а не виде огромной мандулы которую нужно гонять туда сюда по торпедо.
    8. Духи! Да-да-да. Теперь можно забыть о покупке дешевых вонючек, как в мерседесе, меняем картридж в бардачке и все!
    9. Задние сиденья можно сложить из багажника кнопкой.

    Что не понравилось:
    1. Теснота, мне после 408 места не хватает.
    2. Задние сиденья, спинка стоит близко к вертикальному положению, из-за этого сидеть не очень комфортно (спинка не регулируется). Видимо французы не думали, что на машине будут ехать более 2 человек на длительные расстояния.
    3. Электроника, вернее ее количество. Думаю что ее количество, а так же качество будут делать мозг будущему владельцу. Прямо во время тест-драйва у меня перестала работать кнопка массажа пассажирского сиденья. Включить можно было только через "планшет". Потом "само заработало" Еще глюк, на повороте не отщелкнулся рычаг указателя поворота. Вот нифига се думаю, может руль на маленький угол повернул. Остановился, включил указатель поворота, вращаю руль от упора до упора - не возвращается!!! Манагер тоже удивлен, ладно, вручную возвращаю обратно, проезжаю 50 метров, включаю указатель, кручу руль - работает
    5. Климат регулируется только через "планшет". Зимой будет сложновато, в -25
    6. Супругу на заднем сиденье укачало. Она сама удивилась этому, вроде машина не мягкая, но тем не менее. Хотя, справедливости ради следует заметить, что в 408 у меня дети тоже жалуются что их укачивает сзади Машинка ниразу не мягкая, я бы даже сказал жесткая (у меня 17 диски стоят), но... укачивает, хз почему Мурано, куда мягче, но там их не укачивает.
    5. Руль, вернее его размер, мне не понравился. Хотя может быть это с непривычки так мне показалось, и через 2 дня я бы изменил свое мнение. Но пока как есть - мне не понравился.
    6. Шумоизоляция арок, гул от колес очень сильно слышно, для авто за 2 с лишним млн. руб. это кажется слишком.
    7. Качество материалов сиденья, мне было жарко, и вентиляции нет, летом будешь ходить с мокрой попой

    Из нетрального:
    1. Форсунки омывателя встроены в сами дворники. Не понял, зачем они это сделали, лобовое стекло совсем не большое, эффекта от этого совсем как мне показалось - ноль, видимо просто удивить. Я когда брызнул по привычке не понял, что произошло, потом только дошло, откуда жидкость пошла. Манагер гордо - это мы впервые придумали такое!! Я ему говорю в ответ, что видел такое еще на Тахо в далеком 2009 году
    2. Массаж передних сидений, больше пугает, чем помогает
    3. Дизель, ждал от 2 литрового дизеля большего. На бензинке не поехал, так как у меня точно такой же двигатель. И он едет не хуче, я бы даже сказал что драйвовее. Дизель начинает бодро, но потом спустя пару секунд сдувается, ответ на кик-даун совсем нет. Прожимаю педаль прям до кнопки, даже обороты не увеличивает. Может это косяк конкретного экземпляра, но что было по факту, об этом и говорю. При этом вибрации по кузову, и трекот как у нормального такого, дизельного внедорожника

    Что в итоге? Мне машинка больше понравилась, чем не понравилась. Купил бы я себе сейчас такой за 2 млн.руб? Именно такую цену мне назвал продавец по окончании пробной поездки, вернее с учетом скидки за трейд ин (100 тыс. руб) цена машинки комплектации GTline черного цвета 1 950 000 руб. Прямо сейчас точно нет, менять 408 на новый 3008, это значит что мне надо будет доплатить примерно 1.5 млн. руб. Да вы че, ох...ли чтоли????? У меня Мурано стоит дешевле

    Прикинул в конфигураторе новый тигуан дизельный, стоит в схожей комплектации (передний привод, те же опции) так же +-, а при условии, что через 5 лет тигуан в цене потеряет меньше чем пыжик, это к гадалке не ходи, выводы думаю можете сделать сами

    Но не исключаю, что все-таки куплю себе новый 3008, если обстоятельства позволят ))) Все-таки люблю я эту марку пежо.

    0 Недоступно!

  12. #25
    В Европе подвели итоги конкурса "Автомобиль года-2017", который выбирали 58 автомобильных журналистов из 22 европейских стран, включая представителей России. По итогам голосование первое место занял кроссовер Peugeot 3008 новой генерации, российские продажи которого стартуют летом.
    Победившему в конкурсе "Автомобиль года" кроссоверу Peugeot 3008 жюри присудило 319 баллов. Второе место занял седан Alfa Romeo Giulia, набравший 296 баллов, а третье место осталось за новым Mercedes-Benz E-class (197 баллов).
    Источник: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/669615/

    0 Недоступно!

  13. #26
    Пыжевод со стажем
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,454
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1762Array
    обзор без нудятины:


    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось DickenS; 18.10.2017 в 22:02.
    искатель...

  14. #27
    ecoli писал:..."1. Форсунки омывателя встроены в сами дворники. Не понял, зачем они это сделали, лобовое стекло совсем не большое, эффекта от этого совсем как мне показалось - ноль, видимо просто удивить. Я когда брызнул по привычке не понял, что произошло, потом только дошло, откуда жидкость пошла. Манагер гордо - это мы впервые придумали такое!! Я ему говорю в ответ, что видел такое еще на Тахо в далеком 2009 году"...

    Ну в общем то эта приблуда шла еще от Пежо 405, родная для пежо штука. Правда форма и размеры варьировали. Позднее встречалась и на мерседесах Vito и других авто. Достаточно удобная штука, экономит жидкость омывателя. Но капризная к тому. что льешь в бачок. Т.к. могут засориться тонкие отверстия жиклеров. Прочистить сложно. Можно сказать - неремонтопригодно. Но стоят недорого, и менять несложно.

    0 Недоступно!

  15. #28
    Живу на форуме
    Город
    Свердловская обл.
    Сообщений
    1,549
    Авто
    Другой
    Имя
    Юрий Алексеевич
    Репутация
    [+/-] 740Array
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Новокузнецк Посмотреть сообщение
    Да купил я авто, откатал на нем пяток годков, но за сколько с нынешнем менталитетом я его потом продам. В лучшем случае полцены выручу. Мне и мой 408 всем нравится, но 550000 его красная цена, в то время королка на пару лет старше и за 100000 км. стоит за 700000. Вот и стоит задуматься в данном ценовом диапазоне.
    Пять лет назад вы как раз на 150-200 т.р. заплатили меньше, чем стоила королла. Так что имидж марки и разница в первоначальной стоимости дают свой результат. Вот 3008 имеет серьезную цену. За такие деньги конкуренты могут предложить и опций не меньше и полный привод. Очень серьезный повод поразмышлять на тему красоты и практичности...

    0 Недоступно!
    Был Пежо 408 120л/с АКПП Актив+комфорт, 73.000км проехал.

 

 
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)

  1. zzz-bot

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru