0
Показано с 169 по 182 из 1429
-
12.01.2016, 14:36 #1
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
-
Реклама
-
23.05.2016, 23:09 #169
Помечтаю.
Нужен: универсал, ксенон (не Led), LED ходовые огни, комбинированный салон, дизель + ручка 6 ст. или Айсин, старый салон от 308, планшет вверху торпеды (тач скрин), как на родной навигации (но побольше и поближе к водителю) только чтобы показывал то, что на телефоне работает и перехватывал управление, ибо родная навигация - плохая (только не Миррор-Линк с миллионом ограничений). Лобовое: атермальное + подогрев, как на Форде. Что-то сделать с передними зеркалами, чтобы не забрызгивались передние стёкла. Подушки 6 шт.,не меньше. Автоматически опускаемые боковые зеркала при парковке задом. Парктроники перед-зад. Задняя "полусфера" с увеличенным тонированием с завода.
Решить вопрос с шумкой под капотом, вечно намокающей и разваливающейся.
Стеклокрыша - нафиг, лучше люк. Можно вообще без люка.
Ещё лучше вариант - бензин + ГАЗ (пропан-бутан) с завода на старом добром атмосферном моторе, который проходит 300000 км. без каких-либо замен.
0
-
24.05.2016, 10:18 #170
-
24.05.2016, 12:33 #171
Мне что-то вспомнился старый сериал "Рыцарь дорог", вместо надписи пежо по центру вколбасить бегающие огоньки и прям огонь
0Дорогу осилит идущий.
-
24.05.2016, 12:49 #172
warlock, 2 000 000; да ну... всё уже и так есть - кроме ксенона и газ-бензина; и кузова универсал.
Загвоздка только в планшете с нормальным Миррор Линком - т.е. телефон управляется планшетом. К сожалению, ни у кого такого сейчас нет.
Ксенон +30, газ-бензин +40; универсал - по-хорошему - без доплат.
На счёт зеркал - копейки они стоят - это грёбаные маркетологи хернёй занимаются.
А на картинке - тесное внутри недоразумение, под названием кроссовер и без багажника.
А слово кроссовер автоматически увеличивает стоимость авто на 20...30%.
Прокатился в новом 308 - там места гораздо меньше, чем в старом. И салон на любителя. Из плюсов - меньшая масса на около 100кг, за счёт использования в кузове - неметаллических материалов.
0
-
24.05.2016, 13:37 #173
да, пежо пошли по пути экономии и заимствования чужих платформ, которые меньше по размеру, это печально. Если в старом 308 было комфортно, то в новом 308 чувствуешь себя как в какой-нибудь опель корсе.
0
-
24.05.2016, 15:17 #174
-
25.05.2016, 15:34 #175
Что купили после 408? За сколько продали 408?
После двухмесячного висения объявы на Авито о продаже своего Пыжика за 500 килорублей и непоступлении ни одного звонка или сообщения заинтересовавшихся, было принято решение о продаже его перекупам в срочном порядке, т.к. подходит очередной срок платежа по кредитам, а финансовые дела обстоят неважно. Торговались недолго, 400 (зимняя резина на дисках осталась у меня) и машинка уехала искать нового хозяина. Из косяков: заменено правое переднее крыло (перекуп увидел практически сразу), ободрана краска в самом низу на переднем бампере, длинная притертость по правой задней двери переходящая на заднее крыло с необходимостью красить обе детали (скорей всего на парковке меня кто то ...); при въезде в высокую кучу снега на гололеде при морозе в -25: сломался правый омыватель фары, крепления на правой фаре, и еще несколько обломков пластмассы выпало снизу под бампером. Подозреваю, что какие то кронштейны крепления сломались. По салону, двигателю и коробке вопросов не было. Долго искал замену и понял одно, что буду покупать только Пыжа. Перед этим практически круглосуточно мониторил Авито на предмет новых объявлений по 407 и 308. Особенно хотелось универсал из-за его огромного багажника. Но цены все были какие то неадекватные, да еще и после прошедшего града в Ставрополе и вовсе попадались побитые. И вот улыбнулась удача: 308 sw 2008 г. с пробегом 130000 км. за 270 тыс руб. После того, как пригнал домой, позвал соседа - спец по кузовщине для детального освидетельствования состояния. Вердикт: заменен капот, лобовое стекло, переднее левое крыло и шпаклевка-покраска задней левой двери. По металлу замечаний больше никаких. Стойки-лонжероны в идеале, не правилось ничего, не красилось. Успокоился. Из вновь приобретенного: панорамная крыша, трансформация задних сидений, очечник, багажник 1600 литров, дневные ходовые огни. Отсутствуют: подсветка зеркал в козырьках, подогрев сидений, русский язык на центральном экранчике, функция громкой связи. Пока доволен. Ощущения от вождения: машина по ощущениям тяжелей, после турбо и 6 ст. коробки пришлось приспосабливаться к режимам работы AL4.
0
-
25.05.2016, 16:00 #176
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
В AL4 бы масло поменять....
Поздравляю с классным приобретением!
0
-
25.05.2016, 16:02 #177
-
25.05.2016, 16:13 #178
Маленькое предложение - изменить название темы на:
"Продал Пыжика - купил Пыжика"
0
-
25.05.2016, 16:39 #179
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
А по мотору/коробке ничего не сказано... Я б раньше времени не успокаивался. При таком пробеге для начала посмотрел бы на цвет выхлопа (на предмет масложора), заглянул бы в свечные колодцы (на предмет наличия в них масла), заглянул бы под крышку ГБЦ, посмотрел бы на натяжитель, оценил бы состояние МСК, осмотрел бы распредвалы на предмет выработки в постелях, поглядел бы шкивы коленвала, прокладку вакуумного насоса. Да вообще агрегат посмотрел бы на предмет течей. Коробас сразу на частичную замену масла, антифриз, тормозуху под замену.
0бывший Обхуёмбр
-
25.05.2016, 18:16 #180
-
25.05.2016, 19:40 #181
Так точно а по вопросу мотора, то продавец сказал лишь, что цепь, натяжитель и ремень меняли 9000 км назад. Больше ничего не сказал. Всему свое время, думаю, что доберусь до всего. Пока машинка едет нормально, двигатель снаружи чистый, нигде ничего не капает. Похоже, что подвеска намного мягче, чем на 408, отсюда и ощущения, что машина кажется тяжелее.
0
-
25.05.2016, 19:44 #182
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)