0
Показано с 71 по 84 из 112
-
02.03.2016, 16:47 #1
Дизельный Пежо 408 (2016 г/в)
26 февраля сего года взял в Смоленске новый 408, 1,6HDi, комплектация Style.
Это восторг!!!
1. новая 6-ступенчатая МКПП! Ходы - короче и чётче, чем у моего кольта... Явно, коробка не французская, может японец какой...
2. НОВЫЙ дизель:
- 114 л. с. (было 112)
- 270 Н*м момент (было 250)
- Евро-5 (увы, воткнули сажевый фильтр)
3. ESP (которая теперь в "базе") и всё, что с ней сопутствует - противобуксовочная, ассистент при трогании в гору (нигде не упомянут, а есть!)
4. Круиз-контроль с ограничителем скорости.
Пока обкатка, но как он едет... На 6-й, при включении круиза, установленного на 120 со скорости 100 - слегка вжимает в сидения, именно СЛЕГКА, но вжимает же, и это на 6-й...
Кстати, при скорости 120 на 6-й - обороты 2200.
Подвеска, звукоизоляция - шедевр!
Много читал хвалебные отзывы на данном ресурсе, ожидал, что в реальности всё будет скромнее, но в итоге - машинка превзошла все ожидания!
Ни на чём лучшем пока не ездил (за рулём). Сравниваю с Opel Omega B, Citroen C5, Dacia Logan, Golf 6, Opel Astra H, Peugeot 408 120 л.с.АКПП, Mitsubishi Colt, Renault Laguna II, Nissan Qashqai+2 1.5 Dci.
-
Реклама
-
27.07.2016, 18:56 #71
- Город
- Кемерово/Топки
- Сообщений
- 103
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Алексей
- Репутация
- [+/-] 72Array
Вариант 1: Солярка. Маловероятно для новой машины. Я свой где только и чем не заправлял - ему без разницы. 120 ткм - реакции на качество солярки нет.
Вариант 2: Жарко за бортом. При +27 и выше может НА ХОЛОСТЫХ обижаться при включенном климате (слегка почихивает, но обороты плавать не успевают). Не обращайте внимания. На ходу никак не проявится.
Вариант 3: Не "прогрели" машинку. И неважно, что на дворе лето, пока минут несколько не помолотит - может почихивать. У меня автозапуск включен круглый год, в машину сажусь обычно минут через пять, и то иногда взбрыкивает. Абсолютно не критично. Стоит немного прокатиться - как рукой снимет.
P.S. Ну а "Вариант 2" с нами всегда, на форуме об этом уже писали. Кто как, а я не обращаю внимания.
Заставьте менеджера прокатиться не менее пяти-семи километров. Сильная вибрация - никак не норма. Норма только то, что я написал выше. Хотя этот дизель заставить так вибрировать - наверно, печное топливо залили )))
0Беда не в том, что мне не хватает ума сидеть и не высовываться. Беда в том, что мне его вообще не хватает!
-
28.07.2016, 22:57 #72
Всем спасибо за ответы!!! Сегодня забрал своего дизеля ... . Вибрация чувствуется только на педалях тормоза и сцепления и то при лёгком нажатии (видимо в первый раз мне дали посидеть в другой машине). Цена получилась "шоколадная"!!! 830т.р., но!!! + каско (45000)+ страхование жизни (25000) = и того 900т.р. в тело кредита! Рассрочка на 3 года выгодный вариант, особенно если погасить до срока, то обойдётся ещё тыщ на 60 дешевле!!! Брал в "фаворит моторс" менеджер Игорь Выхристюк, рекомендую!!! Где то прочитал, что страховку за жизнь можно вернуть "в зад", написав заявление "куда-то" в течении 3 дней ... . Мож кто подскажет про эту толковую идею ... . У меня осталось полтора дня!!! Ещё пара вопросов ... : кто где заправляется ДТ? Используете ли какие то присадки? Да и ваще какие тонкости при наличие дизеля надо учитывать? Хотя про возврат страховки на жизнь нужнее и срочнее ... . Всем заранее спасибо!!!
0
-
29.07.2016, 06:59 #73
- Город
- Кемерово/Топки
- Сообщений
- 103
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Алексей
- Репутация
- [+/-] 72Array
Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла!
По ДТ решишь сам опытным путем - это дело индивидуальное, объективно пыжику это безразлично, ест он все. Насчет присадок есть несколько тем, почитай там, я бы рекомендовал опыт Олександра изучить. Про присадки в топливо есть положительный опыт использования "Астрохима" (антигель на зиму) и "Лавра" - промывка форсунок, но до промывки форсунок их еще загадить надо, а это непросто )))
Из тонкостей - я никогда не трогаюсь, не дав машине помолотить пару-тройку минут после запуска. Но эта привычка у меня на всех машинах была.
Круглый год автозапуск. На зиму он установлен по температуре на -15, ну и длительность прогрева - 30 минут. Но у нас Сибирь-матушка, у нас холодно ))) А летом просто удобно: посмотрел, ага в салоне - баня, запущу как я двигатель, пусть климат поработает, пока я с работы до машины дойду.
Климат включен круглый год, меняется только значение температуры - зимой до +25 в салоне, летом - +17-18. Жрет он мало.
В общем-то и все. Катайся и радуйся.
0Последний раз редактировалось zul72; 29.07.2016 в 07:01.
Беда не в том, что мне не хватает ума сидеть и не высовываться. Беда в том, что мне его вообще не хватает!
-
02.08.2016, 22:24 #74
Обнаружил на новой машине интересную опцию. Если еду в горку и приходиться остановиться (например на светофоре), то когда отпускаю тормоз, машина секунды три ещё тормозит, чтобы я успел включить передачу и тронуться!!! Все экзамены по вождению, с троганьем в горку, уже не актуальны на такой машинке!!! На прежнем 408-ом такого не было!!! Радует!!!
0
-
02.08.2016, 22:27 #75
Вот что ESP животворящий делает!
0
-
03.08.2016, 04:51 #76
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 122
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Макс
- Репутация
- [+/-] 88Array
-
03.08.2016, 16:15 #77
....как говориться: А где обещанное фото?
0
-
25.09.2016, 18:11 #78
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
Что то с оф. сайта убрали дизельную версию. В конфигураторе остался только один бензиновый движок.
0
-
25.09.2016, 18:43 #79
0
-
10.10.2016, 13:08 #80
Все дизелистам (и не только!), привет!
Неожиданно для себя, я стал обладателем 408-го с дизельным мотором (сменю профиль после регистрации авто).
Больше всего меня удивила подвеска. Не знаю на долго ли, но.. подвеска работает без единого намека на стук (а как стучит подвеска, я знаю - бился с дилером два года).
Возможно тоже временное явление, но жабо плотно прилегает к стеклу по всей длине.
(Не знаю как было на предыдущем 408-м сразу после покупки, но после разборки (дилер пытался устранить стук в подвеске путем протяжки верхних чашек амортизаторов) появилась щель и жабо плотно не прилегало к стеклу.)
Описывать другие достоинства, которые появились, смысла наверно нет, а вот некоторые, скажем так, отрицательные моменты опишу.
1. (Минус!) Убрали уплотнительную резинку снаружи заднего стекла - по мне, дак с ней было лучше, грязь не попадала под крышку багажника.
2. (Большой минус!) Убрали уплотнительные резинки с передних краев задних дверей - теперь грязь будет лететь на петли и в торец задних дверей. Есть ли нижние уплотнительные резинки на дверях, не посмотрел (надо будет глянуть);
3. Нет резинки под передним бампером (узкая такая). На этом месте, на ощупь, пластмасска какая то..
Это пока все, что бросилось в глаза и что увидел (пригнал машинку только вчера, не все еще рассмотрел..)))
0
-
10.10.2016, 14:25 #81
-
12.10.2016, 22:24 #82
Тоже купил дизеля, в фаворите, по трейд ину, специально оформил максимальный по времени кредит с минимальным первым взносом для получения максимальной субсидии. Страховку жизи сразу отмел, помялись, но убрали из ценника. В итоге выплатил все чере пару дней и сэкономил 69 тр. Даже птс не сдавал сказали типа не надо. Все равно дорого он стоит.
0
-
20.10.2016, 15:11 #83
Лукавят, мне кажется, насчет "нового" дизеля.
Я брал пыжика в самом начале продаж. Дизель 114(!) л.с., а не 112. Да, без сажевого фильтра, Н*м сколько, погляжу щас.
6-ступ на него конечно просится, но не критично. Вот 6-ступ-автомат бы к нему, что на заряженной бензинке... эх, мечта...
(Это я тест-драйв проходил на 150 л.с. ).
А так ездю себе 4 года, в ус не дую... К хорошему быстро привыкаешь. После 1-ТО обслуживаюсь сам, не хрен было разводить на денги за снятие защиты мот.отсека. Из поломок: пропала 1-я скорось вентилятора. С помощью тырнета и паяльника сделал. "Попал" аж на 70 рэ . Расход радует: по трассе 120-140 меньше 6 л/100.
Пошел масло менять, пора.
Ва, лампочка задний сгорель, менять буду. Савсэм старый машин стал...
0
-
27.10.2016, 13:13 #84
В москве по пробкам бака хватает на 800 км,(для сравнения 408 120лс автомат у меня ездил 480-500 не больше на одном баке), двигатель слышно значительно меньше, из минусов жесткое сцепление и иногда неохотное включение первой передачи... иногда. сам подключил к сигналке при автозапуске включение обогревов на зиму. Вебасто очень надо, на холостых можно сказать не нагревается совсем.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)