1. #1
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,709
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1478Array

    А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.

    Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.






  2. #1121
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    114
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 42Array
    вся эта экология не более чем политика

    https://motor.ru/news/nodieselcayenne-27-07-2017.htm

    0 Недоступно!

  3. #1122
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Я ж не говорю что ближний совсем ерунда, да, конечно, он влияет положительно, но значение этого преувеличено. Так и дизельгейт - вроде и имеет какое то отношение к экологии, но "масштаб катастрофы" явно завышен)))

    0 Недоступно!
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

  4. #1123
    Цитата Сообщение от cartman Посмотреть сообщение
    в городе у меня получается до 10 литров расход. но до работы расстояние 5км, двигатель просто прогреваться не успевает. часто еду по пробкам, а в них двигатель тоже не греется. поэтому и расход большой.
    У меня 10 км, но с пробкой, правда ближе к концу поездки. Как думаете, за это время успеет прогреться и сбросить расход?

    Цитата Сообщение от Admiral Посмотреть сообщение
    Если устраивает МКПП и экологичность (в Европе доходит дело уже до запрещения дизелей)
    Ну запрет ввели только в Осло, остальные пока держаться. Да и сомневаюсь я о тотальном запрете, просто страху нагоняют и очки зарабатывают.

    С одной стороны эта истерия вокруг дизелей давит, а с другой, при нынешней ситуации, когда я поеду в Европу? Ближнее зарубежье вряд ли введет запреты. А так, мне экономия будет, а что до экологии- так не надо путать экологию и политику вместе с зеленым сообществом проституток.
    Есть такая вот новость: https://www.gazeta.ru/science/2017/0...10893758.shtml
    которая вызывает у меня вопросы:
    1) как подсчитали?
    2) как узнали, что именно из-за дизельных двигателей?
    3) а они в курсе, что онкология- это отчасти наследственное заболевание?
    4) бензин безопаснее? Просто читал, что с современным дизелем в гараже задохнуться очень и очень тяжело, условно можно считать невозможность, а вот с бензиновым двигателем- пожалуйста, возможно.

    0 Недоступно!

  5. #1124
    Цитата Сообщение от alexbst Посмотреть сообщение
    Запрета нет.
    Есть увеличение стоимости парковки.
    Да и то только в Лондоне.
    https://motor.ru/news/londonparking-30-01-2017.htm
    В Осло есть запрет, правда до него еще доехать надо и не превратиться в бомжа, ибо страна дорогая.
    Ну а Лондон, там у них все не правильное, и движение, и единицы измерения. Вообще, надеюсь на скорейшее закругление с этой истерикой, я хоть панике не особо поддаюсь, но реально давит это!

    0 Недоступно!

  6. #1125
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Примерно так))): как они пересели на дизеля? А как же 4 -5 л. Атмосферники? Что ? Что?!! Двухлитровый турбодизель едет примерно так же, но жрет в 2.5 раза меньше? Как, бл..ь, 50% дизелей стало? Срочно что то думать!!

    0 Недоступно!
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

  7. #1126
    Цитата Сообщение от zmeichik Посмотреть сообщение
    Примерно так))): как они пересели на дизеля? А как же 4 -5 л. Атмосферники? Что ? Что?!! Двухлитровый турбодизель едет примерно так же, но жрет в 2.5 раза меньше? Как, бл..ь, 50% дизелей стало? Срочно что то думать!!
    Ну лидер по дизельным легковушкам- Франция и такая ситуация уже давно сложилась. В Германии % дизельных легковушек менее 50%, так что не вижу смысла паниковать политикам, да и можно просто акцизами изменить расстановку приоритетов среди покупателей.

    0 Недоступно!

  8. #1127
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    С - сарказм)) понятно, что там целый клубок всего, а во главе - американцы (ибо самый большой рынок), так же, все, кто хоть как то и каким то боком к продаже машин имеет отношение, понимает, что репутация - один из столпов успеха( вон wag до сих пор на этой лошадке едет в России - "немецкое" типа "качество"). Репутация сильнее любых акцизов. ВАЗ как пример, очень хорош. Да, берут когда нет выхода, но при малейшей возможности, все, кто не "ярый фанат" обычно предпочитают других автопроизводителей. Поэтому скандал -достаточно эффективное средство ведения экономической войны.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось zmeichik; 19.09.2017 в 23:46.
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

  9. #1128
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    114
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 42Array
    Цитата Сообщение от Lumi-178 Посмотреть сообщение
    У меня 10 км, но с пробкой, правда ближе к концу поездки. Как думаете, за это время успеет прогреться и сбросить расход?
    зимой наврятли прогреется до рабочей температуры, летом вполне. бензиновый двигатель в этом режиме скушает заметно больше топлива. друзья на солярисах офигивают от расхода до 13 литров на коротких поездках при заявленных цифрах в 7л (и кстати не у одного так). режим коротких поездок в любом случае плох для двигателя вне зависимости от вида топлива.

    0 Недоступно!

  10. #1129
    Цитата Сообщение от Lumi-178 Посмотреть сообщение
    В Осло есть запрет, правда до него еще доехать надо и не превратиться в бомжа, ибо страна дорогая.
    https://www.oslo.kommune.no/english/...-vehicles-ban/
    В Осло запрет уже отменен и был он временный на период полного штиля. Что бывает крайне редко.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось alexbst; 20.09.2017 в 00:57.

  11. #1130
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    114
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 42Array
    Цитата Сообщение от Lumi-178 Посмотреть сообщение
    С одной стороны эта истерия вокруг дизелей давит
    а вот на это не стоит обращать внимание при выборе машинки. у нас угольные ТЭЦ коптят по всей стране, камазики с убитыми движками катаются и много других проблем с экологией. не скоро еще в нашей стране запретят кататься на дизелях, успеете полностью откатать машинку))

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось cartman; 20.09.2017 в 00:59.

  12. #1131
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    114
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 42Array
    и кстати заметьте, у нас на форуме очень много людей, которые бы поменяли двигатель своего пыжика на дизельный. то, что с дизелем идет только МКПП, сильно уменьшает количество трактористов. а вот наоборот, о желаниях поменять наш дизель на, например, турбобензинку 150лс я здесь не читал еще!

    0 Недоступно!

  13. #1132
    Пыжевод со стажем
    Город
    Москва
    Сообщений
    650
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort,
    Репутация
    [+/-] 349Array
    Я бы выбрал гибрид, но не классическую схему, когда электромотор находиться между маховиком и коробкой, а на задней оси. Эта схема с успехом продаётся в Европе. И запустили такую гибридизацию именно ПСА. Жаль, к нам такие машинки не поставляют, не сертифицируют в России гибриды с маломощными ДВС и электромоторами. Не выгодно, кому углеводороды продавать потом?

    0 Недоступно!

  14. #1133
    Экономия при эксплуатации дизеля начнется после пробега 150 000. С одной стороны не рентабельно. А как оценить удовольствие от езды. Езжу на новом Пежо с ер6 и плачу(рабочая). Вот всю неделю по москве мотаешься вроде устал от езды но сел в свой дизель и нет никакой усталости, одно удовольствие от вождения. А на бензомоторах кроме расхода под 10ку еще термостаты кл. крышки цепи свечи тяги нету и тд. Один минус бабам в дизеле зимой не тепло...

    0 Недоступно!

  15. #1134
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Цитата Сообщение от дэн68 Посмотреть сообщение
    Экономия при эксплуатации дизеля начнется после пробега 150 000.
    Это как вы считаете то? Опять эти маркетинговые бредни про экономию и прочее. Каким образом увязывают начальную стоимость и эксплуотационные расходы, я понять не могу. Или за машины в конце срока с учетом топлива оплата? Или дизель по цене при перепродаже выровняется? Типа: " я взял машину с кондеем потому что он экономичнее, чем с открытыми стеклами ездить, но дороже на 45 т.р., а вот через 100 лет разница в расходе выйдет в ноль и буду экономить" - ну бред же.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось zmeichik; 20.09.2017 в 09:03.
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

 

 
Страница 81 из 96 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru