1. #1

    Привод и педаль сцепления (объединенная тема)

    При отпускании педали сцепления (МКПП разумеется) раздается отчетливый щелчок. Езжу на пежо всего 2 недели. На других машинах ничего похожего не встречал. Может уважаемые форумчане подскажут имеет ли место брак/поломка или это нормальное явление.

    Схема привода сцепления


    Схема и номера деталей
    Вложение 21896 Вложение 21897 Вложение 21898 Вложение 21899
    Главный и рабочий цилиндры сцепления - фото замененных деталей
    [свернуть]


    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Фотоотчет от Dickens о замене цилиндров привода сцепления вынесен в тему раздела F.A.Q.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 11.04.2015 в 07:46. Причина: добавлена схема






  2. #113
    medved6530 Привыкнешь быстро) Прокачать не вариант, картина не изменится. Как брало вверху так и будет брать вверху. Просто попробуй первое время передвигаться не спеша.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  3. #114
    Заблокирован
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    411
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 102Array
    Пройдена независимая Экспертиза.Подтверждено наличие бракованной детали.

    0 Недоступно!

  4. #115
    У педали слишком большой ход и само сцепление не в начале, а почти в конце хода педали

    Прокачать не вариант, картина не изменится. Как брало вверху так и будет брать вверху.
    Я вероятно чего то не понял. Как я понимаю, если сцепление в конце хода педали это значит в низу .

    0 Недоступно!

  5. #116
    Местный
    Город
    Мурманск
    Сообщений
    189
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 119Array
    Все верно. У пола.

    0 Недоступно!

  6. #117
    Ну мне почему то кажется что человек имел ввиду это не у пола, а наоборот вверху. Потому что тут так оно и есть)

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  7. #118
    Живу на форуме
    Город
    село Хамовники
    Сообщений
    2,266
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 2795Array
    Если педаль отпускаешь у пола и машина начинает ехать-это значит,что сцепе-писец.А если отпускаешь,отпускаешь и утпустил -машина поехала-все ОК.У пола-начало хода педали.Отпустил-конец хода.В начале хода-плохо.В конце-хорошо.

    0 Недоступно!

  8. #119
    Живу на форуме
    Город
    Москоу
    Сообщений
    2,664
    Авто
    Другой
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 716Array
    В конце-хорошо.
    В конце как раз таки ему приходит хана..... потом сцепуха будет "пробуксовывать"..... Лечится заменой .....

    0 Недоступно!

  9. #120
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,539
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 583Array
    Записей в дневнике
    5
    Примерно 1/3 от пола начало троганья, вот это считаю вообще идеальным сцеплением. 2/3 от пола это сцепа не долгожитель это уж точно.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  10. #121
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,677
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1436Array
    Цитата Сообщение от faucaria Посмотреть сообщение
    .В начале хода-плохо.В конце-хорошо.
    Одинаково плохо. Либо "ведет", либо "пробуксовывает". См. книжку по ремонту, том все есть.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Александр52; 28.12.2013 в 19:24.

  11. #122
    Идеально, чтобы коробка нормально переключалась, а от пола до потолка это на любителя, если пробуксовка сцепления-это просто износ диска сцепления.

    0 Недоступно!

  12. #123
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,677
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1436Array
    Цитата Сообщение от evgeni Посмотреть сообщение
    Идеально, чтобы коробка нормально переключалась,
    Старики раньше по включению задней ориентировались. При включении оной не должно быть хруста и затруднений - значит выжимается норм., но в самом верху плохо, может буксовать. Крайние положения возможен либо недовыжим (ведет), либо недоприжим (буксует). Получается примерно, как Сергей пишет.

    0 Недоступно!

  13. #124
    Как бы объяснить, пробуксовка, нужен рычаг, ваша нога, которая давит на выжимной подшипник, он давит на лепестки корзины, за счет этого отходит диск сцепления, происходит переключение передач. Без этого рычага, вашей ноги , ни какого действия не произойдет, а если вы не дожали сцепление у вас просто передача с хрустом включиться или вообще не включится.

    0 Недоступно!

  14. #125
    Живу на форуме
    Город
    село Хамовники
    Сообщений
    2,266
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 2795Array
    Александр52, Раньше с двойным выжимом и перегазовкой ездили-сейчас это могут единицы.А сцепа всегда регулировалась "под себя".Вообщем кому как.

    0 Недоступно!

  15. #126
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,677
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1436Array
    Цитата Сообщение от evgeni Посмотреть сообщение
    а если вы не дожали сцепление у вас просто передача с хрустом включиться или вообще не включится.
    Все верно. А наоборот, когда при отпущенной педали диск недостаточно прижимается? Причем может даже и не быть пробуксовки. Она по-первости появится при трогании в горку. А передачи будут оч. хорошо переключаться. Именно по-этому есть допустимые параметры в мм. люфта, полного хода педали, хода до момента схватывания. Вот в диапазоне этих параметров можно "кому как нравится", а не только легкость переключения передач.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 9 из 38 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru