Загорелся "Check Engine"

[Hard]

Передвигаясь по городу, словил "чек ендж" , появилась сильная вибрация двигателя, коробка работает очень-очень вяло. В чём может быть проблема?

[Travmatolog]

Сегодня, такая же штука случилась. По ошибке с elm327 определил что это в 3-м цилиндре. Снял свечу, а она в копоти. Заменил катушку 3го цилиндра, и проблема исчезла. У вас проблема с катушкой 1го цилиндра, при открытии капота он крайний правый. Купил катушку BOSCH в южном порту за 1100р.

Вообщем то простите, что забыл отписаться по проблеме. Как видно по дате первого поста, а это было в августе, залез посмотреть свечи, а там в колодце 1-го цилиндра очень много масло. Открутил свечу можно сказать просто рукой без усилий. "Спасибо" дилеру не затянувшему свечи. Кстати, в остальных цилиндрах они тоже поддались практически без усилий. Масло было также и в 3-м и 4-м цилиндрах, но совсем мало. Сухим был только второй цилиндр. Все почистил, сменил свечи и так ездил почти 2 месяца, периодически проводя ревизию свечных колодцев и доливая масло. Масло в колодцах конечно появлялось, но не кретично, причем больше в 4-м цилиндре. Дело кончилось заменой прокладки клапанной крышки когда появилось время на это. Можно сказать, возил с собой прокладку новую почти 2 месяца в бардачке. Прокладку с начало посадил без герметика, потекла на следующий день. Переставил на герметик и все стало путем. После уже пробег больше 3 тыс. км. расхода масло нет, свечные колодцы сухие. Так, что друзья проверяйте дилера после смены свечей, иначе может полететь не только прокладка, но сама клапанная крышка. Так как просочившиеся через свечное отверстие газы перегреют и повредят резину и пластик.
Дело это было на Ситроене С4 пробег тогда был примерно 53 тыс. А вот на Пежо проблемы такой нет. Наверное потому, что менял свечи сам. Пробег у Пежо больше 61 тыс.

[алекс33]

высветился чек , диагностика показала 420 ошибка (износ катализатора) , пробег 78 000. Может кто сталкивался , сколько стоит замена ?? является ли гарантийным случаем??? И еще может кто перепрошивал на евро ниже, сколько стоит (Владимир, Нижний)

[Маркус]

Добрый вечер. Сегодня вечером благодаря соклубнику из Казани удалось прочесть все ошибки.
Прошу если можно высказаться об возможности устранения их:
1.в998 ошибка управления реле омывателя фар.
2. Р1799 ошибка сигнала многофункционального датчика (CMF)
3/ Р000А ошибка механизма регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов
4. F5FF ошибка неожиданный эфффект повторной инициализации коммутационного блока.
Вот такие дела

Итак в результате замены катушки зажигания удалось убрать ошибки. но все равно проблема ошибки регулятора фаз гром осталась.

[VyacheslavS]

Маркус, клапан на впуске меняли (V758776080 или 1628924280 , последний более новый и чуть дешевле)? Если не поможет, то тогда более серьезный случай - это или вал или постель смотреть. И сразу после замены клапана ошибка не пройдет, тут нужно какое то время поездить или сделать адаптацию.

PS: еще несколько вероятных причин, но они встречаются очень редко - фазовращатель на впускном валу, уплотнительные кольца крышки первой "шейки" впускного вала, осевое смещение впускного вала.

[Борисыч]

Подскажите Пежо-408 года,двигатель 120 автомат,44000 пробега,загорелся Чек,поменял верхний датчик лямбда зонда, Чек потух,на следующий день опять загорелся.Что это может быть?

[Travmatolog]

Код ошибки какой?

[Борисыч]

Номер я не помню,мастер сказал что показывал первый раз, входной датчик лямбда зона.После этого как я поменял новый датчик, я еще не делал диагностику.

[Travmatolog]

Так надо сделать, хотя бы ELM -кой. Одно с другим может и не связано. И проверь замененный датчик на работоспособность (https://www.youtube.com/watch?v=jDR9QzVC_g8 ). Возможно надо сменить заправку.

[Борисыч]

Загорелся повторно Чек, поехал на станцию к не офицалам, мастер сказал что ошибка верхнего датчика лямбда зона. Номер ошибки Р 2244,при этом сканирования датчика показало,что он рабочий.Ошибку сбросили но я думаю это ненадолго,машина при этом работает ровно.Еще заметил что при выставлении температуры 23 градуса на печке,в салоне не жарко воздух идет прохладный.Может это другой датчик какой-нибудь барахлит?

[AlexKucher]

Три дня назад началось.. На ходу машина пару раз дёрнулась, точно не кочка, будто кто то сбросил газ а потом обратно нажал. А вечером возвращаясь с работы на переезде, толкаясь в пробке, начало подтраивать, обороты стали плавать, тяга то есть тонет... и ошибка выскочила - " двигатель не исправен отремонтируйте двигатель". До дома оставалось немного, доехал. Скинул клему на 5 минут, ошибка пропала. На следующий день доехал нормально до работы, а на обратном пути всё тоже самое( на том же месте в тот же час, так же затрясло и выскочила ошибка. Скинул клему на 5 минут, двигатель заработал нормально, без тряски, обороты на холостую держит хорошо, но ошибка осталась. Надо посмотреть код ошибки? Могут так вести себя старые свечи? Свечам 35т. оригинал.

[Александр171]

Первое, что делают в таких случаях, если нет воможности сразу сделать диагностику - меняют свечи. Очень большая вероятность, что дело в них. У меня оригинал и 20 тыс. не проходил. Заменил вчера. Машина " полетела". Заправлялся только на Лукойле. На двух свечах следы пробоя.

[DickenS]

AlexKucher, с такими симптомами свечи скорее всего непричем. Я бы начал с замены датчика ДАД, тем более, что он недорогой и стоит дешевле свечей, хотя 35 тыс. км.... довно пора и свечи махнуть

[miannik]

Я бы начал

А я бы послал в тему Форума.

[AlexKucher]

Дад и дроссель мыл тысяч 7 назад. Сегодня утром завёлся, всё норм. Через 15км пропала ошибка. Но ещё через 5 км опять началось. Несколько раз глушил, ошибка осталась но двигатель ровно заработал.
Возможности посмотреть ошибку сейчас нет. Вечером в гараже свечи поменяю и промою дад с заслонкой. Есть смысл как думаете?