0
Показано с 743 по 756 из 1429
-
12.01.2016, 14:36 #1
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
-
Реклама
-
11.11.2016, 14:37 #743
В таком случае..
1. Советую купить 408-й. Почему:
- недорогой, довольно-таки надежный, вместимый, мне нравиться, потому что у меня не ломался.. и тебе советую купить такую же;
- дорогой, не надежный, неликвидный, постоянно что-нибудь ломается, мне не повезло, пусть не повезет и тебе;
2. Не советую покупать 408-й. Почему:
- нет 6-ти и более подушек безопасности, всяких плюшек и пр., может не повезти с агрегатами и пр.. я купил (ошибся), зачем покупать тебе..;
- мне повезло, авто полностью устраивает. Если напокупают, будет их в городе, как солярисов..
Это так, вкратце..))) для примера..
Советовать, не благодарное дело, однако. И совет может быть далеко не искренний..
Человеку надо посмотреть авто.. пощупать.. приглядеться.. потом почитать о возникающих косяках.. и принимать решение (готов столкнуться с проблемами, которые возникали и/или могут возникнуть или нет).
А то "отговорите".. да легко.. )))
ИМХО! Все на позитиве..)))
0
-
11.11.2016, 14:48 #744
-
11.11.2016, 15:16 #745
-
21.11.2016, 18:04 #746
ИМХО некорректно сравнивать новый 408 с 308.
По сравнению с 408 2012 г это шаг вперед.
Все зависит от цены конечно.
Но для меня багажник без дуг, которые съедают кучу места и портят вещи, как в КИА или рено флюенсе - это уже много ))
0
-
21.11.2016, 23:05 #747
Добавлю, чего ещё нет, а могло бы быть:
1. Суперблокировка замков - нельзя закрытую машину открыть изнутри. От слова - вообще.
2. Ксенон.
3. Кузов универсал.
4. Автомат Aisin EAT6 + дизель.
5. Обогрев лобового нормальный - т.е. по ВСЕЙ площади. Даже на Логане такой есть. На ЛОГАНЕ, КАРЛ!
6. Комбинированный салон - кожа ткань.
7. Навигация, как в 308 - сверху. На кой чёрт дисплей внизу? Как пользоваться такой навигацией? Вниз смотреть? Идиотизм.
8. Тачпэд для управления навигацией.
9. 1,6 THP - в помойку, вместо него 2,0 на 125 л/с. с хорошим моментом и 2,0 149 л/с. для любителей покрутить.
10. Штатные колёса 205/65/15 - для мягкости и экономии бюджета.
Добавляйте, кому чего не хватает
А в чём шаг вперёд?
другие бампера, такие-же фары-слепыши?
затратили деньги на "рестайлинг" - имхо - выброшенные на ветер деньги.
Всё решалось элементарно:
1. Ксенон в базу.
2. Серию ЕП6 - в помойку. Добавить нормальный двигатель атмо 2,0 + 5 ст. + 6 ст. + Aisin.
3. Автомат и МКПП на дизель.
4. 205/65/15.
Других недостатков у автомобиля НЕТ. Машина реально хорошая, комфортная.
0Последний раз редактировалось miannik; 06.12.2016 в 06:51.
-
22.11.2016, 00:51 #748
Шаг в перед - это означает только то, что машина на не стоит на месте а изменяется по чуть-чуть ))
Кто мешает купить 15-е колеса и поставить? Все по-моему это уже сделали ))
Ксенон - сейчас начнется - ксенон, биксенон, адаптивный ксенон... 508 -, и вперед - там ксенон есть. Лампа перегорит - пол-форума душиться будет, а, 4 тысячи, да нахрена, галогенку поставил, я в городе и не пользуюсь.... Спорно, короче.
Автомат на дизель - это хорошо. Только в городе я на четвертой-пятой передаче всегда езжу на дизеле, можно и не переключаться -, а в горку -, сцепление отпустил и оно само заехало хоть на 1 хоть на 2.
То что вниз на навигацию смотреть - это я согласен. Убиццо можно к хренам.
0
-
22.11.2016, 02:14 #749
-=+DeMoN+=-, во-во! Именно АДАПТИВНЫЙ БИ КСЕНОН.
Он ставился за доплату на 308 аж с 2007 года.
И я не понимаю нежелания PSA ставить его на 408 - пусть не в базе - а за доплату.
508 слишком велик, дорог и внутри меня от него не прёт, совсем.
Автомат - как опцию - в базу не надо.
Ну ладно, мечтать не вредно - вредно НЕ мечтать .
0
-
22.11.2016, 06:34 #750
11.Подсветки приборки не хватает в дневное время при включенных ходовых огнях. Даже на икс рее с вестой этот косяк поправили по просьбе владельцев. И изменить цвет подсветки на белый, оранжевый слишком уже архаично выглядит.
12. Подушек безопасности добавить, в базе ставить хотя бы 4 уже, в максималке 6-7 уже нормой должно быть для европейского производителя.
13. Подогрев руля, заднего дивана, в корейцах это уже давным-давно предлагается! Про обогрев лобового уже писали.Для наших зим уральских очень актуальные опции!
14. Добавить в маршрутный компьютер информацию о времени поездки.
15. Сделать режим работы стеклоочистителей с регулируемой паузой.
0Последний раз редактировалось Дмитрий102; 22.11.2016 в 06:41.
-
22.11.2016, 08:20 #751
Парни, а прикиньте теперь, сколько будет стоить такая машинка с вышеперечисленными плюшками... Как думаете, большая очередь выстроится за ней?
Думаю за такие деньги, многие будут смотреть уже не на плюхи 408-го, а на другой автомобиль с такими же, или даже бОльшими плюхами..
0
-
22.11.2016, 08:25 #752
-
22.11.2016, 09:10 #753
-
22.11.2016, 09:44 #754
Да не так уж все и бешеных денег стоит...Лично мне ксенон, кожа-рожа, бесключевые доступы, запуски с кнопки и т.д. не особо нужны и все это можно сделать опционально, кому надо тот доплатит, кому нет-цена не изменится соответственно. А вот за перечисленные мною опции: подогревы лобового, руля и заднего дивана,лишние пару подушек безопасности и акпп на дизеле я бы доплатил в пределах разумного. Ну а подсветка приборки при ходовых огнях и регулируемая пауза "дворников" думаю вообще не проблема, на общую цену авто не повлияет. Тогда для меня 408-ой был бы разумным и достаточным выбором с такими опциями как климат, есп (уже есть в базе), 6 подушек, круиз (вроде тоже в базе идет?), подогревы всех сидений, зеркал, лобового и заднего стекол (форсунки и место покоя дворников можно тогда не обогревать уже), связка дизель и 6акпп. Вроде ничего не забыл. Считаю это сегодня уже должно быть доступно в С классе, т.к. в солярисах больше опций уже чем в 408-ом, нужно подтягиваться французам, бороться за покупателя, а если только фары менять в рестайле то и нафиг он не нужен такой рестайл. А доплатить соточку за акпп, все подогревы и подушки безопасности я готов, но не более. Кому финансы позволят те и навигашку купят и ксенон и кожаный салон, но мне это не принципиально.
0
-
22.11.2016, 10:56 #755
Чтобы добавить опции на выбор как у шкоды например, понимаете что нужно производителю изменить логистику довольно серьезно. А это деньги, и не малые. В нынешнее время, имхо, это ваще не реально. Сейчас за каждую 1000 рублей идет не шуточный спор я думаю, на падающем рынке такие движения никто делать не будет, в здравом уме.
Шкода изначально такую схему имеет, им проще, у них все бизнес процессы отработаны еще в "тучные" годы.
Так что имеем то что имеем. И так рестайлинг поднимет цены, а это риск еще больше сократить продажи и без того не большие. Он сколько дилеров по стране позакрывалось, и это еще не конец.
0
-
22.11.2016, 11:13 #756
Да-да, плохому танцору всегда что-то мешает)). Пусть хотя-бы пакеты опций сделают как у корейцев, подогревы "пакет теплых опций" называется, например. Кожу, ксенон, всякие хром накладки, шильдики, кнопки запуска и т.д можно в другой пакет и т.д. Дилеры будут собирать предзаказы, а завод уже, проанализировав спрос на ту или иную комплектацию будет выпускать необходимое количество машин с теми или иными опциями. Все значит могут продавать свои автомобили с современными и разнообразными опциями, одним пежо только всегда что-то мешает. Даже у дастера есп отдельно можно купить и недорого, солярисы имеют бесключевой доступ и запуск с кнопки, подогревы всевозможные, да чего там солярисы, лада калина идет с подогревом лба уже давным давно, а в европейском авто С класса это даже как опция не предлагается, бред же. Потом удивляются почему продаж нет. Всякую хрень типа накладок на педали и спорт рулей делают,а элементарные, но полезные опции не могут предложить.
ЗЫ узнал, у нас в Екб перешить руль в кожу, забабахать сразу туда обогрев примерно 15-20 тыс. Обогрев заднего дивана еще 8 тыс. Для производителя в условиях завода думаю дешевле еще будет. Добавь сюда подогрев лба и продавай пакетом за 30 тысяч. Я бы доплатил.
0Последний раз редактировалось Дмитрий102; 22.11.2016 в 11:17.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)