небольшой отчет, закончилась гарантия 3 года и 42000км

[vlad23sh]

закончилась моя гарантия 3года и 42000км, сколько бы мне стоило, если б сразу ушёл с гарантии:

Клапан давления масляного насоса ЕР (V860164280)
Втулка клапана давления масляного насоса ЕР (102414)
10770
Датчик температуры 308 (9805884680)
2634
Рулевое колесо (4112v6)
11737
Ремень приводной 6pk905 ER6 ER
1154
Крышка клапанная гбц ер (0248q2)
11153
Замена ограничителя передней правой двери
1720
Трубка высокого давления ТНВД
Топливный насос высокого давления 308 турбо
20743
Наклейка на все стойки дверей
6448


итого за 3 года использования:
66359+НДС=74985,67руб

ТО-1 - 7269руб
ТО-2 (частичное: без свечей, тормозной жидкости, топливного фильтра) - 7604руб
ТО-3 - не делал, вместо этого за месяц до окончании гарантии поехал на СТО проверил всё под низом, ок (300руб).

очевидно гарантии - Быть, напрасно не взял 4год продление, можно было доп. купить, но до 1,5 года использования авто, если старше, то не продадут.


что не смог по гарантии:
1) самопроизвольное опускание вод кресла. раза 4 ездил к ОД, так оно не проявилась, очень плавающая проблема. если не трогать по высоте, то гуд.
2) динамик двери водител. начал не контачить, то играет то нет, было где-то месяц так, снова плавающая проблема, один раз съездил к ОД, не выявили проблему(собака, пока доехал до ОД, видимо растряслось и заработал у них)
3) на холодную свист при разгоне как будто ролик свистит, прогревается и не свистит, оставлял машину на ночь у ОД, иии снова не выявили (опять собака где-то зарыта, не засвистел ) дважды ездил с этой проблемой.

впечатление:
машинка нравится. только вот есть проблема некачественных комплектующих, всё это привет калужским товарищам. чего только стоил мне разрекламированный, так называемый усиленный аккум для нашей страны бла бла бла... 4500руб и 1,7года его работы. ( и 1 год гарантии ). Мне есть с чем сравнивать лачетти 1,8 брал новую, за 50000км: замена перед правый стойки стабилизатора и ремень генератора и вышло мне 1500руб с работай и всё! за 2,5 года в жестких условиях эксплуатации в ЯНАО, езда до -35.

[Владимир1970]

. А ,Ростову привет. Во первых, не ты , а вы. Я вам такого не позволял. Этот раз. Парашюты ... про какие вам рассказать? Основные есть у ... тех, кто прыгает с вертухи, самолета, небоскреба.... Вы , наверное это имели в виду? А, я не говорю про скорость вертикальную и даже не горизонтальную. Есть еще скорость приборная и истинная... Они очень разнятся, но не у земли. А, еще число М( маха). Это тоже выражение скорости, но это из области сверхзвука... Кстати в будни моей юности, это знал почти каждый. Хороший друг у вас. Прыгать с парашютом это как наркотик. Но, не для всех. Заразна штука, но я не любил это с детства.Почему?

[iam_alex]

Чо за бред?)) Ну да ладно, у каждого свои личностные проблемы и комплексы. Однако, все - вода, никакого отчета, т.е. по теме, нет. Лишь симптомы и домыслы, не факты. И поток сознания)

[Владимир1970]

О, Москва... Ха. какие проблемы? машина моя не то что подводит, а сук... подставляет. " Я знаю, что говорю..." А, тут вошли и не знают... Вот ты конь! Кстати , где вы лицезрели мое личико? И к чему така поговорка? И про пиво с водкой...Пошло, старо, ээээ, даже для меня. Знаете , больше чем, я !!! Говорите. Просто и грамотно. Реально у меня пыж. Реально дизель. Реально 3 года, потому что стоял одно время реально. С чем сравнить ? А, с чем? Вы про что? Так надо ? Пиво с водкой как пить? Вы, молодой человек, не пили с Иваном, у которого на пальце кольцо, а этот палец с размером таким, что вопрос был только " А, где такие кольца делают?

[mario]

Проблемы с подвеской известны с первых месяцев эксплуатации причем у Пыжа это наследственные черты нужно было читать отзывы до покупки, а не устраивать ночной чат которого к полудню уже не будет на форуме, а по теме: качество мирового автопрома исчё в середине 90-х упало в разы, если ВЫ не в курсе (корпоративный сговор) нынче все стремятся к китайщине. Логан и четырку в пример ставить не стоит... Логан-1 это "Троянский конь" на котором компания Рено в начале века завоевала приличную часть авторынка в странах третьего мира, а вот Логан-2 совсем другая цена и качество. Четырка в Москве сгниет уже на 4-ом году эксплуатации, а подвеска да, для России делалась. Про Пыжа: поменял стойки по кругу к 35 тыс.км. пробега передние диски с колодками и не парюсь, езжу и радуюсь, а сцепление я беречь умею 33 года за рулем только с правами. Кстати на Логане 2006-го диски с колодками поменял на 50 тыс.км. пробега, а подвеска его по комфорту с Пыжевской и рядом не стояла.
Одним словом, не стоит хулить авто которое ВЫ купили, поверьте... следующее будет ещё хуже

[Олександр]

Владею почти 3 года. Пробег не большой, всего 37 тыс. Очень разочарован. Ни когда больше не куплю француза.

Закатили тут истерику. Либо вы просто любую машину убиваете . Либо истерите по каким то копеечным поводам. По вашему посту . Пробег 230 000 км. Машина в такси.В СПб их очень много в такси и как раз не дизельных, а бензиновых на 120л.с . Сцепление заменено где-то на 140-150 тыс. При этом маховик в хорошем состоянии и не потребовал замены. Надежнее машины у меня пока не было.Если вы замените тормозные диски на TRW и поставите колодки той-же марки. То колодки вам придется менять где-то раз в 50 000 км. А диски раз в 100 000 км. Первый раз полез в подвеску в районе 90-100 тыс. км. - подшипники ступицы. А шаровые и стойки стабилизатора потребовали замены в районе 200 000 км. Пружины не менялись и машина не просела ни на миллиметр.В районе после 100 с чем то тысяч поменял амортизаторы. Которые не текли и прекрасно работали. Захотелось мне так.Стало ,просто, еще комфортнее. Стоимость копеечная. 4 амморта +работа в районе 15 000 руб. То ,что вы будете ездить на прожорливом и старом Лачетти и там ничего не надо менять это сказки. Летит у Лачетти подвеска к 100 тыс. очень основательно. Просто очень многие таксисты на ней забивают на это и ездят. Ну постукивает. Но че то там гремит. Да и фиг с ним.То же самое с логанами и другими машинами в такси. Уж поверьте знаю. Только там именно к 100 тыс. перебор подвески - шаровые ,рычаги ,подшипники ступицы и.т.п. 15 лет стажа. Пройдено больше миллиона км. Уже даже не считаю. Надежнее чем Пежо я машины пока не встречал. Это касается в первую очередь ходовой. В сервисе в СПб. обслуживается дизельный 5008 . Так вот - пробег до скрутки 515 000 км. И в России наездила. Внешний вид на твердую 4+.По мотору вообще никогда и ничего не делалось !!! По ходовой у человека тоже нет замечаний. Так, иногда что-то поделывает. Не существует новых машин у которых мотор столько пройдет. ИХ НЕТ !!! . На второй год эксплуатации у товарища на дизельном ренджровере лопнули пневмо элементы в подвеске. Гарантийный ремонт - 500 000 руб. Вот это проблема. У товарища на E -классе к 100 000 км. вложения в подвеску в районе 120 000 руб. Вот это проблема. А у меня шаровые после 200 000 км. потребовали замены и вместе со стойками стаба все это в районе 7000 руб. Не истерите. Не умеете ездить и обслуживать . Продайте. Про х.. стеклянный очень правильно сказано. P.S. А да кстати - оригинальные колодки на рэндж ровере и мерседесе e-класса редко ходят больше 30 000 км. Стоят в 3-5 раз дороже

[john smith]

Закатили тут истерику.

В целом согласен, кроме сравнения с мерином и ренджем, они, простите, в принципе стоят как набор неделька, несколько 408 разных цветов
У меня по гарантии меняли руль и первую скорость вентилятора радиатора.
Не по гарантии - менял опорники (90тык, начали закусывать), стойки (тогда же, заодно, старые живые в принципе).
Сейчас вот возможно буду менять задние тормозные диски со ступичными - сломалось по одному болту с каждой стороны... а можт и не буду, высверлю и другой поставлю

ЗЫ: все сравнения в надежности на всех форумах почему-то скатываются к комментам типа "И ваще, ты госдолг США видел??"

[Yureckiy]

Олександр, Красиво сказал, под итожил - можно сказать! +100500


Можно и я добавлю:
3 года - 59000 км....

Замена
1. Масло+фильтры (по регламенту) + 1 раз свечи
2. Масло в АКПП
3. По гарантии - руль и помпу + датчик температуры (который не глючил - рабочий)
4. 2 Лампочки БС
5. Колодки тормозные

Подвеска собрана, ничего не гремит (или я глухой), амортизаторы сухие, после замены колодок - диски подъедаться перестали и видимо еще тысяч на 40 хватит точно!

[mr.zay]

Тогда и я добавлю. Эксплуатация 3 экземпляров Пежо 408.
1. 1,6EPCDTM+AT Allure 2012 год выпуска, покупка в 2013 в моих руках 2 года и 55тыс. покупался за 710тыс. без уч.допов.
-Кривая сборка: плохо закрываются двери, плохие зазоры кузовных панелей.
-Нарушение креплений заднего бампера 2000км.
-Облез руль 15000км.
-Датчик температуры 25000км.
-Лопнула помпа(из пластика) 27000.
-Рост уровня масла в холода, попадание бензина в картер - с первой зимы.
-замена левой шаровой 37 тыс. стука не было выявили на вибростенде на то-40.
-Облезли стойки дверей переклейка- не помню уже пробег.
-замена привода грм и натяжителя 50000 км.
-Пробег уже не помню но была проблема с облезание краски появлением ржи на внутренней части порога водительской двери.
-С 45-50 тыс. заводится дольше чем обычно подтраивает на холодную.
Мотор не ел масла, подвеска сбитая приятная но на мелких неровностях имеет свойство дребезжать - меня не беспокоит.
Колодки поменял в круг на пробеге 45 тыс. Тыс. 5 еще бы протянули.
расход 9,8 л/100км.
Сдан в трейд-ин 31 августа 15г. т.к. задолбал капризами мотор за 510тыс.

2. Пежо 408 1,6 HDI+MT Allure. выпуск 2013 в эксплуатации с октября 2013г. Покупался за 695тыс. Пробег 90 тыс. Ездит в основном отец. 2 машина в семье.
-замена приборки по гарантии на 30 или 40 тыс. Появилась на указателе уровня топлива еле заметное пятнышко.
-замена сальника левого привода по гарантии на 55 тыс. Было легкое запотевание если бы не гарантия сам бы менять не стал.
-Гдето в это же время переклейка стоек.
-замена подшипника ступицы на 90 тыс.
Замена передних колодок на 60 тыс. км. задние еще живы тыс на 10 еще хватит.
На 90 тыс. замена антифриза и тормозной жидкости. Сцепление живо хотя с третей не трогались вроде.
Расход 5,7 л/100 км.

3. Пежо 408 1,6 HDI+MT Style. в эксплуатации с 31 августа 15г. Цена 786тыс. пробег 20 тыс. км.
-Заменена уплотнительная резинка справа было, замятие с салона.
расход 6,2 л/100км.

[Андрюха]

Машину то можно сдать в трейдин...а что с женой то вот делать, там список то поболе будет?

[Сергей]

Машину то можно сдать в трейдин...а что с женой то вот делать, там список то поболе будет?

Намёк понятен

[Yureckiy]

mr.zay, Вова, я так понял, что ты не доволен - зачем тогда 3 авто таких?

[mr.zay]

Yureckiy, если я пишу о опыте я недоволен? Хотя первым я действительно не доволен.

Вова

Почему все город в подписи с Именем путают?

[Bragi]

Yureckiy, если я пишу о опыте я недоволен? Хотя первым я действительно не доволен.


Почему все город в подписи с Именем путают?

А ты исправь на "Владимир на Клязьме"..... правда боюсь начнут спрашивать - Володь, как водичка?

[DickenS]

. А ,Ростову привет. Во первых, не ты , а вы. Я вам такого не позволял. Этот раз. Парашюты ...

Странно это всё.. Особенно на фоне маниакально-навязчивого желания увидеть пЫжо 408 в такси и уверовать в непокабелимость его болтов и гаек... Тяните штурвал на себя - мы взлетаем!!!

Почему все город в подписи с Именем путают?

улыбнуло