А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)

[Александр52]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.

Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.

[Александр52]

Хотя можно и так:

Да, примерно именно так. И на Москвиче-412 такая дорога проходима. Ну бывает в низине мочажина с грязькой, так я для батьки был дополнительной лошадиной силой.

[mario]

И на Москвиче-412 такая дорога проходима

Тогда согласен с DOA, что для таких поездок вполне хватит скромного Рено Сандеро степвей с его скромной ценой.

[Александр52]

для таких поездок вполне хватит скромного Рено Сандеро степвей с его скромной ценой

А куда мед, варенье , офигительные помидоры, дыни, копчения и пр., что в Питере и за очень большие деньги не купишь. Не купишь в принципе.

О как! Уважаю мнение всех, но.... Сейчас звонит сын, вышел на улицу, а там мужик обметает Дастер. Стал расспрашивать. Мужик из Казахстана, 4 раза ездил из Питера туда, в т.ч. зимой. Дастер бензиновый 2 литра МКПП, полный привод, проехал 102 000 км. Кроме расходников ничего не менялось, даже тормозные диски родные, ни одной поломки, проходимость оч. хорошая, но лучше на МКПП. Минимальная температура испытанного им запуска -38. Говорит, что первые 4 тыс. км. заливал 95-й, а потом ездит только на 92-м бензине. Вот это серьезный отзыв, т.к. интернет-отзывам я особо не доверяю. Думаю, думаю...

[mario]

Стал расспрашивать.

Нууу.. пусть за расход спросит , когда я прочитал на форуме, какой расход летом у двушки бензин, я от Дастера отказался.

[Олександр]

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7143 А вообще пока про Дастеры я слышал только хорошее. Единственно меня бы смутила бедная отделка . От старого Логана. Не знаю как сейчас . Уж больно салон был страшный и убогий . По проходимости все супер и надежность вроде как на высоте . Но 1.6 я бы точно не брал. Взял бы дизеля или 2.0 С ними хоть машина едет

[Кузовщик]

... даже тормозные диски родные...

Это плохо ..., либо там колодки очень мягкие.

[Xramovnik]

какой расход летом у двушки бензин, я от Дастера отказался.

Какой какой, 14 по городу, 11 по трассе. Табуретка, хера... Обтекаемость как у шевинивы.

А вообще пока про Дастеры я слышал только хорошее.

Когда они появились за ними прям бились в очередях... как же кроссовер занедорого... Тесный сука и по трассе выше сотни как сосиску телепает. Ездили с нач охраны. Все проклял. Назад на акцент пересел, тоже тесный, но хоть не болтает.

[Александр52]

Взял бы дизеля или 2.0 С ними хоть машина едет

Я только о них и думаю. Надо бензиновый потестить.

- - - Добавлено - - -

Нууу.. пусть за расход спросит

Расход мужик сказал по трассе 8-9, в городе 10. Это механика.

- - - Добавлено - - -

Когда они появились за ними прям бились в очередях...

Я в новом сидел, облагородили слегка. Ехал очень мягко, подвеска супер. Не понравилась короткая подушка сиденья. Дизель по трассе заявлен 5 л., значит в реале 5.5.

- - - Добавлено - - -

Тесный сука

Я 100 кг. и 182 см. (утоптался на 2 см.) и тесноты не ощутил.

[Strizh]

дастер чуть теснее, чем логан, но выше и проходимее, колёсная база чуть меньше, а на дальняк после 408-го будет не айс, видимо...

[Александр52]

а на дальняк после 408-го будет не айс, видимо...

Бесспорно. В 408-м мне очень легко с моей спиной. Я почему про короткую подушку сидения отметил - опора меньше для ног, мне показалось, что сразу за задницей обрывается, а это на дальняк плохо.

[Xramovnik]

Ехал очень мягко, подвеска супер.

Ам... а как мягкая подвеска и высокая машина сочетаются с устойчивостью? На мой взгляд никак. Для рассы это важно. Для говен важна мягкость не спорю. Но масса авто невелика, чтобы дать мягкость при дожной устойчивости. + короткая база. Все в пользу проходимости и низких скоростей. А у того мужика надо спросить че за авто до этого было. Если автоваз, то...

[Andrei]

Ам... а как мягкая подвеска и высокая машина сочетаются с устойчивостью? На мой взгляд никак. Для рассы это важно. ...

Я так понял, что Александр52 не собирается ставить рекорды скорости на Дустере, а собирается ехать с супругой на отдых и наслаждаться путешествием.
100 км/ч Дустер идёт прекрасно, а больше по нашим дорогам и не надо + остаётся нормальный запас мощности для обгонов.

[Александр52]

Но масса авто невелика, чтобы дать мягкость при дожной устойчивости. + короткая база.

По-моему Вы о другом дастере. Я о новом. База 2673 мм., всего на 4 см. короче моего пежо. Масса бензинового 2л. 1370, дизельного 1390. Мой турбобензин 1420. Не такой уж он и легкий. Вот в старом бензиновом 1.6 я гдето встречал массу тонна сто с чем то. Может Вы на таком ездили?

[Andrei]

+ короткая база.

Хм. Действительно. И колёсная база Дустера такая же, как у 408. Видимо короткие передний и задний свесы и большая высота машины создают иллюзию короткой базы. Оптический обман однако!

А у того мужика надо спросить че за авто до этого было. Если автоваз, то...

Не знаю, Duster очень даже ничего, даже по сравнению со многими On Do, Almera и т.д. ездил в качестве пассажира на Дастере и спереди, и сзади. Всё нормально. И потолок высокий, и ширина салона. Для высоких людей сзади конечно тесновато (для коленей), но не критично. Шумоизоляция конечно середничковая, но она есть!
Конечно, Дастер это не RANGE ROVER и даже не Nissan X-Trail, но для своей цены Дастер более чем привлекателен. И уж всяко Дастер в 1000 раз лучше ШНивы и УАЗа

Чего вспомнил - Вот ВЕЩЬ - Renault Koleos! Сделан на платформе X-Trail, почти полностью унифициован с X-trial, но!!! имеет свой собственный 2,5л (175 сил) бензиновый двигатель, а также есть 2.0 л. дизель мощностью 150 сил (с сажевиком). Оба агрегата сверх надёжные! Но до 1 млн. только б/у 3-4 лет. https://www.avito.ru/sankt-peterburg...2013_700000380 Машинка с изюминкой. И интерьер, и экстерьер, и надёжность, и комфорт и грелки для пупков всякие присутствуют (в т.ч. в виде столиков для задних пассажиров на спинках передних сидений)! И даже с МКПП есть - https://www.avito.ru/sankt-peterburg...2013_702611781