Первые впечатления от Пежо 408

[DmitriyO]

Итак совсем недавно купил а именно 31.08.2016 купил Пежо 408 1.6 литра 120 л.с. 4 ступ. автомат. В эти выходные 10-11 сентября совершил свой первый выезд на дачу за 40 км от города. До этого были машины - Лада 99, Нива классик 4х4, форд фокус 1.
Первые впечатления. Плюсы
1. Машина супер клас по комфортности 110 едешь как на диване дома сидишь.
2. Ям выбоин лежачих полицейских и прочих гадостей российских дорог не боится совсем.
3.Дорогу держит просто супер. Зимой скорее всего очень безопасно и комфортно будет ездить.
4.Очень просторная и вместительная сразу вывез пол дачи уражая.
Минусы та же вместимость а именно удлинённость авто это минус на маневрировании в тесных улочках дворов где все заставлено автомобилями радиус поворота слишком большой.
Протиснутся также бывает трудно тут помогает функция складывания стекол из машины.
120 л.с и 4 ступка автоамт откровенно тупит разгон плавный неспешный. Обгоны - тут еще не пробовал на всю на гашетку жать ибо двигатель пока в обкатке.
В общем и целом пока оценка машины на 4+
В чем то очень приспособлена к России а именно к ямам и ухабам на дорогах к зиме снегу и нечищеным дорогам. Подогрев сиденья лобового стекла в зоне дворников климат контроль.
Но в то же время узкие дороги России масса повторов масса перепадов по высоте требуют супер динамики при обгоне у этой машины этого о нет.

Небольшой минус ну это для кого как. Я так понял комфортная максимальная крейсерская скорость для данной комплектации 120 л.с м Автомат 4-ступ ограниченна 110 км/час. т.к при данном соотношении частота вращения двигателя 3000 об/мин. Т.е. чтобы дальше повысить скорость надо перейти на пониженную и увеличении обротов до 3500 -4000 об/мин сответсвтено с гиганским расходом бензина.
Но для меня это не существенно 110 км/час и 6,5 л/100 км меня совершено устраивают.

[DmitriyO]

имеет только одно преимущество - расход топлива. И всё

А надежность. Смотрите как много владельцев ПЕЖО 408 с турбо бензином жалуются на поломки. Дизель на порядок надежнее и это понятно ведь дизель устроен гораздо проще Турбо бензинового дизеля. Т.е. преимущество пред турбированым бензиновым двигателем это
1. Высокая надежность
2. Высокий крутящий момент на низких оборотах
3. Более низкий расход топлива

[rgolovin]

Смотрите как много владельцев ПЕЖО 408 с турбо бензином жалуются на поломки.

А сколько не жалуется! Я лично не заметил большого количества жалоб на поломки. У самого с турбой никаких проблем нет. Крутящие моменты вполне сопоставимы (257 при 1750-2000 об. у дизеля и 240 при 1400 об. у турбобензинки). Скорость разгона до 100 км. у турбобензинки даже выше (9,6 сек. против 11 сек. у дизеля). Мощность - также выше (150 л.с против 115 л.с.). Стоимость авто также вполне сопоставимы. Все данные, навскидку, брал отсюда.
Так что, ИМХО, здесь только разница во вкусе и религии (и экономии денег на топливе - у тех, кто много ездит).

[Yureckiy]

rgolovin, Ну я же не сказал, что все на Дизелях будут - большинство, вы к ним не относитесь....
И про холивар.... Оставьте AT8 в покое, я ко всем...

[mr.zay]

Не хочу поднимать холивар на тему "Бензин vs. дизель", но считаю, что дизель по сравнению с турбо-бензиновым двигателем (но ведь дизель тоже турбо) имеет только одно преимущество - расход топлива.

Не хочу поднимать холивар на тему EP6CDTM, но думаю вы и сами все поймете когда поменяете цепь по гарантии если и успеете, и ТНВД за свой счет, а после 60тыс. начнете подливать масло.

[DmitriyO]

Не хочу поднимать холивар на тему EP6CDTM, но думаю вы и сами все поймете когда поменяете цепь по гарантии если и успеете, и ТНВД за свой счет, а после 60тыс. начнете подливать масло.

Да если почитать тему "отзывы владельцев" то список поломок в гарантийный срок у турбо движков печальный. ТНВД и Цепь очень часто.

Дизель ломается гораздо реже за что его и ценят в Европе это и понятно устроен он проще чем Турбо Бензин. Конечно это не есть глобально т.е. ВСЕ турбо бензиновые двигатели капризны. Есть и хорошие модели например у Субару турбо моторы очень надежны.

[Николай]

Турбо моторы все капризны. У меня не было, (наверное потому и не покупал турбу), но у приятелей всяких турбей до зопы. Никто не рад...год-два и......
А на мотор еп6 не в обиде был. Работал как часы. Все 52 тышшы.

[Xramovnik]

Турбо моторы все капризны. У меня не было, (наверное потому и не покупал турбу), но у приятелей всяких турбей до зопы. Никто не рад...год-два и......

Надо эксплуатировать нормально, а не как праворукого древнего японца. Сломать можно и х..., хоть там и костей нет.

[Николай]

Моя продалась. Ждите скоро в этой теме впечатления. Бля... даже жалко.
Но я с ВАМИ.

[Xramovnik]

Моя продалась. Ждите скоро в этой теме впечатления. Бля... даже жалко.

Мне сегодня снилось, что я снова 408го купил

[iam_alex]

Мне сегодня снилось, что я снова 408го купил

Прикалываешься?

[Александр52]

Турбо моторы все капризны.

Бесспорно. Однако, за приятную езду капризы нужно удовлетворять. И ничего не ломается (ТТТ), и ездить приятно. Как с барышней.

[Xramovnik]

Прикалываешься?

нет

[iam_alex]

нет

Просто мне тоже самое снилось...))

- - - Добавлено - - -

Только у меня есть 408))

[Shturmovik]

Просто мне тоже самое снилось...))

Ну вот, а мне только девки голые