На 408-м в Минск и обратно - октябрь 2012 (АВТОВПЕЧАТЛЕНИЯ)

[Sokol_off]

Часть впечатлений описал в предыдущем рассказе - про дороги и заправки.
Дороги и придорожный сервис действительно оказались на высоте – заправки встречаются часто, многие из них имеют кафе, туалеты, магазины.
Например мороженное в Смоленской области стоило на заправке 10 рублей…. Как говорится – без комментариев…

На территории Белоруссии есть участки платных дорог – смело езжайте под шлагбаум с зеленым светофором – с легковых машин денег не берут (Поправки от GTi - с машин с российскими и белорусскими номерами).
Первый раз мы этого не знали и после вопроса «сколько?» мужик в будке презрительно так бросил – «проезжайте» - типа надоели вы…

Ограничение скорости по трассе – 120км/ч для легковых авто – вот когда пожалел, что нет круиза (поставлю обязательно). Трасса в основном двухполосная, но никакого дискомфорта это не вызывает. Обгонять можно спокойно, тем более, что фуры идут медленнее и дорогу уступают.

Что еще удивило на трассе – в отличие от наших дачных магистралей за все время – а это 7-8 часов пути туда и столько же обратно - ни разу нам не встретился водитель, стоящий спиной к дороге и орошающий обочину, словно писающий мальчик в одноименном фонтане.

Если брать среднюю скорость только по трассе, то она составила 110 км/ч, общая за весь пробег – 85км/ч.

Расход бензина – 8л/100 км средний за все время перемещения (под Москвой обратно 2 часа провели в пробке).

Ночью ехали где-то 2 часа в четверг с 19-00 до 21-00. В ролике с навигатора видно, как светят фары – могу с ответственностью подтвердить – фары в темноте светят ОТЛИЧНО!

Видео можно посмотреть тут:
http://www.youtube.com/watch?v=kx0KI...&feature=g-upl

Из впечатлений непосредственно про управляемость 408-го – после завершения обкатки – на обратном пути – легко набрал 150 км/ч – супруга на пассажирском сиденье даже не заметила. При этом управлялась машина очень легко, можно было держать руль одной рукой.

Про кресла - да, спина после 8 часов, проведенных в машине малость побаливала (а обратно ехали все 10 часов), да, хотелось бы поясничного валика, но ей-богу никакого дискомфорта от сидений нет, но здесь многое и от комплекции водителя зависит. Спина на следующий день не болела (а вот ноги, например, после лазанья по переходам замка болели 2 дня).
Лишний раз хочется сказать спасибо за 60-литровый топливный бак – в путешествиях – самое то!!!!
Минский МКАД – дорога меньше московской по протяженности, 3 полосы в каждом направлении, но какое же удовольствие по ней ехать – машин мало, все соблюдают режим – 90-100 км/ч. Идиотов подрезающих и обгоняющих так, как будто он опаздывает на собственные похороны, не встретилось ни одного.
Да, по трассе попалось буквально несколько джипов – Киа спортэйдж , Лексус и инфинити – угадайте с трех раз – какие на них были номера? Правильно, московские.

Еще одно замечание из общих впечатлений – за все время движения по Беларуссии нам встретилось от силы 10 российских машин (в смысле машин российского/советского производства). Одна из них стояла сгоревшая на стоянке – ВАЗ 2106, другая – в деревне в огороде – ИЖ 412 (видимо уже не на ходу) – остальные двигались своим ходом. Да новых машин меньше, чем в Москве и салонов не такое количество попадалось на глаза – но на иномарках – почти все.


«И напоследок я скажу…..»
Еще раз отмечу, что дороги в Белоруссии весьма приличного качества даже на удалении более чем 100 км от Минска.
Справедливости ради стоит заметить что трасса Москва Брест, проходящая по территории России тоже не подкачала – хорошая дорога, без сюрпризов в виде ямок и т.д.
Единственное, чего можно было бы еще пожелать – больше информативности – указателей, предупреждающих табло и т.д.

Ну да и САМОЕ ГЛАВНОЕ – Peugeot 408 – готов к дальним поездкам, машине можно ставить по результатам этого теста длиной 2000 км – твердую 5-ку.

[BATR]

Спасибо огромное, мы с пацанами уже гостиницу забронировали,
а жена всё плешь мне проедает, что "развернут нас посреди дороги и поедем праздновать Н.Г. с родителями".
Может, еще подскажете, где стоит наши бабки на "ихние" поменять?

[findpol]

Спасибо огромное, мы с пацанами уже гостиницу забронировали,
а жена всё плешь мне проедает, что "развернут нас посреди дороги и поедем праздновать Н.Г. с родителями".
Может, еще подскажете, где стоит наши бабки на "ихние" поменять?

Да не за что. А вот где/на что менять - чего не знаю, того не знаю...

[BATR]

Принято. Было бы что менять, а уж где - найдем.
Спасибо.

[findpol]

Принято. Было бы что менять, а уж где - найдем.
Спасибо.

Когда ездил к Казахстан, местные бумажки снял в первом же банкомате. Курс - моего банка, т.е. заведомо лучше любого обменника, да и деньги я получаю 100% настоящие и документ об этом имеется

[BATR]

Все так, Аналогично в Украине.
Только там особенность есть. Не все организации, даже банки работают с МастерКард, в основном с Висой.
Кстати Альфа Банк Украина и Альфа Банк наш - абсолютно разные конторы. только бренд одинаковый, я у них даже денег в банкомате снять не смог с альфабанковской карточки. У них там есть ПУМБ (первый украинский международный банк) вот там все четко и без комиссии.

[Sokol_off]

Может, еще подскажете, где стоит наши бабки на "ихние" поменять?

Лучше меняйте в городе - там и в банке можно - аналог нашего сбербанка (даже вывеска зеленая) либо в банкомате снять сразу белорусские рубли. Вообще с этим проблем там нет.

[Viper]

Приветствую всех! Тот банк, что с зеленой вывеской - Беларусбанк. Действительно, вырос из советского Сбера. Но, как правило, курс там не гуманный (на 50-100 белорусских рублей пониже). Обменников хватает. Желаю не путаться при расчетах! Уж больно непривычные цифры...

[Ю-56]

Привет всем.
Без сомнений, трасса Москва - Минск - Брэст (я тоже пару лет назад там прокатился...), хорошего качества и заслуживает только похвалы ( с минимальными оговорками...)
Но, мне приходилось добираться до погранперехода в Брэсте и иной дорогой : Воронеж-Елец-Орел-Брянск-Гомель-Брест ..... (это маршрут для таких как я, которые едут с юга...)
Территория РФ не балует качеством дорог и придорожного сервиса, а территория Беларуси останется в памяти полным отсутствием чего либо похожего на сервис, если не считать стоянки вдоль дорог с беседками-грибками и примитивными сортирами, а проезжая нас. пункт в магазины можно не ходить - они на валюту не торгуют (только Беларусские рубли). Мотель встретите только один. Кафе - ноль !!! Пардон - тоже один, там же .... Заправки через 100-150км ( поближе к крупным н.п.) Заправят за любую из 4 валют (РФ, США, Евро, и местную....) А вот в той же Польше заправят только на Злотые, или на Евро (но сдачу дадут в Злотых по "плохому курсу" ) Но обменников там полно... но это отдельный разговор....
РБ - страна замороженного социализма. Даже вдоль дорог никто ничего на табуретках не продает..... наверное запрещено.
Дороги неплохие, а местами хорошие.... такие оценки приемлемы пока не пересекаешь погранпереход.
Дороги, сервис, отели/мотели, кафе/мафе - всё есть, хорошего качества и совсем недорого (на 30-40% дешевле РФ)
Вот уже там понимаешь - только что ты проехал почти тысячу км не самых лучших дорог своего путешествия.....

[Диня]

Добрый вечер.
Подскажите, пожалуйста, а как в Белоруси обстоят дела с тонировкой?
Читал чей-то отчет о поездке, и там говорилось, что закон у них вышел новый, запрещающий любую тонировку (включая шторки), кроме сделанной непосредственно на заводе изготовителе, и предусмотренной конструкцией автомобиля и на ЗАДНИХ боковых стеклах в том числе. Штраф - что-то вроде 200 руб, но штрафовать могут на каждом посту...
Есть опыт поездок на автомобиле, с тонированной задней полусферой у кого-нибудь? Как к этому относятся гаи?

[Ю-56]

Добрый вечер.
Подскажите, пожалуйста, а как в Белоруси обстоят дела с тонировкой?
Читал чей-то отчет о поездке, и там говорилось, что закон у них вышел новый, запрещающий любую тонировку (включая шторки), кроме сделанной непосредственно на заводе изготовителе, и предусмотренной конструкцией автомобиля и на ЗАДНИХ боковых стеклах в том числе. Штраф - что-то вроде 200 руб, но штрафовать могут на каждом посту...
Есть опыт поездок на автомобиле, с тонированной задней полусферой у кого-нибудь? Как к этому относятся гаи?

на дорогах засад нет.... или почти нет.
постов ГАИ, как таковых, я тоже не припоминаю....
Последний раз ехал в августе, через всю РБ, до Бреста. задние 3 стекла затонированы (очень-очень) никто и нигде не остановил....

[Диня]

Ю-56, спасибо за информацию.