Загорелся "Check Engine"

[Hard]

Передвигаясь по городу, словил "чек ендж" , появилась сильная вибрация двигателя, коробка работает очень-очень вяло. В чём может быть проблема?

[dim646]

ТНВД!

[Mixxx]

при неисправности ТНВД главный косяк-это потеря мощности, а у меня вообще ничего не заметно на любых скоростях. Да там присутствует вибрация на малых оборотах, но все же основной проблемой является не это. Поясните пожалуйста, какие еще симптомы должны присутствовать при поломке ТНВД.

[dim646]

при неисправности ТНВД главный косяк-это потеря мощности,

неа,не так.

[miannik]

выскочила неисправность двигателя

еще раз загорелась неисправность на табло.
Не подскажете на что грешить?

Первым делом надо бы просто подключиться к диагностическому оборудованию. На нашем Форуме есть очень полезная тема в соответствующем разделе.
А уже потом "грешить" и обращаться к телепатам)

[Mixxx]

Да, ТНВД накрылся. Минус 29000руб замена. На сервисе сказали, что к 100000 км пробега обращений на замену довольно много. Грешат на бензин, я только на Газпроме заправляюсь, думаю, что просто ресурс у него такой.

[Андрей из Питера]

Итак, как я уже ранее говорил, загорелся чек пол года назад.
Сначала был в шоке, это первый чек в моей жизни, потом начитавшись о том , что это может захондрить любая деталь или система - забил, машина заводится, едет. Да, разгон стал вяленький, оборотики на холотом чуток приподнялись.
Вот наконец взял у товарища на работе OBD адаптер. Установил прогу OBD Автодоктор на телефон и по блютузу сконнектился)))
и на телефоне смог прочитать ошибку. Оказалась р0013.
Заглянул к нам на форум и понял, что это клапан регулировки фаз сломался.
Заказал на Экзисте клапан за 3000 рублей. Забрал. Поменял сам за 1 минуту. Сбросил ошибку с помощью того же OBD.
Всё! машина как новая! Провоцирует погонять! Чек больше не горит.
Если бы обратился к официалам:
- диагностика 2000 рублей;
- покупка клапана 6000 рублей;
- установка клапана 2000 рублей (взяли бы как за 1 норма час).
В итоге сэкономил 7000 рублей!

[_Андрей_]

Кто знает какие точно стоят форсунки на двигателе? Где-то сосет воздух, нужно снимать форсунки, заслонку и коллектор, менять прокладки.

[Игого]

Практика показывает,что первым рвется резиновый патрубок.



Я, про Дизель..
Это вообще, первая неисправность дизеля.за 26х 000..

[DickenS]

Парни, я с вами! ))) Джеки пришел ко мне сегодня на трассе при 140 км/ч. Этому предшествовали переодические подергивания двигателя при постоянных оборотах в районе 3000, начавшиеся пару недель назад после заправки на ТНК. Поначалу грешил на бенз, но походу просто так совпало и бенз не при чем. Перечитал всю тему на всякий пожарный. Для моего движка нашел всего два полезных сообщения - поставил плюс Завтра буду заниматься пежопелем мать его

[DickenS]

Итак, сегодня начал с замены свечей - не помогло. Потом снял и почистил датчик ДАД - не помогло. Потом заменил топливный фильтр - не помогло. Ну и так так пробег 80 250 км, то со спокойной душой полез менять масло и маслянный фильтр. После замены масла чек сразу погас. Хз, что это было, надо будет всё таки заехать на диагностику и считать ошибку.

[Андрей из Питера]

Итак, друзья, очередная проблема, точнее очередной чек.
Предистория: в течении недели-двух-трёх, машинка подергивалась при движении на 3 и 4 передачах. Подумал АКПП.
Вчера наконец выскочил чек и затроил хорошо прогретый мотор. Заглушил, завёл и снова поехал. Сегодня утром чек пропал, но EMLка прочитала ошибку p1338 - из интернета вроде как пропуски зажигания во втором цилиндре.
Проблемой может быть свеча, но может быть и катушка и форсунки и ГБЦ и коромысла VTI и лямбда зонды и т.д.
Начну со свечей. Пробег 72000, свечи менялись на 40000 у ОД, поэтому х.з. возможно и не менялись вовсе)))
Буду заказывать на экзисте 5960.L0 и свечной кдюч надо купить.

[Vallik]

Андрей из Питера, не забудь, что для свечей не каждый ключ подойдет. колодец узкий. нужна головка с тонкими стенками.

[Андрей из Питера]

Сегодня утром, на холодном двигателе, поменял свечи.
Стояли Bosh Playtinum, а накануне заказал в экзисте свечи 5960.L0 по 369 руб/шт. Новые свечи оказались Bosh Iridium.
Честно, не знаю какие лучше, помню только что на Ириновском рынке мне эти свечи (Iridium) пытались впарить по 600 руб/шт, а во Франсервисе по 650 руб/шт, при этом рассказывая о дорогом и очень редком металле под названием Iridium.
Итак, свечи поменял за пол часа. Почему так долго? потому что в 4 колодце было масло! Свеча в масле, катушка в масле. Рукожопые официалы недокрутили свечу? она легко пошла, без особых усилий, впрочем как и предыдущие три. И начались танцы с бубном. Побежал домой за тряпочкой. Выковырял всё масло на сухо. Промыл катушку ВДшкой.
С новыми свечами на работу доехал в два раза быстрее)))) и машина перестала подёргивать.

З.Ы. надо проверить затяжку болтов, которыми прокладка головы затянута, иначе откуда масло в 4 свечном колодце?

[VyacheslavS]

Андрей из Питера, это сальники свечних колодцев под замену вместе с прокладкой крышки ГБЦ (продается комплектом). официалы тут не причем если не вскрывали крышку, вопрос сей к инженерам BMW/PSA - конструкция такая.

PS: комплект 0249.F4 (~1000 руб. Эмекс итп).