0
Показано с 99 по 112 из 112
-
02.03.2016, 16:47 #1
Дизельный Пежо 408 (2016 г/в)
26 февраля сего года взял в Смоленске новый 408, 1,6HDi, комплектация Style.
Это восторг!!!
1. новая 6-ступенчатая МКПП! Ходы - короче и чётче, чем у моего кольта... Явно, коробка не французская, может японец какой...
2. НОВЫЙ дизель:
- 114 л. с. (было 112)
- 270 Н*м момент (было 250)
- Евро-5 (увы, воткнули сажевый фильтр)
3. ESP (которая теперь в "базе") и всё, что с ней сопутствует - противобуксовочная, ассистент при трогании в гору (нигде не упомянут, а есть!)
4. Круиз-контроль с ограничителем скорости.
Пока обкатка, но как он едет... На 6-й, при включении круиза, установленного на 120 со скорости 100 - слегка вжимает в сидения, именно СЛЕГКА, но вжимает же, и это на 6-й...
Кстати, при скорости 120 на 6-й - обороты 2200.
Подвеска, звукоизоляция - шедевр!
Много читал хвалебные отзывы на данном ресурсе, ожидал, что в реальности всё будет скромнее, но в итоге - машинка превзошла все ожидания!
Ни на чём лучшем пока не ездил (за рулём). Сравниваю с Opel Omega B, Citroen C5, Dacia Logan, Golf 6, Opel Astra H, Peugeot 408 120 л.с.АКПП, Mitsubishi Colt, Renault Laguna II, Nissan Qashqai+2 1.5 Dci.
-
Реклама
-
22.01.2018, 09:56 #99
О событиях, которые развиваются в направлении выхода из строя сцепления . Эти "события", обозвав их "симптомами", я и описал выше. А как часто это встречается,- можно посмотреть в соответствующей ветке... А бензиновая или дизельная это тенденция,- у меня бензин. Поэтому и спрашиваю, есть ли такое на дизеле 6 ст МТ.
На это и надеюсь. А что-то постоянно смазывать, чтобы нормально ездить... как-то жигулями попахивает... Сам мазал-мазал, надоело,- поменял. А т.к. понимаю, что не надолго, хочу поменять на дизель (авто в общем нравится и устраивает во всем; АТ+турбо - читал, слышал, не хочу).
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 22.01.2018 в 12:14.
-
22.01.2018, 12:20 #100
Valeriy, Надо понимать,что нас читают и стоны о хреновом сцеплении решили прекратить в новой версии.
Но ,плата за мягкое сцепление -надежность,а она у рестайла упала,так как появился двух-массовый маховик,ресурс которого на других авто не превышает по пробегу 150-200 тыс..Ну и фильтр, сажевый, доставит гемора..
Т.е. PSA, устраняя свои косяки, начиняют авто деталями,которые, в итоге, сокращают меж-ремонтный пробег..
у меня, на первой версии сейчас, пробег 310 000,знаю о чем говорю.
0Последний раз редактировалось Игого; 22.01.2018 в 12:27.
-
22.01.2018, 12:34 #101
Игого, ладно - пробег.
Стоимость маховика двухмассового и выжимного для 6 ст МКПП таковы, что можно 2, а то и три раза заменить сцепление на 5 ст МКПП.
Правда зачем его менять - если можно мазать.... ( я о проблеме ступеньки при выжиме).
- - - Добавлено - - -
Valeriy, да. АКПП + Турбо можно брать на 40000 км. Потом - начало масложёра, засерание впускных клапанов, цепь, ТНВД.
Масложёр, засирание и цепь - можно решить одним ударом - замена МСК, колец на поршнях, цепь, натяжитель, очистка впускных клапанов.
ТНВД - как придёт время - для его замены разбирать двигатель не нужно.
Хотя, надо отдать должное - когда исправен - приятно едет и достаточно экономичен. Даже с жором 500 мл./1000 км. - едет превосходно, расход бенза в норме.
0
-
22.01.2018, 15:38 #102
Согласен. И даже готов раз в 150 - 200 т.км. раскошелиться на ремонт/замену. Но это будет, пусть и в разы дороже, раз в 150 - 200 т.км., а не в 15 - 30 т.км. У меня за почти 4 года 60 т.км. пробег, так что до двух сот мне ездить и ездить Как говорится, нервы дороже,- хочется ездить и ни о чем не думать (мелкие болячки не в счет, они у всех присутствуют).
Да мазать ладно, но как быть с вибрацией при трогании? Трогаешься и все мысли о том, как сыграть сцеплением, чтобы она не затряслась... Особенно бесит, когда в машине, при этом, кто-то делает большие глаза с возгласом "А что это было?", а потом "Ну это ж пежо...".
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 22.01.2018 в 16:03.
-
22.01.2018, 16:32 #103
Valeriy, трогаться так, чтобы не было вибрации - или практически с холостых или наоборот - с 1200...1400 и сразу, вместе с со сцеплением убирать газ - дело навыка/привычки.
У меня, кстати, тысяч с 50 имеется тенденция к подергиванию при трогании, после долгой езды по пробкам, когда нагревается сцепление. Ну и хрен с ней - играю сцеплением и не жужжу. Да, неприятно, когда подергивается с пассажирами - я стараюсь спокойнее к этому относится.
Это бывает на всех автомобилях - это проблема не марки, а пар - диск-корзина-маховик и пружин в диске - т.е. проблема производителя сцепления.
И я не уверен, что у 6 ст АКПП этой проблемы не будет.
0
-
22.01.2018, 17:03 #104
- Город
- Москва
- Сообщений
- 197
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 127Array
Garikrus, у Вас МКПП или АКПП? Или я что-то не понимаю.
0
-
22.01.2018, 20:00 #105
Maxisat, у меня и та и та.
0
-
23.01.2018, 10:27 #106
0Последний раз редактировалось Valeriy; 23.01.2018 в 10:31.
-
23.01.2018, 11:21 #107
Valeriy, у меня подёргивать начинает только когда жарко в пробках долго толкаешься. Уже 170000 км.; с 50...60000.
Нет смысла менять сцепу - на новой через некоторое время будет тоже самое.
0
-
23.01.2018, 12:08 #108
Забавно в дизельной теме читать обсуждение проблем бензинок...
У меня дизель, 145т.км, основная эксплуатация - в Москве.
Что такое "проблема со сцеплением" - мне не известно...
0
-
23.01.2018, 12:38 #109
susvas, даже не смазывал ни разу направляющую выжимного подшипника?
привод сцепления на всех BE4R (L) одинаковый
0Последний раз редактировалось Garikrus; 23.01.2018 в 12:40.
-
23.01.2018, 13:21 #110
нет.
а где это?
вспомнил, какая проблема со сцеплением была! я стершуюся резиновую накладку на педали менял... артикул на форуме спрашивал. спасибо добрым людям - помогли
0Последний раз редактировалось susvas; 23.01.2018 в 13:32.
-
23.01.2018, 13:24 #111
Да ты ТРОЛЛЛЛЛЛЛЬ!!!!
0
-
23.01.2018, 13:55 #112
не, ни разу
со сцепой, егр, катализатором, стойками, чипованием и т.д., что так массово обсуждается - ничего не делал.
всё работает, всё устраивает. расходники ставлю оригинал
про замену накладки - правда, могу ссылку выложить на запрос и ответы...
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)