Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 67

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,907
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1193Array

    Страсти по пятну контакта

    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    215/60 R16 шинах мне показался короче чем обычно
    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    Тепеть я на стандартный размер шин вряд ли добровольно вернусь.
    обоснуйте!!!

    0 Недоступно!






  2. #2
    Местный
    Город
    Всеволожск - СпБ
    Сообщений
    137
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Кирилл
    Репутация
    [+/-] 116Array
    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    Тормозной путь со 100 до 0 на новых (2010г.в.) 215/60 R16 шинах мне показался короче чем обычно. Может метров 50 получилось.
    Поддержу DOA! Что выдающегося в торможении на пятилетних шинах нестандартного размера, когда должно быть примерно 40-44? Разница в 5 метров - это довольно много, целый корпус автомобиля

    0 Недоступно!

  3. #3
    Цитата Сообщение от DOA Посмотреть сообщение
    обоснуйте!!!
    Математического/физического обоснования не приведу. Утверждаю про теорию исходя их советских учебников для водителей, где обсуждается почему и какую нужно держать дистанцию на мокрой дороге. Там как раз если правильно помню узким местом торможения считают пятно контакта. Оно же обсуждается и обрисовывается в объяснениях про полысевшую резину.
    Ну а субъективно на предыдущем Мишлене и континентале стандартных размеров я так легко и без заносов в повороты не входил. Всё жду когда ж в привычный занос сорвется, а она никак!

    И ещё. Сейчас езжу без ESP, и получается, что он на 215/60/16 и не нужен?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Technologue Посмотреть сообщение
    Поддержу DOA! Что выдающегося в торможении на пятилетних шинах нестандартного размера, когда должно быть примерно 40-44? Разница в 5 метров - это довольно много, целый корпус автомобиля
    Цифры интересные. Когда поменяю протёршиеся диски и колодки попробую рулеткой замерить какой тормозной путь получается.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Anatoly408; 26.10.2015 в 02:33.

  4. #4
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,907
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1193Array
    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    Сейчас езжу ,,,,,,, на 215/60/16
    стандартный размер на ПЕЖО 408 215/55/16
    вы утверждаете что на вашей резине разительно больше пятно контакта что вы заметили что машина стала лучше тормозить
    вот я и спрашиваю с чего оно больше то ?

    0 Недоступно!

  5. #5
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    999
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 879Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1
    Цитата Сообщение от DOA Посмотреть сообщение
    машина стала лучше тормозить
    Известно почему: Плацебо может быть эффективнее лекарств

    0 Недоступно!

  6. #6
    Судя по этому ролику нужно посильнее нагружать машину, чтоб она лучше тормозила? И катание на коньках тоже абсолитно старанная затея потому что можно точно так же легко кататься на валенках? ) Каюсь, прогуливал не только школу но и несколько курсов физики в универе )

    Цитата Сообщение от DOA Посмотреть сообщение
    стандартный размер на ПЕЖО 408 215/55/16
    вы утверждаете что на вашей резине разительно больше пятно контакта что вы заметили что машина стала лучше тормозить
    вот я и спрашиваю с чего оно больше то ?
    Больше с увеличенного радиуса колеса.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.04.2016 в 06:41.

  7. #7
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    999
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 879Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1
    Anatoly408, коньки и валенки - материалы, которые имеют разный коэффициент трения с поверхностью. Уместней сравнить коньки и, скажем, металлическую подошву от утюга - скользить они будут одинаково. Однако в коньках важнейшую роль играет острота граней - именно за счёт этого происходит движение, маневрирование и прочая красота на льду.

    Тут в кино, в основном, поминают силу трения скольжения - дык она ж действует только в тот момент, когда машина скользит с заблокированными колёсами.
    Название: img7.gif
Просмотров: 648

Размер: 2.1 Кб
    Это график зависимости прилагаемой силы от состояния тела - когда тело в покое (колесо катится без проскальзывания) сила нарастает до определённого предела. Когда начинается скольжение, сила, необходимая для перемещения тела, резко падает - совершенно очевидная вещь: низкая эффективность торможения с заблокированными колёсами. Собственно, именно в этом и состоит задача ABS - поддерживать такое тормозное усилие, чтобы сила торможения находилась на пике.
    Название: img7.gif
Просмотров: 711

Размер: 3.0 Кб
    Вообще использовать физику за 10-й класс для анализа эффективности торможения - это чрезвычайное упрощение. Там столько всего действует - я, например, не уверен, что смогу даже просто перечислить факторы, которые влияют на тормозной путь.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Ибко Шумный; 26.10.2015 в 14:53.

  8. #8
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,907
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1193Array
    Technologue, в данном случае не акцентировал внимание на возрасте шин (хотя по данным производителя срок использования шин 5 лет и по истечении их нужно выкидывать даже если на них не ездили ) - но это другой вопрос
    просто
    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    в теории при большем пятне контакта путь торможения должен сокращаться
    как профиль резины - тесть ее высота влияет на увеличение пятна контакта ?
    для справки штатный размер 215/55 R16
    если я в чем то ошибаюсь и мои выводы не верны прошу поправьте

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось DOA; 22.10.2015 в 16:12.

  9. #9
    Цитата Сообщение от DOA Посмотреть сообщение
    высота влияет на увеличение пятна контакта
    У меня есть сомненья по этому поводу..

    Личное мое мнение: на увеличение пятна контакта влияет ширина шины (в нашем случае она 215), радиус (диаметр) колеса/покрышки (опять же в нашем случае это R16) и уровень давления в шинах (чем меньше/больше, тем пятно больше/меньше - опять же до определенного момента - на спущенных не поедешь, перекачаешь - лопнут)..
    Высота шины если и влияет, то скорей всего косвенно - как увеличение диаметра колеса. А 55 и 60 разница не велика..

    0 Недоступно!

  10. #10
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,907
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1193Array
    Андрей44, именно этот вопрос я и задал Anatoly408,

    0 Недоступно!

  11. #11
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,700
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 755Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    в теории при большем пятне контакта путь торможения должен сокращаться
    Ох-х-х... Теория как раз говорит о том, что пресловутое пятно контакта, то бишь площадь, НЕ влияет ни на тормозной путь, ни на устойчивость, потомушто когда мы скользим все зависит грубо говоря от массы и материала поверхности. И фсеее...))

    0 Недоступно!

  12. #12
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    когда мы скользим
    А "АБС" тогда зачем? Площадь контакта (ширина колеса) влияет лишь на скорость износа покрышки. Ширина колеса (площадь пятна контакта) влияет на длину тормозного пути только в случае торможения с блокировкой колеса — за счет того что сгорает больше резины и нагревается больший участок асфальта, больше кинетической энергии переходит в тепловую.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Сержик; 23.10.2015 в 13:51.


  13. #13
    Цитата Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение
    Площадь контакта (ширина колеса) влияет лишь на скорость износа покрышки.
    А еще она, площадь пятна контакта, влияет на силу трения... чем больше пятно, тем сильнее сила трения.. чем сильнее сила трения, тем лучше торможение.. чем лучше торможение, тем меньше тормозной путь.. чем меньше тормозной путь, тем меньше шансов въехать кому-нибудь в зад (бок, лоб и пр.)...))))
    И.. чем лучше сила трения (покрышки о поверхность, по которой движется авто), тем меньше шансов что сработает ABS.

    0 Недоступно!

  14. #14
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,700
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 755Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение

    Кажется сейчас нас всех отправят на форум к физикам.
    Давно пора))) с этим пятном контакта покоя нет)))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Андрей44 Посмотреть сообщение
    А еще она, площадь пятна контакта, влияет на силу трения...
    Да что ж такое то, а??? )))) Кстати в школьном учебнике тоже как нельзя лучше написано))

    0 Недоступно!

 

 
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru