Разбил пыжик.... продавать или ремонтировать?

[paparocii]

Нужен совет для принятия решения: Продавать или ремонтировтаь авто?

Брал в конце 2012 дизельного Пыжика 408 с климат контролем(700тр). Сейчас 68 тыс пробега. Автомобиль мне нравится. Не задумывался о продаже если бы...

На днях попал под ливень на трассе Москва-Воронеж - занесло - зацепил "отбойник"...

Подушки сработали, "потерял" на отбойнике пластмассовый бампер и его обвес с фарами, левое крыло... и т.д. "Морды" нет, а так без повреждений кузова... Мотор заводится...

После общения со слесарями
- за запчасти (с разборок бу - все детали бампера, капот, стело, торпеда, ремни безопасности и тд...) ~ 150 тыс. руб
- работа ~ 70 тыс. руб
всего 230 тыс.руб

Посмотрел б\у пыжики 2012 г на авито - цены от 350 - 550 тыс руб. в среднем 450 т.руб

Посмотрел битые пыжики (битые в основном в перед) - цена 200-250 тыс .руб.

ИТОГО: стоит ли ремонтировать или продать как есть? Есть ощущение, что ремонт будет мне в "убыток"... (привлеку оценщиков битых авто - узнаю сколько дадут за авто).
Слесаря говорят что после ремонта будет выглядеть как до дтп.
Вот теперь думаю... что лучше

П.с. И еще... нашел на просторах нета "перевертыш" - Морда целая, повреждения крыши и бок дверей - цена 230 тыс.руб . Никому зад/двери/двигатели/Акпп не нужно. мне только "бампер" и торпедо нужно...

П.сс. Удивился что запчастей на "одноразовые" бампера днем с огнем не сыщишь и цены просто обалдеть....

[paparocii]

не вводите форумчан в заблуждение ...
даже по этим фоткам вижу что без стапеля не обойтись ...

Действительно так

что там с пер. лев. колесом ?

Зацепился за отбойник в том числе колесом. шина пришла внегодность. Диск - хз

наш бампер б/у стОит 40тр??

бампер - 10-11
бачок омыватиеля -4
дифезор радиатора - 6
Усилитель бампера - 6
подкрытолок (прав/левый) - 2.4х2
Усилитель бампера - 3.5
каркас бампра - 6
кронштей бампера - 1,4

[Dimon408]

paparocii, бачок, усилители, подкрылки можно значительно дешевле найти, а вот лонжероны у вас возможно повело

[iam_alex]

хз, если по деньгам плюс/минус, то возможно лучше свою оставить - поискать запчасти, восстановить геометрию. так и так можно остаться при неисправленных/новых косячках.
но... есть повод задуматься о большей безопасности - ЕСП, а также о страховке

[Yureckiy]

iam_alex, От всего не убережешься... И ЕСП не панацея.... Потише надо в ливень катать...

- - - Добавлено - - -

Так что решил автор - ремонт или покупка/продажа....

[Кузовщик]

И ЕСП не панацея.... Потише надо в ливень катать...

Соглашусь, с ЕСП потише,
а без него в ливень вообще лучше не выезжать ...

[Yureckiy]

Кузовщик, Ооооо... насмешил...

[Кузовщик]

Yureckiy, кому то уже не смешно ...

[john smith]

Соглашусь, с ЕСП потише,
а без него в ливень вообще лучше не выезжать ...

Божечки мои, божечки, 3 года на дизеле без ESP езжу, ать поди ты, не знал

[iam_alex]

Я лет 20 без есп ездил. Потом 8 с есп. С есп paparocii не улетел бы, вот и весь сказ.

[Кузовщик]

чки мои, божечки, 3 года на дизеле без ESP езжу

Да ладно вам парни, шутка это была ...
кто то и без АБС катается и ничего ...
Меня "система курсовой устойчивости" за последние 9 лет только один раз выручила, правда она и понадобилась единожды ...
потому как у меня в голове своя "ЕСП" есть ...
Про антипробуксовку входящую в систему ЕСП молчу ...

[iam_alex]

Кто-то на БЛ зимой катается и ничего. Речь не про голову или то сколько раз срабатывала, а про большую безопасность безо всяких "если", при прочих равных, прежней манере итд итп

- - - Добавлено - - -

Или есп не дает прирост безопасности?

[john smith]

Да ладно вам парни, шутка это была ...

Мы поняли Вещь нужная, может сработать один раз, но именно тогда, когда нужно.

[Сибиряк]

Морду можно и самому восстановить. Кроме подушек.

[Кузовщик]

самому восстановить

Кому ?