0
Показано с 617 по 630 из 1429
-
12.01.2016, 14:36 #1
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
-
Реклама
-
07.10.2016, 11:21 #617
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 122
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Макс
- Репутация
- [+/-] 88Array
-
07.10.2016, 12:15 #618
Shturmovik, у
DmitriyO, не турба а обычный ер6 судя по аватарке и закрывают на нем правую часть поддона без каких либо последствий, но с другой целью, предотвратить попадание воды с грязью на очень нежный механизм ремня навесного оборудования. Кстати дизель ребята здесь тоже успешно утепляли на зиму вот только не найду в какой теме.
0
-
07.10.2016, 12:36 #619
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 122
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Макс
- Репутация
- [+/-] 88Array
-
07.10.2016, 12:44 #620
Дизелисты! А что взяли бы за аналогичные деньги +- из универсалов-дизелей?
0
-
07.10.2016, 12:48 #621
Утеплять можно конечно если температуры зимой того требуют. Только насколько это нужно в условиях средней полосы непонятно. Эффекта думаю особого не будет. Зимой дизель в пробках не греется совсем температура держится градусах на 65-70, но в машине тепло и ничем кроме лежашей стрелки о себе не напоминает. А по скорости прогрева салона есть ньюанс. Как человек владевший 408 с EP6CDTM заметил, что при температурах от +14 до 0 машина воспринимается существенно теплее бензиновой, особенно радует теплый воздух из пески уже чекунд через 30, но ближе к 0 эта особенность нивелируется и до -15 машина воспринимается точно также как и бензин, а после -15 уже заметно, что салон и двигатель греются дольше. Хотя и турба на сильном морозе в пробках отстывает, и прогревается на ходу по трассе примерно за столько же за сколько и дизель.
0
-
07.10.2016, 13:01 #622
Интересное совпадение. У меня тоже стоял вопрос выбора между Мондео 4 рестайлинг и Пежо 408, хотя это разные авто.
Согласно объявленного Вами бюджета Пежо 408, дизель вполне достойный на свои деньги автомобиль.
Сравнивая эти два авто я отдал предпочтение Мондео 4 рестайл, кузов лифтбек но с аналогичным мотором как на Пежо 408. Это другой бюджет, но реально очень практичная, машина. Все остальные комплектации, по силовым агрегатам, Мондео 4 рестайл, по разным критериям меня не устраивали, но это другая тема, разные критерии оценки и разные требования.
Если есть возможность напрячься на новый дизель, НУЖНО напрягаться. Если выбирать между современным бензиновым турбомотором и дизельным, то лично я сторонник дизелей.
Если бы не Мондео 4 рестайл конкретно с мотором DV6C, лифтбек, то взял бы Пежо 408.
Удачного выбора.
0Последний раз редактировалось miannik; 27.12.2016 в 16:35.
-
07.10.2016, 13:18 #623
-
07.10.2016, 13:56 #624
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 122
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Макс
- Репутация
- [+/-] 88Array
-
07.10.2016, 14:36 #625
-
07.10.2016, 15:04 #626
-
07.10.2016, 15:20 #627
-
07.10.2016, 15:25 #628
Насколько я понял, у Вас мондео 4 дизель 2.0 автомат? Нет, сейчас новый дизель мне не взять. Мне из мондео4 больше всего дизельная версия нравится. Вполне надежный двигатель + старый проверенный автомат. Мондео - это в основной массе разъездные авто, поэтому пробег дизельных версий огромен. Знакомый купил 2.0. турбо 200 л.с. - все нравится. Спрашивал у ремонтников, говорят, что двигатель и мокрый пауэр шифт в принципе надежны, до 200 000 км. редко у кого были серьезные проблемы. Для толконти в пробках мне не особо 200 л.с. нужны. Вот на 100% соглашусь с Вами с проблемой выбора по другим силовым агрегатам. 1.6 вообще нельзя рассматривать. 2.0 - 145 л.с. механика - отличный двигатель, разгонная динамика нормальная,очень надежный, но идет только в паре с механикой. В 408-м я готов мирится с механикой только из-за дизеля. Несолидно на мондео ручку дергать. 2.3 - 161 л.с. автомат - надежный двигатель, коробка как на дизельной версии, тоже беспроблемная, но вот расход - это уже проблема. Экобусты с пауэр шифт - это лотерея. Так что за 600 т.р. только 2.0 145 л.с. механика или + 100 т.р. и 2.0. турбо 200 л.с. пауэр шифт. Экобусты с основном в хороших комплектациях - кожа, жк дисплей, навигация...
- - - Добавлено - - -
Староваты уже они. У соседа был хетч 1.8 дизель, брал новым с салона. Продал на 140 т. км., по его словам поменял только колодки один раз и все.
0
-
07.10.2016, 15:46 #629
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 122
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Макс
- Репутация
- [+/-] 88Array
-
07.10.2016, 17:40 #630
Как раз не очень надёжны, это Вы можете увидеть по объявлениям о продаже мондео с относительно небольшим пробегом, т.к. оно у них ходит немного больше 80 тыс. км, а заменять прийдётся его с маховиком и всё это потянет уже тыс на 70 деревянных.(Этот вопрос обмусоливал с одноклассником работающем на фордовской станции, который отговорил меня от покупки мондео с очень приличной скидкой для своих). В итоге я взял пыжа.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)