0
Показано с 211 по 224 из 297
-
07.07.2016, 16:04 #1
Skoda Octavia vs. Peugeot 408
Что то не увидел такой темы.
Похоже придется продавать своего пылесоса - задрал.
Больше всего лежит душа к новой Октавии, тем более есть положительный опыт пользования предыдущего поколения.
Хотелось бы конечно 1,8 и сарай, но там цена космос, в мой бюджет лезет лифтбек 1,4 на дсг в достаточно хорошей комплектации со всякими там парктрониками, мультидотами, мультирулями, боксами, подлокотниками и т.п. Минус - балка сзади, хотя поездив на 408 уже привык к ней. И клиренс конечно меньше, даже меньше чем у Октавии А5.
Кто что думает/знает еще хорошего/плохого по данному автомобилю?
-
Реклама
-
23.12.2016, 20:18 #211
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
А не пора ли, тему переименовать.....Все, на Октавию !!!
0
-
23.12.2016, 21:50 #212
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
Один товарищ купил октавию за 1.280. Его мнение-не стоит машина этих денег, зачем ее купил и т.д., больше Шкоду не куплю. Причину не афишировал. Авто предмаксимальной комплектации(парковка, мультимедиа, двиг 180 лошадок, DSG с мокрым сцеплением.) От себя скажу одно, внутри авто не комфортней нашего Пежо, двигатель-согласен, тянет хорошо и на этом все. Покупка у него была в 2015 году, собирался продать Октаху, были покупатели, но результата не знаю, продал или нет.
0
-
23.12.2016, 21:59 #213
-
23.12.2016, 22:50 #214
-
23.12.2016, 23:04 #215
-
23.12.2016, 23:22 #216
0Последний раз редактировалось Ян73; 24.12.2016 в 00:07.
-
24.12.2016, 00:18 #217
-
24.12.2016, 02:28 #218
alexbst, значит на классическом автомате Вам категорически не понравится. ДСГ в этом отношении - работает очень быстро.
0
-
24.12.2016, 02:37 #219
-
24.12.2016, 09:22 #220
Не могу удержаться....
Едит, "валит", но недолго... 1,8 Т, в 2011 г., при пробеге 40 000 км, масло "жрала вёдрами". На 60 000 км, замена мотора по гарантии. Повело поршня элипсом. Куда её ещё "прокачивать"? Рассказы про доработку поршней, колец даже слышать не хочу...
DSG в предсмертных конвульсиях бьётся с новья. Никакие перепрошивки и замена блока сцепления не помогли.
0
-
24.12.2016, 10:41 #221
1,8 в 2011 году и 1,8 сейчас разные движки. Только не надо утверждать, что это просто форсированный двигатель. Там более 200 переделок и усовершенствований.
DSG питается в пробках, ибо не любит перегрева. Эта коробка для езды, а не стояния в пробках. Если это знать и переводить ее в ручной режим либо в нейтраль, то и проблем можно избежать. И многие владельцы дсг это уяснил и проблем не знают.
0
-
24.12.2016, 11:01 #222
Ага ТНР 150 уже 8 лет усовершенствовать пытаются
0
-
24.12.2016, 11:50 #223
Да все современные моторы турбо с непосредственным впрыском - одним миром мазаны. Все - ненадёжные.
Фолькс-Ауди-Сеат-Шкода - только 1,6 атмо. 105 л.с. Вот это - по отзывам - вечный мотор.
0
-
24.12.2016, 12:21 #224
Уже даже и вникать не хочу. Для меня Шкода, аля жёсткая маркетинговая НАХЛАБУЧКА. Даже не хотел вступать в дискуссию, но слишком много ярких, голосистых вбросов...
более 200 переделок - это ещё одно подтверждение, как жёстко ШКОДА НАХЛАБУЧИВАЛА людей, за их кровно заработанные...Кто готов стать очередной жертвой доработок???Я точно нет!!!
Я Вам скажу больше как избежать проблем??? Не покупать ШКОДА!,
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)