0
Показано с 43 по 56 из 90
-
31.10.2012, 18:16 #1
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Прогрев АКПП, рекомендации и мнения
Гдето тут на форумах проскальзовала информация про то, что перед движением в морозы, необходим прогрев коробки на рабочих режимах. Вопрос такой: А зачем? (просто пять лет до этого на японском авто ездил, и никогда не грел, ну грел то только двигатель, и коробка с ним грелась вместе. ИМХО.) Разве ей не хватит погрется вместе с мотором? и если нет то почему?, чем автомат ниссана отличается от этого? и если край надо греть то как? на нейтрали или "д"+ ручник. В инструкции нет ничего, на ниссане тоже не было в инструкции ничего. Может напрасная перестраховка? И вот ещё, я пробывал ради интереса на вязкость масло из коробки, смотрел(ниссановское), мне показалось что не сильно оно густеет при -20 (смотрел в прошлом годе зимой, осталось после замены маленько в гараже), что в пежо масло хуже? Заранее признателен.
Последний раз редактировалось miannik; 07.11.2012 в 12:57. Причина: название темы уточнено
-
Реклама
-
28.05.2013, 23:47 #43
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
29.05.2013, 17:57 #44
-
20.06.2013, 09:50 #45
Если температура 0 и ниже, прогревать АКПП обязательно, иначе со временем появляются проблемы и их устранения обходится в немалую копеечку! Личный пример, поверте на слово!
0
-
20.06.2013, 10:41 #46
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Перечитал вот с начала...всё сказанное выше, и (уточняю) для себя сделал выводы, что коробку греть не надо, а выше сказанное это нагрев головы.
Сама она прогреется, после запуска, особенно когда прогреваешь машину (а не завёл-поехал).
А если прогрев необходим, почему об этом не написано в инструкции, особенно про "танцы с педалью и селектором", а???, они что не знали???, забыли???, или "назло" умолчали???, заговор против "страны советов"???, тут ребята паранойей попахивает.
ЗЫ.... И масло для автомата (правда ниссановское), не замерзает и почти не густеет в мороз, проверял, вот хочу попробовать им замок смазать, и в морозилке испытать, тормозуха кончилась прошлой зимой, а масло осталось.
0
-
20.06.2013, 17:02 #47
согласен в любом случае (если с головой) в мороз ты начинаешь движение плавно, первое время едешь небыстро и без резких тпру-но - все, что нужно, прогреется. а "танцы", даже если бы там все начиналось вращаться, разве могут прогреть коробку за несколько секунд и даже минут? а вот в движении, потихонечку...
0
-
29.09.2013, 20:02 #48
закон физики вообщето, если создается давление то есть масло проходит через отверстие под давлением от этого и происходит его нагрев а не от трения и скорости
0
-
29.09.2013, 20:31 #49
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Какое давление в режиме D с выжатой педалью тормоза? Кроме гидротрансформатора там ничего не крутится, а там зазоры нормальные.
Написано про прогрев двигла в течении 4х минут, при морозе ниже -23 кажись. (в сервисной книжке). А не написано вероятно потому, что прогреть даже при 2-3 минутах дерганья коробки не получится. А вот когда поехал, там и двиг прогрелся, и от ОЖ и коробка...
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
30.09.2013, 06:11 #50
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 51
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Evgen
- Репутация
- [+/-] 50Array
Вечер добрый. владел 307-м .С коробкой AL-4 машина хорошая даже в -30 заводилась хорошо но в -40 кода едиш по городу иногда прыгала сама. обороты раскручивались почти до конца.Утащил ОД. заменил все сальники в коробке заменил масло на половину. познакомился с мастером .Он рекомендовал перед поездкой надавить педаль включить скорость на несколько минут подождать.AL-4 была с подогревом ну или с охлаждением.замененное масло видел сам чернее угля . через 5000 еще раз заменил. потом 10000 . Отдавал ее всегда одному и тому же мастеру- молодец пацан.Потом он ушел в другую контору и началось при замене масла в двс сорвали резьбу на поддоне подмотали ниточку! ну т.д . все рассказывать долго.
0
-
30.09.2013, 11:47 #51
Владел Опелем Аскона и Вектра, Ауди 80 и А8, с автоматами и без. Никогда ничего не грел. Морозы до -46. Завел. 5 минут покурил. Стекла оттаяли, ну или отскреб. Сел и поехал. Проблем не было никаких.
0
-
30.09.2013, 12:33 #52
-
30.09.2013, 17:11 #53
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 51
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Evgen
- Репутация
- [+/-] 50Array
Добрый всем. до этого была спринтер марино 92 г. знаю первого хозяина и кто на ней до сих пор ездиет ни разу в коробку не залазили
- - - Добавлено - - -
что радует коробка айсин . они на рынке лет 50 примерно
0
-
03.10.2013, 19:58 #54
При покупки машины, ОД сразу сказал-коробку греть.
0
-
03.10.2013, 20:23 #55
-
03.10.2013, 22:42 #56
Пояльной лампой
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)