0
Показано с 85 по 98 из 108
-
06.11.2012, 18:25 #1
Opel Astra Седан vs. Peugeot 408
вслед за стартом продаж 408-го появились новые астры седан, по цене в принципе конкуренты. для себя сравниваю пежо в комплектации актив - 120 л.с. и астру в комплектации энджой - 115 л.с. брал тестдрайв пежо, но со 150 лошадьми и шестиступенчатой коробкой, 120 л.с. + четырехступенчатая коробка на тесте нет. астру на тест пока не брал, но там 115 л.с. + коробка шестиступка, что в плюс астре. еще что настораживает в пежо, это спрятанный аккумулятор, ну и другие проблеммы описанные в форуме. вобщем кто, что думает по поводу такого сравнения?
-
Реклама
-
12.03.2013, 22:44 #85
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
13.03.2013, 06:33 #86
Нормально АКБ стоит.Зачем при сравнении это упоминать - не понимаю. На партнере точно так же стоит, снимал для поиска "дырочки" в салон чтобы протянуть провода.Проблем со снятием не было,правда обломал фиксаторы у пластикового короба, но это от не знания,если бы снимал сейчас, после прочтения книги по 408 от "третьего рима" - то ничего не поломал бы.
0Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
-
18.11.2013, 10:21 #87
C подвеской у Астры J полный порядок ! Не гремит вообще, управляемость на любых скоростях шикарная, езжу по разным дорогам от города до областных зубодробилок, подвеску не пробивает, не шумит, не стучит. Клиренс заметно ниже чем у Пежо 408, по бордюрам не поскачешь, можно легко цепануть юбкой переднего бампера, но это же не джип. Когда выбирал себе авто на замену Киа Рио 3 2011 года( в последнем кузове), рассматривал и Пежо 408 и Форд Фокус 3 и Киа Серато и даже Сивик с Октавией, покатался на Джетте. Астра покорила сразу, турбированный мотор отлично знает свое дело, удобство посадки супер, дизайн и материалы отделки на высоте. Взял Астра J седан Cosmo . Мой рост 188 и ни каких неудобств в салоне не испытываю даже при поездках с семьей на дачу. Кстати про место в салоне : в Пежо его действительно больше не в ширину , а в длину(у задних пассажиров), обратите внимание на одноклассников Мерседес С класса , БМВ 3 серии, там места еще меньше чем в Астре. Бесспорно Пежо 408 не плохой авто, поэтому и рассматривал его как вариант, но выбор сделал в сторону Астры , о чем ни капли не жалею.Проехал на Астре уже почти 10000 км. и нареканий ни каких нет. Желаю всем автовладельцам удачи на дорогах и минимальных затрат на эксплуатацию и обслуживание своих авто.
0
-
18.11.2013, 10:46 #88
- Город
- Омская область
- Сообщений
- 1,564
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 2282Array
0
-
18.11.2013, 10:51 #89
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Если не секрет , то сколько стоит?
Да, ширина одинаковая и очень неплохая. В сегменте С не у всех она больше 180 см.
А вы попробуйте сесть сам за собой. Поймёте, что там места только для детей.
Это не одноклассники. Это D класс. И вообще, машины из другой ценовой категории и качества жизни. С ними не сравнивают бюджетные авто типа опеля или пежо.
И вам наслаждаться своим очень хорошим авто!
0
-
11.11.2014, 21:40 #90
Астра очень хорошая машина. Было бы побольше денег купил бы ее. За 3 года что ездил на астре н никогда не подводила и всегда заводилась. А пежо мне нравились всегда. В свое время астра н выграла по цене-качество у пежо 308. А теперь вот пежо 408 оказалось выгодней чем астра j.
0
-
12.11.2014, 15:00 #91
Ключевое слово "было бы побольше денег". Дело в том, что их надо настолько побольше, что уже и гольф-класс неинтересен.
И в ответ тишина, посту более года.
По существу: знакомый, ярый тоетовод, но как говорится ничто не вечно, пошел в салон астру седан смотреть. Там ему космо с турбо-движком и автоматом насчитали под 900. Почесал репу и пошел 408-ой турбо в стайле за 720 купил. Почувствуйте, как говорится разницу.
0
-
13.11.2014, 09:51 #92
Один мой знакомый купил новую астру седан. Я его возил как-то на своём буцефале.
Ему понравился более просторный размер салона, а также звук музыки.
В общем приятно было слышать лестные отзывы от водителя Астры.
0
-
13.11.2014, 09:59 #93
Рассмешили,спасибо .Я без всякой иронии . Вы свою машину Бычьеголовой в честь чего назвали - уродливости или наоборот - неукротимого нрава . Реально сижу и смеюсь. Буцефал и Пежо как -то у меня до этого не ассоциировались . Видел бы и слышал все это Александр Македонский )
0
-
13.11.2014, 10:06 #94
-
15.11.2014, 18:02 #95
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Юрий@@@, Когда я подумывал Брать Астру J седан в 2013 году стоил Cosmo 820 р (Это атмосферник с автоматом)..... Ну плюс минус, в зависимости от дилера...
А когда увидел Пыжика и его цену, почти на 200 р дешевле - то после ТестДрайва, на тестдрайв Астры я не поехал...
- - - Добавлено - - -
Но Астра седан нравится и сейчас!!!
0
-
15.11.2014, 20:51 #96
-
15.11.2014, 20:59 #97
У меня был опель J только хетч 1.4 турбо автомат попал в дтп машинка ушла в тотал сейчас купил пыжика честно опелек жалко....
0
-
04.11.2016, 15:42 #98
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Внешне, отдделка и плюшки НУ и цена.... А Американец или нет - не важно - сейчас в Маздах ДВС от Форда (или наоборот, поправьте) и любой автопром, это это просто шильдик и маркетинг. А выбираем сердцем и кошельком.
Да Европейцы мне ближе и правильней сказать Ближе Французы, но Дизайн Опеля J очень привлекает и внутри и снаружи... Хотя Немцев недолюбливаю, особенно WAG....
Отпугнул еще меня Опель (кроме цены):
1. Задние двери не удобны для пассажиров
2. Какие-то болячки (судя по их форуму) с тормозными колодками/суппортами брякающими, текущими трубками ОЖ,
3. И типа "завершение обкатки" авто глохнет, все гаснет... а потом заводится (на разных пробегах 1 раз).
- - - Добавлено - - -
p.s. А что это за американец? Модель?
А то 408-й тоже Китаец, выходит....
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)