А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)

[Александр52]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.

Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.

[Николай]

Про то что в этих машинах места меньше, даже и спорить не надо. Но я бы не купил витару ежелиб мне там было не удобно. Сидел и ездил в дастере (ну там просто У Б О Г О и не едет, несмотря на 2 литряка), каптюр-не едет как и дустер автомат не даёт, кашкай-вариатор, спортиж... не люблю корейцев за псевдофутуристический дизайн, много острых углов в интерьере и экстерьере, какието агрессивные, тойоты кстати тоже, морда как дартвейтер. В итоге компромис- витара. Кстати я так и не понял почему на дастюрах и терранах стоят тормоза задние от москвича 412, барабанные... 21 век ведь.... Видать на складах осталось много, или один из акционеров концерна купил заводик тормозобарабанный.

[dim646]

каптюр-не едет

уже поехал,перепрошили коробку,проверял лично.(но 4 ступка это уже прошлый век.)

[Николай]

Ну не знаю. Для 2х литров, не едет. Я 3 недели тому ездил. Ну вот у меня 1.6 /117лысых, ну в спинку вжимает, а вот там... Ну не то пальто...

- - - Добавлено - - -

149 и 117 я как Алексей земляк напишу... но работает цуко...

[Yureckiy]

В итоге компромис- витара.

Не хилый компромис - я себе когда то смотрел. И всегда готов взять с закрытыми глазами, это возможно лучший авто, ДЛЯ меня, из всех тут обсуждаемых...такого плана...

p.s. Барабанные тормоза ставят вроде до 100 л.с. Ренохи...

[Николай]

Для меня тоже. Тут повезло просто Юр... И авто желанный и трындынщики глупые. Поверили что за 52 тышши с машиной ничего не произойдет. На подъемник даж не ставили.
Я слышал что до 2х литров барабан-после диск. Но тут всё наеборот.

[dim646]

Лично для меня, Витара по салону не удобна.

[Николай]

Всяко бывает... Я тоже пока не сел, не понял. Кстати из одноклассников самый удобный салон, но самый маленький банажник. Но щас он не актуален, есть фаркоп, прицеп, бокс.

[mario]

но самый маленький банажник. Но щас он не актуален

Ну можно и тулю поставить или прицеп зацепить, а на черное море с ваших далей своим ходом ваще ехать не актуально, но вот что интересно... на авито Б/У Витар практически нет т.е. авто вечный и никто продавать не хочет?

[Николай]

Витары только в 16 году начались, до этого гранд витары шли. Они длиннее. Этим рано ещщё. Я её как пежо в 12 году взял. Новинка на рынке.
http://auto.drom.ru/region42/suzuki/grand_vitara/ А предидущих версий много.

- - - Добавлено - - -

Ну можно и тулю поставить или прицеп зацепить, а на черное море с ваших далей своим ходом ваще ехать не актуально, но вот что интересно... на авито Б/У Витар практически нет т.е. авто вечный и никто продавать не хочет?

Туля куплена, багажник атлант, бокс туля океан80

[Юрий@@@]

В итоге компромис- витара

Витара очень привлекательна. Рассматривал её. Но! 1.360.000 р. 4х4 АКПП... Это тогда, сейчас вроде еще на сотку дороже. Как бы Дастер и Каптур не были плохи, они реально гораздо дешевле.

[mario]

Как бы Дастер и Каптур не были плохи, они реально гораздо дешевле.

Да и выбор двигателей всё же есть.

[Николай]

Двигатели есть, дешевле-да! Но это рено, а рено это вам не пежо , это бюджетнее . А сузуки это япония, и поверьте на слово, ощущения саааавсем другие. Кроме того, нету на них всяких плюшек типа помощь на спуске, есп, и прочих. Но самое тошное на них это пахнет бедностью.
Вот наверное самое лучшее сравнение... Помните в 90е появились китайские двухкассетники, футачи, парасоник... Вот если их сравнивать с фирменными(которые смотрелись скромнее) вот это то, что я хотел сказать.
У пежо кстати ситуация таже, ничего лишнего и салон гармоничный без острых углов и кричащей "футуристичности" Ну и как и с пежо, сел-мое. Как ботинок подошедший по размеру.

[Bragi]

нету на них всяких плюшек типа помощь на спуске, есп, и прочих. Но самое тошное на них это пахнет бедностью.

Да, есть и помощь и есп и без ключевой доступ. По поводу запаха, это майбах пахнет статусом, ролс-ройс роскошью, бмв деньгами. А в этом классе все они пахнут грядками и речной рыбой

[Юрий@@@]

Двигатели есть, дешевле-да! Но это рено, а рено это вам не пежо , это бюджетнее . А сузуки это япония, и поверьте на слово, ощущения саааавсем другие.

Всё верно. Ощущение бюджетности во всём ("комбатовский УАЗик"!). После Пежо - просто кошмар! Это в Дастере, но его можно взять в достаточной комплектации на АКПП или дизеле тысяч за 950, что почти в полтора раза дешевле Витары... большие деньги однако, у меня их просто нет. У Каптуре всё получше. Крета вообще отлично получилась, только круиз не ставят, надо его "колхозить".