0

Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
Сказочно у Вас всё получилось как-то, аж не верится))) точнее верится, конечно, но с трудом)))
Надо будет заехать как-нибудь на днях, прицениться)))
Конечно, надо все взвешивать и считать, спешить тут не стоит. Я считал так - очень хорошая цена моей машинки 420 т.р. (смотрел по объявлениям). Мне предложили сначала 350, но потом я выторговал у них еще 20. За трейд ин давали скидку 100. Получилось 470 - за столько я не продал бы своего Левика. А когда ОД предложили машину, которая стоит еще почти на 100 дороже в конфигураторе, чем они хотят, да плюс подарили резину, вот и решился....
К сведению: мою оценили в 340 (идеал по технике и комплектация вроде норм все кроме есп 12 год), после осмотра 270-290. Меня что-то на экзотику потянуло решил в Авилон заехать надо было видео для ютуба писать как я у них среди сплошного премиума спрашивал лаксджинПо опыту с другим пежо и Рольфом могу сказать там еще аппетиты больше, плюс они по максимуму дербанят авто прежде чем выставлять, а потом предлагают это покупателям как доп. опцию или если покупатель хочет скидку делают лицо типа последнее отбирают и говорят: ладно шины дадим "бесплатно".
Был на выходных у дилера (без машины), так зашёл посмотреть и про себя рассказать.
Сказали, что моего коня могут забрать за 350-370 тыщ - это максимум, что могут предложить.
Я думаю, от этой цены начнут минусовать: трещину на стекле, сколы по кузову и т.п. В общем, найдут к чему придраться.
Поэтому 200-250, реально дилер сможет дать.
З.Ы, пежо 3008 и 5008 - бомба!!!!!! Залез, посидел спереди и сзади. Просто класс.., захотел себе такую!
Стояла новая 408-я, подошёл, посмотрел, всё тоже самое)))
А сегодня навёл марафет внутри салона со всякими пшикалками и т.п. Ощущение новой машины! уже и менять не хочется))) Вот как пыж 408 зацепил!
Последний раз редактировалось miannik; 10.02.2019 в 21:42.
Вот тоже 408 зацепил. Почему-то не хочу ничего другого, хочу такой же новый и дизелёк. Но блин приходится только думать и облизываться, пока что приоритеты другие))))
У меня была на стекле вполне приличная розетка от камня в районе середины левого дворника, заклеенная в мастерской, но ее видно, конечно,скольчикипо кузову конечно тоже. Это оценщиков не интересовало совсем. Смотрели геометрию, датчиком меряли толщину краски, слушали как работает двигатель, смотрели историю ТО по базе у ОД. Они нашли, что крепление левой фары лопнуло, было начали развод -фару менять целиком, бампер снимать, но я им тут же на телефоне показал стоимость ремкомплекта крепления и что меняется без снятия фары - тут же остыли и больше про фару вообще не говорили... Как мне изначально сказали цифру, так и осталось после осмотра.
Главная идея - машина в этом возрасте не может быть идеальной. Идеальная стоит миллион, а эта на 60% дешевле...
Так что с ними можно говорить. За осмотр они денег не берут, еще и машину в легкую моют бесплатно
А было смешно - машину уже приехал сдавать, коврики Резкон старые оставил в гараже, думаю - пригодятся... А где коврики, говорят, ты же с ковриками приезжал на оценку... Взяли расписку, что я им в течение 10 дней их потом отдам... Отдал![]()
Последний раз редактировалось SLopuhov; 11.02.2019 в 08:25.
Ну не совсем тоже самое... Как мне показалось, сиденья стали пожестче, появились ДХО. Дачик света м автоматическим включением фар и подсветкой поворотов и дождя - раньше у меня не было такого. Капот стал поизящнее, хотя вот противотуманки в результате на ледяной трассе стали закрываться коркой льда - это стало хуже. Карманы в спинках передних сидений. Зимняя заглушка стала меньше, с ней удобнее, предыдущую пока защелкнешь - весь в поту. Фары стали лучше освещать дорогу.
Ну а в комплекте с двухзонным климатом (у меня был просто кондишен), а самое главное - дизелем это стала вообще другая машина, которая сохранила еще и все прелести первой...
Последний раз редактировалось SLopuhov; 11.02.2019 в 08:53.
Я когда покупал в 2013 году, тоже перед выбором был между дизелем и бензинкой. Но хотел коробку - автомат (по Питерским пробкам самое оно), поэтому получил в довесок к автомату двигатель ep6. Автомат по отзывам тоже не супер был, но дилер меня уверил, что это всё в прошлом и сейчас проблем не будет, там новые клапаны от ZF.
В общем коробка-автомат меня тогда волновала больше, чем двигатель. А сейчас вижу, что с двигателем проблемы начинаются - масложёр.
Автомат вообще ни каких нареканий за 100 тыщ пробега! Просто песня!
Если и буду менять, то на 3008 или 5008. Очень понравились! Но здесь уже точно дизель + АКПП.
А приоритеты тоже другие, но жизнь проходит и, чтоб потом не было обидно.
Последний раз редактировалось Андрей из Питера; 11.02.2019 в 09:24.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)