Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 66
  1. #1
    Новичок
    Город
    Тольятти
    Сообщений
    24
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 2Array

    Турбина кидает масло в интеркулер

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Прошу Вашей помощи и совета. 2 месяца назад купил подержанный дизельный Пежо-408. Пару дней назад поехал менять масло к знакомому механику на СТО. В процессе замены он указал на масляные пятна на патрубках соединяющих турбину и интеркулер. Сняли патрубок и на его стенках тоже немного масла. С его слов, если вовремя не вмешаться, турбина может "накрыться". Экзист и ему подобные сайты выдают стоимость новой от 60 000 до 70 000 руб. Нашел компанию в городе, занимающейся их ремонтом - озвучили ценник за ремонт в районе 20 - 25 000 руб.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1220271.jpg 
Просмотров:	101 
Размер:	152.8 Кб 
ID:	28726

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1220273.jpg 
Просмотров:	121 
Размер:	126.3 Кб 
ID:	28727

    Что посоветуете, друзья? Может быть кто-то с подобным сталкивался, в чем может быть причина и какие могут быть последствия если вовремя не вмешаться? Слышал, что отремонтированные турбины долго не живут.
    Сказать, что я огорчен, ничего не сказать.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось RoziskNIK; 19.09.2016 в 22:40.






  2. #2
    Местный
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    587
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 163Array
    Какой пробег?
    Выхлоп дымит?
    Снять патрубки протереть от масла и обезжирить и затянуть.
    Турбо бензин тоже кидает, там ветиляция картера.

    0 Недоступно!
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  3. #3
    Новичок
    Город
    Тольятти
    Сообщений
    24
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 2Array
    Пробег 110000 км., выхлоп не дымит. Читал, что масляные каналы могут быть забиты, стоит их чистить и где они находятся?

    0 Недоступно!

  4. #4
    Местный
    Город
    Калининград
    Сообщений
    103
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 79Array
    не надо паниковать. естесно ничего вечного не бывает, а срок жизни турбины зависит от многих моментов. 110 не самый большой пробег для турбы, если предыдущий хозяин лил нормальное масло и вовремя его менял.. расход масла есть? доливаете? если нет, то ничего страшного нет. когда турба выкидывает масло, расход заметен. окрутите хомуты, пощупайте внутри. масляный налет будет, но луж не должно быть. неплохо снять нижний патрубок с интеркулера, глянуть выльется ли масло оттуда. протрите всё и наблюдайте. турбина может и ещё сотню отходить. почитайте в инете признаки помирания турбины
    Цитата Сообщение от RoziskNIK Посмотреть сообщение
    Читал, что масляные каналы могут быть забиты, стоит их чистить и где они находятся?
    наверное имеется ввиду канал по которому масло к турбе подается. там должна быть трубка. я с трудом представляю как она может быть забита. если она забита, то там и в блоке там будет полная Ж, всё забито.

    0 Недоступно!

  5. #5
    Так и есть.
    Если умирает - будет либо слышно, либо видно по расходу масла.

    0 Недоступно!

  6. #6
    Всего лишь померла турбина. (люфт) Печально. Паниковать не стоит. Ремонтировать бесполезно-наши криворукие ремонтники только возьмут бабки. Только замена в сборе или ,что лучше, замена картриджа. Позвони сюда 925 518 26 54. если еще работают то повезло. у них оригинальные английские картриджи были. Менял турбину на Мегане-отлично.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось дэн68; 20.09.2016 в 08:21.

  7. #7
    Новичок
    Город
    Тольятти
    Сообщений
    24
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 2Array
    На днях заеду на диагностику, дали адресок с хорошими специалистами.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось RoziskNIK; 20.09.2016 в 09:51.

  8. #8
    Новичок
    Город
    Тольятти
    Сообщений
    24
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 2Array
    Цитата Сообщение от Ruskk Посмотреть сообщение
    не надо паниковать. естесно ничего вечного не бывает, а срок жизни турбины зависит от многих моментов. 110 не самый большой пробег для турбы, если предыдущий хозяин лил нормальное масло и вовремя его менял.. расход масла есть? доливаете? если нет, то ничего страшного нет. когда турба выкидывает масло, расход заметен. окрутите хомуты, пощупайте внутри. масляный налет будет, но луж не должно быть. неплохо снять нижний патрубок с интеркулера, глянуть выльется ли масло оттуда. протрите всё и наблюдайте. турбина может и ещё сотню отходить. почитайте в инете признаки помирания турбины
    наверное имеется ввиду канал по которому масло к турбе подается. там должна быть трубка. я с трудом представляю как она может быть забита. если она забита, то там и в блоке там будет полная Ж, всё забито.
    Масло не много расходует, всё в пределах нормы. Вечерком займусь чисткой, а дальше посмотрим будет ли опять засирать.
    А про масляные каналы нахватался из статей про турбины. По позже ссылку скину.

    0 Недоступно!

  9. #9
    Новичок
    Город
    Тольятти
    Сообщений
    24
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 2Array
    Цитата Сообщение от дэн68 Посмотреть сообщение
    Всего лишь померла турбина. (люфт) Печально. Паниковать не стоит. Ремонтировать бесполезно-наши криворукие ремонтники только возьмут бабки. Только замена в сборе или ,что лучше, замена картриджа. Позвони сюда 925 518 26 54. если еще работают то повезло. у них оригинальные английские картриджи были. Менял турбину на Мегане-отлично.
    Эти спецы в Москве? В нашем городе фирма есть, специализирующаяся по турбинам, сказали при ремонте меняют картридж т.к. по другому не ремонтируют, остается только корпус родной. Для диагностики им нужно снять турбину. Кто знает как она снимается, может есть ссылка на пошаговую инструкцию?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось RoziskNIK; 20.09.2016 в 09:45.

  10. #10
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    130
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 80Array
    RoziskNIK, паниковать действительно не стоит. У меня пробег 115ткм, турбина живее всех живых.

    Сделать надо следующее:
    1) Как правильно сказал Ruskk - протрите масло со шлангов до чистоты и проконтролируйте время запотевания маслом.
    2) Снимите входной патрубок с турбины (пластиковый справа от нее) и пальцем пошатайте картридж - люфта быть не должно, само колесо турбины должно крутится без подклиниваний, лопасти должны быть чистыми, без повреждений, стенки турбины тоже должны быть чистыми без повреждений.
    3) Есть ли свист турбины на разгоне?
    4) масло в турбе может быть из-за ЕГРа, особенно если его не чистили. Сколько расход при равномерном движении на 100 кмч (на круизе в идеале)?

    Если был бы забит масляный канал - ваша турба бы заклинила после первой поездки (кмк), там температуры-то ого-го, на сухую крутится долго не будет.
    Если есть сильный люфт - вы его почувствуете пальцем, сняв впуск.

    Цитата Сообщение от RoziskNIK Посмотреть сообщение
    Масло не много расходует, всё в пределах нормы.
    Это сколько, от замены до замены?

    0 Недоступно!

  11. #11
    Пыжевод со стажем
    Город
    Оренбург
    Сообщений
    976
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Максим
    Репутация
    [+/-] 148Array
    у меня тоже подпотели, когда масла од перелил. потом всё ок стало когда слили
    а так по идее может накидать, что в разнос пойдёт...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Maxysha; 20.09.2016 в 10:44.

    если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!

  12. #12
    Новичок
    Город
    Тольятти
    Сообщений
    24
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 2Array
    Цитата Сообщение от Shturmovik Посмотреть сообщение
    RoziskNIK, паниковать действительно не стоит. У меня пробег 115ткм, турбина живее всех живых.

    Сделать надо следующее:
    1) Как правильно сказал Ruskk - протрите масло со шлангов до чистоты и проконтролируйте время запотевания маслом.
    2) Снимите входной патрубок с турбины (пластиковый справа от нее) и пальцем пошатайте картридж - люфта быть не должно, само колесо турбины должно крутится без подклиниваний, лопасти должны быть чистыми, без повреждений, стенки турбины тоже должны быть чистыми без повреждений.
    3) Есть ли свист турбины на разгоне?
    4) масло в турбе может быть из-за ЕГРа, особенно если его не чистили. Сколько расход при равномерном движении на 100 кмч (на круизе в идеале)?




    Спасибо за совет, на днях постараюсь сделать

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Shturmovik Посмотреть сообщение
    [b]

    Это сколько, от замены до замены?

    Когда покупал машину, продавец сказал, что расход от замены до замены не больше 200 гр. Сам проехал 6000 км. масла даже не подливал, не меньше половина щупа было. При следующей замене буду точно знать.

    0 Недоступно!

  13. #13
    Цитата Сообщение от RoziskNIK Посмотреть сообщение
    поехал менять масло к знакомому механику на СТО. В процессе замены он указал на масляные пятна на патрубках соединяющих турбину и интеркулер. Сняли патрубок и на его стенках тоже немного масла. С его слов, если вовремя не вмешаться, турбина может "накрыться".
    Цитата Сообщение от RoziskNIK Посмотреть сообщение
    Что посоветуете, друзья?
    Воздушный фильтр двигателя поменял механик?
    Состояние воздушного фильтра???
    Степень сопротивления на всасывании между фильтром и турбиной максимально допустимое около 5 кПа. Если разряжение больше и резво давить на газ, и длительно так ездить, то получить подобную картину можно легко даже с абсолютно исправной турбиной...

    0 Недоступно!

  14. #14
    Новичок
    Город
    Тольятти
    Сообщений
    24
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 2Array
    Воздушный фильтр не меняли, только заказал. Прошлый владелец при продаже говорил, что менял все фильтры за месяц перед продажей, поверил ему на слово. Завтра посмотрю, в каком он состоянии.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru