0
Показано с 281 по 294 из 524
-
13.10.2012, 07:35 #1
Обсуждение работы АКПП AT6
Недостатки на 1200 км пробега:
1. При переключении автомата с 1 на 2 скорость, в районе 30 км/ч, чувствуется неприятная вибрация, которая отдается на педали газа.
2. Появился дребезг в салоне сзади. Нашел источник - дребезжит что то под покрытием задней полки. При простукивании по полке явственно слушно. Буду делать тонировку попрошу ребят снять заднюю полку и проложить тонким поролоном.
3. Один раз самопроизвольно включилась аварийка на стоянке. Может глюк сигналки, срабатывания не было. Буду дальше посмотреть.
-
Реклама
-
26.02.2014, 12:12 #281
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Yureckiy, французский робот EGS6 тоже надо переводить в нейтраль на светофорах. А если дольше определенного времени стоишь, то он сам переводится в нейтраль. В DSG сцепа вообще шлифуется пока стоишь на сфетофоре (сделано для скорости переключения и плавности хода), т.е. диск от маховика на 100% не отходит (оттуда и пыль и проблемы с мехатронником)
Зачем дергать автомат? Если пробка такая что стоять заведомо минут 5-7 или переезд, то проще сразу в Р. Нейтраль только для недолгого буксирования, на ней даже с горочки скатываться нельзя как на мехе.
Их обе дергать не стоит лишний раз...
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
26.02.2014, 12:30 #282
-
26.02.2014, 14:14 #283
вот следующий владелец удивиться, или поломок не было до 125 а потом начались?
- - - Добавлено - - -
ну это *facepalm* , как же они расчитывали что их коробка 100 тысяч в таком режиме проездит по нашим пробкам, сейчас вроде мокрую ставят, стружка просто в масле оседает, но износ-то всё равно должен быть при таком режиме. ИМХО алгоритм с полным нажатием и постановкой в нейтраль и полунажатием тормоза и перевода коробки в какой им надо режим для быстрого троганья, да хоть для камасутры, был быпредпочтительнее
0если пишу бред, сообщайте, не стесняйтесь
-
26.02.2014, 23:38 #284
RAVENOL ATF T-WS http://www.oem-oil.ru/maslo-transm-t...e-atf-new.html
Брал 2 канистры по 4 литра, слили 3 литра-залили 4 литра, лишнее скапало, подёргали передачами минут 10, потом опять 3 слили, 4 залили, лишнее слилось, но это всё фигня, в следующий раз поеду где под вакумом выкачивают всё масло и полностью новое залью
0
-
01.03.2014, 09:27 #285
Думаю,что все масло у вас слить не получится....и даже вакуумный отсос не поможет,так как порядка трех литов масла остается в гидромуфте....
- - - Добавлено - - -
А вот я с вами не соглашусь,почему японский автомат не самый надежный?факты фкты......в ответ могу сказать следущее,проехал на мазда СХ-7 192000 км...коробка шести ступка автомат,масло в ней еще не менял....и если мне не изменяет память,то коробка на мазда тоже марки Айсин...
0Последний раз редактировалось сергей викторович; 01.03.2014 в 09:32.
-
01.03.2014, 11:36 #286
-
01.03.2014, 11:41 #287
0Последний раз редактировалось сергей викторович; 01.03.2014 в 11:45.
-
01.03.2014, 13:12 #288
-
01.03.2014, 13:23 #289
-
01.03.2014, 21:21 #290
Это вам, наверное, дилер сказал? Ну если не собираетесь ездить больше тысяч 100, тогда, конечно, не надо, под этим и подразумевается весь срок службы у европейцев. А вот если хотите, чтобы коробка прожила подольше, то однозначно менять тысяч через 40, это вам любой мастер по АКПП скажет. Помнится, не так давно у прошлых моделей Ситроенов была рекомендована замена масла, а у Пежо - нет, при том что стояла одна и та же коробка AL4 и контора тоже одна, делайте выводы, миром правят маркетологи.
0Последний раз редактировалось sepulter; 01.03.2014 в 21:23.
-
01.03.2014, 23:45 #291
Причем здесь диллер...и без рекомендаций диллера полно инфы.....и по личному опыту знаю,так как очень давно езжу на автоматах с 1994 года.В данный момент владею автомобилем мазда СХ-7 2010 года выпуска,пробег на данный момент составляет 192000км-без замены масла в акпп,408 второй автомобиль в семье....на обоих авто коробки шестиступенчатые Айсин,а выводы для себя я давно уже сделал....А вот ваши доводы ни чем не обоснованы....просто слова....
Да и еще.....здесь обсуждается шестиступенчатый автомат,а не четырех......коробки совершенно разные......вы явно не по теме зашли,sepulter.....удачи...
0Последний раз редактировалось miannik; 27.01.2015 в 07:29.
-
02.03.2014, 00:00 #292
-
02.03.2014, 11:21 #293
-
02.03.2014, 12:31 #294
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)