0
Показано с 15 по 28 из 36
Тема: Катализатор на дизеле
-
12.08.2016, 15:36 #1
Катализатор на дизеле
Сегодня удалил катализатор. Последний и немаловажный этап для тех кто решил максимально улучшить работу дизеля. ЕГР заглушил програмно. ЧИП-тюнинг. Вот теперь реально наслаждаюсь тем как он поехал. Расход при динамичной езде в смешаном цикле упал до 5.6!!!!!!! Звук не изменился. Но насколько же легче стал раскручиваться даже чипованный. Пробег 40. Соты были забиты в глубину на пятую часть и это при хорошей солярке и постоянно с присадкой! Снять надо поддон, снять хомут с гофры и раскрутить большой хомут на самой банке. Все. Когда будете выколачивать возьмите перфоратор-так быстрее, а то я замучился зубилом.
Вложение 28226 Вложение 28228 Вложение 28224 Вложение 28223 Вложение 28222 Вложение 28225 Вложение 28221 Вложение 28220
Последний раз редактировалось miannik; 12.08.2016 в 21:17.
-
Реклама
-
15.08.2016, 10:49 #15
Можно. По кругу обложен асбестом-чем то типа тонкого вязального кючка можно подлезть
0
-
15.08.2016, 11:19 #16
Удалил себе на выходных тоже этот "катализатор". Пробег 41т.км, машине 3 года.
Был абсолютно чистый - засоров никаких не было, просвечивался на свет идеально. Масло лью стандартное, заправляюсь только на Лукойле. Можно было вовсе его не трогать. Без него чувствуется запах работающего дизеля (например в пробке). Машинка без него, конечно, поехала немного полегче.
Для тех, кто решит удалять себе - этот "бочёнок" в которой он установлен можно снять целиком, открутив от двигателя, затем в узкое горлышко сверху светить фонариком, а снизу (рис №5, №6 Дэна68) смотреть засоры на просвет . Если всё чисто - смысла особого в удалении нет. ЕГР пока не глушил. Езжу на чиповке от винде. Смотрю, наблюдаю.
0Последний раз редактировалось RAV84; 15.08.2016 в 11:21.
-
15.08.2016, 20:18 #17
Прочитал сегодня эту темку и вечером поехал в гараж. Короче разобрал катализатор, вытащить его никакими спцами не получилось, ломаются края а он стоит на месте. Короче в 2х местал у корпуса я проломал отверстия гдето сантиметров 10, полностью его убирать что-то побоялся и насверлил ещё 3 отверстия в нём диаметром 6мм. Короче получилось 2 большх и 3 поменьше сквозных. Собрал всё обратно, завел почувствовал что запах выхлопа изменился, стал вонять дизелем, но машина даже при этих незначительных изменениях стала обороты брать намного резвее! Думаю что при следующем заезде в гараж выломаю его полностью. Короче ракомендую для тех у кого пробег за 100000
0
-
15.08.2016, 21:00 #18
Заинтриговали...пробег 197000 ужо. Вроде итак хорошо берёт обороты.
0
-
15.08.2016, 21:06 #19
-
15.08.2016, 21:22 #20
miannik, у меня Партнер Типи ещё с 1,6hdi.
0
-
15.08.2016, 21:28 #21
Garikrus, партнера не махнеш на 408D?
0
-
15.08.2016, 22:22 #22
дэн68, нет; смысл? У меня ещё и распашонка . Заказывал под себя - новый.
0
-
16.08.2016, 10:06 #23
-
16.08.2016, 10:40 #24
miannik, нет.
Такой пробег на турбо-бензине - это фантастика.
Пробег, обороты, распашонка - Партнер дизель.
Пробег на THP (двигатель заменён по гарантии) - 30000 км. ТНВД заменён по гарантии и его пробег 15000 км.
0
-
18.08.2016, 14:13 #25
Вы часто по трассе ездите? Или по городу больше? Я в последнее время часто по трассе езжу, заметил особенность - в начале пути машине труднее ехать, через километров 100 - 150 расход уменьшается. Видимо после городской неспешной езды засоряется кат, а на трассе при постоянном горячем выхлопе чистится потоком выхлопа. На бензиновых маломощных машинах это замечал более отчетливо.
0
-
24.11.2018, 14:01 #26
-
24.11.2018, 15:43 #27
Можно ещё и глушитель снять, а чо, зато как попрёт.
И плевать на всех, живу как хочу.
О людях задумайтесь, которые вашей вонью дышать будут.
Хотите побыстрей, купите машину соответствующую, но с EGR и катализатором.
0
-
26.11.2018, 07:12 #28
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)