Экран А и С.

[Snek]

Не смог до конца понять в чем принципиальная разница. Менеждер обьяснила, что при экране А вся инфа выводится на экране в над магнитолой (центр торпеды) при этом экран между спидометром и тахометром маленький, а если экран С, то часть информации выводится там же, а часть на экране между спидометром и тахометром.
Выложите фото с комментариями экрана А и экрана С.
А то не пойму есть ли смысл платить 12т.р. за аудио и экран С.

[Николай]

Речь шла об отображении названия при воспроизведении трека, а не его выборе

Там в вопросе было "как-то", вот как-то и можно, коряво конечно но...можно....как понял так и ответил
Вот сам вобщемто я меломан, но зачем название то на экране? интересно как называется-посмотрел пролистал...эдак ему и слова потом надо будет...и микрофон шоб караоке петь

- - - Добавлено - - -

Егор, Это да...я уже привык, да собсно и не смотрел никогда на прежних аппаратах...

[GTi]

Вчера очередной раз был на тесте, дык вот как раз с экраном творилось что-то странное, во-первых картинка была размазана(на экраничке который между спидометром и одометром), возможно из-за мороза(как у вас на морозе он ведет себя?). Во-вторых, подскажите должна ли отображаться на экране передача на автомате при ручном режиме, и включение зимнего/спорт режима(на тесте ничего этого не было). Авто Аллюр 150 л.с. автомат.

[Voron]

должна ли отображаться на экране передача на автомате при ручном режиме

Должна, в правом верхнем углу в виде М1, М2... М6. Зимний и спорт режим там же в виде D* Ds только *слева внизу , s-не помню, включал 1 раз.
Экран замерзший "тормозит", но быстро отогревается, картинка не размазана.

[Валера]

А вот такая размазаная картинка (т.е. строки не пропечатаны полностью) что означает?:



Эти строки в меню НЕ доступны, но наполовину высвечиваются. Что НЕ так????
Здесь была ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=k7w24...are_video_user от "оspа". Там после запуска двигателя чек гаснет почти сразу. У меня он горит секунд пять-шесть. Active 110л/с + Комфорт (USB, блютус и данный дисплей присутствуют). Всё-таки что-то НЕ так????
Есть ещё пара моментов, но они из другой темы (хотя, кто знает? я не спец.). Нет, ну точно, что-то НЕ так!!!!!

[DowJ]

Нет, ну точно, что-то НЕ так!!!!!

Ну вы и параноик )))) Всё у вас так. Чек может не гаснуть 5 секунд - это нормально (зависит от многих условий: давно ли до этого заводили двигатель, прогрет двигатель или нет, от температуры окружающей среды). И ещё на видео сначала ключ зажигания был повернут и после 5 секунд заводили двигатель. Вы то также делали, или сразу заводили?

А по поводу строчек которые не выводятся, значит в этот момент эти меню не доступны (не подключен телефон, или ещё что нибудь)

[Валера]

Ну вы и параноик )))) Всё у вас так. Чек может не гаснуть 5 секунд - это нормально (зависит от многих условий: давно ли до этого заводили двигатель, прогрет двигатель или нет, от температуры окружающей среды). И ещё на видео сначала ключ зажигания был повернут и после 5 секунд заводили двигатель. Вы то также делали, или сразу заводили?

А по поводу строчек которые не выводятся, значит в этот момент эти меню не доступны (не подключен телефон, или ещё что нибудь)

То, что я мнительный, это факт! Уж, извините за это ! Но на ваши ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ отвечу:
Двигатель запускаю всегда с выдержкой, пока не погаснут все контрольные лампочки, т.е. как на видео. И когда бы я его не запускал (на холодную, на горячую, в морозец или в слякоть, давление воздуха по барометру тоже бывало разным, за время эксплуатации ) чек всегда гаснет секунд через пять.
По поводу строчек: Телефон подключен, т.е. все функции должны работать. Но в любом случае, зачем наполовину светится то, что не должно работать? Не думаю, что это норма. Может что-то НЕдопрошито, потому и чек так гаснет?

По всем этим пунктам у меня вопрос к владельцам машин с такой-же комплектацией и таким-же двигателем: Как всё это выглядит у вас?
Если аналогично, то я, отныне спокоен! Если нет, то кто что посоветует?

[admin]

Вы думаете вам дисплеи специально под 408 делают? Есть еще 308, 3008, куча ситроенов и тд.. Дисплеи у всех одинаковы, а функционал разный. Это нормально!
По чеку - будет гореть столько сколько будет считать нужным гореть.

[Klas-1]

Валера у меня аналогичная комплектация. На счет чека могу сказать, что у меня он гаснет практически сразу же, без каких либо задержек.А вот по меню, то так же как у Вас строки в меню не доступны и наполовину при этом высвечиваются.

[Ximm]

а я бы все же на диагностику съездил успокоения ради, чек ведь горит пока не получит нужную инфу от датчиков, а значит какой то из них поздно в "работу" выходит

[findpol]

Валера, если чек загорелся в положении "зажигание" и погас после того, как двигатель был заведен - все в порядке. Не важно сколько прошло секунд 3, 5... Важно, что он погас.

Если он погас и загорелся позднее или не погас - вот это неисправность.

- - - Добавлено - - -

А вообще, зачем столько паники?? Шрифт не пропечатан.. Уже 100 раз на форуме это обмусолили все с ног до головы - можно было бы и почитать.

[DowJ]

Специально для Валеры посчитал, через сколько секунд потухает чек на моей машине (120 АКПП + Комфорт). Получилось 5 сек. после того как автомобиль завелся. На экране бортового компьютера тоже самое: некоторые меню не доступны

[Voron]

Вы думаете вам дисплеи специально под 408 делают? Есть еще 308, 3008, куча ситроенов и тд.. Дисплеи у всех одинаковы, а функционал разный. Это нормально!
По чеку - будет гореть столько сколько будет считать нужным гореть.

Я ему о том же говорил - не верит

[findpol]

Специально для Валеры посчитал, через сколько секунд потухает чек на моей машине (120 АКПП + Комфорт). Получилось 5 сек. после того как автомобиль завелся. На экране бортового компьютера тоже самое: некоторые меню не доступны

На дизеле гаснет сразу после того, как двигатель завелся.

[Валера]

Спасибо всем за ответы! Пожалуй, теперь буду я спокоен. То что "шрифт на дисплее" уже обсуждался в других темах, а я этого не заметил, извините. Просто я здесь не живу, мог и не заметить .
P.S. Но, для ликвидации безграмотности, хотелось бы понять почему "чек" в идентичных машинах ведёт себя по разному. Очень сомневаюсь, что это зависит от погоды или температуры двигателя (как заметил уважаемый DowJ), т.к. в таком случае на каждой отдельной машине у данной функции не было бы ни какого постоянства. Даже на экваторе и на крайнем севере погода не стабильна. Какие же факторы на это влияют? Есть люди, не предполагающие или догадывающиеся, а знающие в этом толк? Буду признателен за краткий познавательный очерк! )))))))