Дискуссия про дизель

[Димсон]

Что известно про дизель 1.6 HDi ??? чей он ?

[Xramovnik]

в одном месте собираются несколько машин если из за топлива

при заправке дизелем 5-8 машин в день, толпу собрать сложно

[сергей 76]

при заправке дизелем 5-8 машин в день, толпу собрать сложно

Ну это у вас на Ставрополье так , наверно единственный район такой остался в России где топливо дрянь . За бороду надо таскать вашего губернатора и всех кто с ним . У нас хоть и город небольшой , а дизелей куча т.к. все джипы и минивены в основном дизеля , остается только репу чесать откуда у " наших людей " столько бабла .

[Xramovnik]

Интересно узнать результаты экспертизы.

Ну вот позвонил, узнал. Результат по топливу пришел пришел ему в 8 утра сегодня. Результат охренительный: 35% керосина, 14% воды... Готовит бумажки в суд...

наверно единственный район такой остался в России где топливо дрянь

В Ростове ситуация не лучше, ростовчане подтвердят.
P.S. Пока тонировал машину (около 3х часов) напротив этот самый Лукойл. Так вот за это время не видел ни одно машины заправляющейся дизелем (у них на ДТ колонка отдельная поэтому четко видно)

[findpol]

35% керосина, 14% воды... Готовит бумажки в суд...

А с двигателем что?

- - - Добавлено - - -

Ну, такая смесь могла оказаться и в бензиновой колонке, ИМХО.

[Xramovnik]

А с двигателем что?

Сервисники на мерсе не торопливы. Сказали если топливная + в двиге что-то, тот от 320, если только топливная от 230т...

Ну, такая смесь могла оказаться и в бензиновой колонке, ИМХО.

Я не говорю что такое моглда быть только в дизеле. Такой "набор" мог оказаться в любой колонке. Вопрос в том что вот и фирменная заправка...

Вопрос в том что это коммерческий транспорт и он на нем зарабатывает деньги. Но стрясти с компании за ремонт если еще и представляется шанс, то за недополученную прибыль - никогда.

[Ximm]

Xramovnik, если официально отчитывается по бухгалтерии то убыток стрясти достаточно просто будет тк он может подтвердить свои потери

слава богу у нас датчик воды стоит - моментально заорет о наличии Н2О в топливе

[findpol]

то за недополученную прибыль - никогда

Ну так тут же отписывались о методике - машина ставится на ремонт и берется другая в аренду с такими же качествами (кол-вом пассажиров) и счет выставляется АЗС.

слава богу у нас датчик воды стоит - моментально заорет о наличии Н2О в топливе

Ну если мерин +/- современный и не "конструктор", то на нем тоже должно быть.

[SNN1979]

В Ростове ситуация не лучше, ростовчане подтвердят.
P.S. Пока тонировал машину (около 3х часов) напротив этот самый Лукойл. Так вот за это время не видел ни одно машины заправляющейся дизелем (у них на ДТ колонка отдельная поэтому четко видно)

В Ростове на заправках Лукойла бензин и дизель с одних и тех же колонок заливают. Отдельный пистолет. Так что дизелисты стоят в одной очереди с остальными. Отдельные колонки для ДТ видел на заправках на трассе и они скорее для негабаритных транспортных средств (магистральных тягачей и т.п.). Большинство крупных внедорожников работает на дизеле.

[сергей 76]

Тьфу тьфу тьфу - изъездил на дизелях пол России - Мурманск , Архангельск , Ухта , Пермь , Челябинск , Ульяновск, Воронеж , Псков , Питер - вот такая география . Воопщем по километражу прошел 400 000 тыс . В южные районы судьба еще не заносила , никаких претензий к работе дизельных автомобилей - даже не один датчик ни разу не загорался и не ломался . Покупал автомобили с небольшим пробегом 60 000-80 000 тыс .

[Snezhanka]

Проблема такая (объяснить сложно, но попробую): перестал тянуть. Оочень долго набирает обороты, жмешь газ-педаль ватная. Приходится в пол. Если ночь постояла машина, утром завожу, начинаю ехать - машину дергает, как будто вот вот заглохнет. Заменены топливный и воздушный фильтра. Топливо только Лукойл. В среду на диагностику к официалам. Что это может быть по вашему мнению?

[Maxysha]

не нашёл темы про клапан EGR- думаю сюда для размышления сойдёт.
качество не ахти, но общая мысль понятна думаю.
попалась на работе- отвечают нашим спецам, жаждующим заглушить клапан.

[Игого]

По поводу вибраций на новых Пыжах. Это нормально,так резинки подушек ещё не просели/растянулись.К 20 000 пробега все уйдёт,как доктор говорю,а пока да,надо мириться.

[alexbst]

Опытным путем определил обороты по передачам для самого быстрого разгона.
Получилось: 1-я 2500 и 2-я 2500. 3-я 3000.
Причем 2-ю включать нужно максимально быстро. Получается где-то в районе 2000, довести до 2500 и сразу на 3-ю.
В таком режиме на 3-й аж буксует при сухом-то асфальте. Резина нешипованная. Машина 2016-года . Дизель 6MT.
По ощущениям кажется, что на 1-е передаче все зависит именно от прохождения границы 2000-2500. Если переключится на 2-ю в районе 2000-2200, то разгон будет вялым.
Если на первой довести до 2500 - то далее на 2-й и 3-й очень мощное ускорение.
На дизельном фокусе-2 у меня не получалось стабильно быстро стартовать.

[Strizh]

Опытным путем определил обороты по передачам для самого быстрого разгона.

А я установил, что на дизеле нашем главное при разгоне - начать движение - а далее разгон без проблем какой хочешь (2-я и 3-я). С места не всегда получается резко сорваться, видимо по двум причинам: 1) тяжёлый авто + 2) пробуксовка при резком старте (инерция и момент крутящий). НО, если я уже поехал - разгон на нормальном покрытии позволяет вырваться из рядов соседей по потоку!
Но,alexbst, гонять по городу - опасно, особенно сейчас, когда скользко, поэтому пользуемся возможностями только по необходимости. Также после резкого разгона "прогноз" БК по топливу сильно снижается, начинаешь думать об экономии и - "тише едешь - дальше будешь"...