0
Показано с 1,275 по 1,288 из 1429
-
12.01.2016, 14:36 #1
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
-
Реклама
-
24.01.2019, 10:55 #1275
-
24.01.2019, 11:12 #1276
Да. Детали привозные, у них нет штамповочного цеха. Сварка покраска местные.
0Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
-
24.01.2019, 11:31 #1277
-
24.01.2019, 12:00 #1278
-
24.01.2019, 13:37 #1279
- Город
- Тверь (69) / Цимлянск (61)
- Сообщений
- 585
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 511Array
Необоснованно дорого! Что ваш, что наш дилер! И доверия нет лично у меня. Текучка большая, ребята и девчата молодые - опыта и мозгов мало(((
Корейцы мне симпатичны! И выбор - вопрос сугубо личный!
Климат контроль не задвигайте!!!! Это не мелочь!
В любом случае, выбор за Вами! Вам ездить! Лично я выбрал бы дизель!!!
P/S: офтоп
вчера товарищ обновкой похваствлся... КИА СОЛ... - рядом с нашим ПЫЖОМ не стоит, хоть и куча современных фишек и шестиступкка и... За руль присел - ВСЁ! Без слов! Коробчёнка то узенькая....
LeopoldusFelis, удачи в выборе!!!
0
-
24.01.2019, 21:35 #1280
Катаю с 01.09.2013. 170 тыс.
Проблем с незапуском из-за топлива не было. Было 1 раз из-за замёрзшего 5-летнего аккумулятора. Заправка ВР. На лукойле стараюсь не заправляться - динамика авто уходит в никуда. Что такое антигель -не знаю. Правда, бака хватает в лучшем случае на 10 дней...
Про ржавый зад в первый раз слышу. На каждом ТО стою под машиной с мастерами - ржавчины не видел. Видно, не туда смотрю...
А климат-контроль – вещь!
0
-
25.01.2019, 04:46 #1281
элантра будет лучше рулем, причем заметно (меньше вибраций, меньше усилие, сам руль меньше) и дизайном. В остальном лучше пежо
0
-
25.01.2019, 08:20 #1282
Это потому что корейцы воспринимают неровности дороги не рулём а всем кузовом... Там где корейскую подвеску пробьёт, на Пыже вы только и рулём почувствуете немного.
А у вас какой рост извините? И у членов семьи? Я вот со своим ростом 195 тестдрайвил корейцев в своё время. Ну вы понимаете...
Выбирайте, что лучше, потерпеть 10 минут когда салон прогреется или всю дорогу опасаться за приступы клаустрофобии у пассажиров.
0Последний раз редактировалось Admiral; 25.01.2019 в 08:25.
-
25.01.2019, 09:22 #1283
-
25.01.2019, 09:24 #1284
- Город
- Волжский
- Сообщений
- 849
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 882Array
- Записей в дневнике
- 3
- Images
- 1
Элантра не то чтобы теснее, в ней просто меньше места вокруг тела. Подвеска у обеих дрянная, но у каждой по-своему. В плюсах у элантры есть обогреваемый руль и какой-никакой имидж машины. В минусах - ощущение как от картонно-жестяной коробки во всём. И вроде бы, она дороже?
0
-
25.01.2019, 12:14 #1285
Это и называется теснота. В Элантре чуть получше Соляриса, в котором головой упираешься в потолок, коленками в переднее сиденье, но всё равно тесно для людей от 185 см роста.
Не согласен, подвеска Пыжа отличная. Машина отлично рулится, хорошо глотает кочки. Единственное на что можно пожаловаться - некоторая шумность работы.
0
-
25.01.2019, 17:21 #1286
Бери что нравится. Кому нарвится арбуз.а кому..... У любой машины есть свои плюсы и минусы. Я уже писал, что имею еще одну машину- москвич комби. Так ей цены нет.... возить хлам на дачу. и так далее.
0
-
25.01.2019, 23:27 #1287
Для меня главный плюс дизельного пыжа в сочетании с механикой это отличный контроль над машиной на снежно-ледяной трассе. Легко маневрировать, перестраиваться через снежные гребни и обгонять. Достигается за счет того, что дизель тяжелее бензинового мотора.
Был случай прошлой весной. Я рано поменял резину на летнюю. И мы поехали из Москвы в Казань. Дорога была сухая и чистая. Совершили путешествие от Казани до древнего города Булгар. А там вдруг резкое похолодание и сильный снег. Обратно 180 км по снежной дороге. Все местные водители еще на зимней резине а я на летней. В итоге доехал без проблем. Видел пару машин вынесло с трассы. Меня даже никто и не пытался обгонять. А я обгонял другие машины вполне себе нормально.
0
-
26.01.2019, 09:55 #1288
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
В таких случаях больше зависимость не от комплектации, а от мастерства водителя. Я на бензинке с автоматом тоже смогу проехать так, главное не делать резких перестроений и поворотов руля. Было у меня такое и на летней резине тоже, но когда проверил торможение(на пустой трассе), то сразу "запал" пропал, скорость снизил и стал более аккуратней относиться к трассе. Повезло вам, что не пришлось нигде резко снижать скорость или тормозить, иначе ни дизель, ни механика не помогли. А те, кто сошел с трассы ,просто поверили в себя и не справились с управлением.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)