0
Показано с 197 по 210 из 252
-
13.05.2012, 21:24 #1ДжониGuest
Подвеска Пежо 408 - конструкция и управляемость
По новостям говори, что на калужском заводе подвеску полностью адаптируют под российские условия, но какая о том, какая она будет ни слова. Узнал сам, что спереди точно независимая типа McPherson, а вот про заднюю одни непонятки, некоторые говорят что полузависимая типа балка, другие что, как и передняя независимая.Может у кого-нибудь есть точная информация?
-
Реклама
-
10.07.2013, 08:02 #197
0Не удерживай то, что уходит, и не отталкивай то, что приходит. И тогда счастье само найдёт тебя.
-
10.07.2013, 09:32 #198
-
10.07.2013, 10:22 #199
А это походу у всех ОД ПСА одинаковая установка - все объявлять особенностью данной модели.
При этом отсылки на то, что у многих владельцев 408 таких проблем нет, не помогают.
Хорошо, если попадешь на нормального мастера, он хоть что-то подскажет или постарается предложить какое-то решение.
А обычно: компьютер проблем не видит, диагностическая система ошибок не показывает, значит все нормально.
Даже поездки с мастером на машине не помогают - не слышат они стуков, а то что я называю стуками - они называют моими придирками.
Вердикт: подвеска отрабатывает как надо, а если не нравится звук, совет погромче музыку сделать.
Вот интересно если написать претензию в ПСА, поможет или нет?
0
-
10.07.2013, 11:23 #200
Сегодня, после долгого не понимания, что еще стучит, кроме стоек.. Пришел к выводу, что, видимо, рейка тоже стучит.. (( причем, особенно сильно это проявляется на поворотах, в момент поворота при попадании на неровность..
На самом деле проблема с рейками была на 3-их фокусах.. Там у каждого на пробеге свыше 500 км начинала стучать рейка, ее меняли по гарантии, хватало еще на 500 км и опять стуки.. Люди по 4 в год меняли.. Тоже писали общее письмо в Форд с этой проблемой, как пытается сделать наш модератор!! И им это помогло, насколько знаю, Форд это принял и сделал выводы, сейчас все довольны!!
Давайте не будем разводить демагогию, а будем отписываемся по проблеме в теме сбора инфо про стуки!! И писать письмо нужно не в ПСА РУС, а во Францию.. По крайней мере фокусники делали так!!
- - - Добавлено - - -
Короче, буду у Руслана в фаворите скоро, буду пытать их с этой подвеской!! Рейкой!! И чудо АТ6!! Которая ездит у меня рывками.. Ощущение, что она неуверенная женщина, которая ничего точно решить не может, поэтому все время опаздывает или переключает рано в обе стороны!! Даже резкое торможение у меня идет с толчками, потому что передачи падают рывками!! ((
Блин.. Обидно до смерти, если честно все это.. ((
0
-
10.07.2013, 11:31 #201
Cовершенно верно, именно на поворотах этот стук и проявляется. У нас в городе много кольцевых развязок, именно на кольце первый раз услышал этот стук
Давайте не будем разводить демагогию, а будем отписываемся по проблеме в теме сбора инфо про стуки!! И писать письмо нужно не в ПСА РУС, а во Францию.. По крайней мере фокусники делали так!!
0Не удерживай то, что уходит, и не отталкивай то, что приходит. И тогда счастье само найдёт тебя.
-
10.07.2013, 15:31 #202
как собираются подписи? У меня нет уверенности что завтрашнее посещение ОД решит проблему....
0
-
10.07.2013, 16:16 #203
-
11.07.2013, 20:36 #204
Сегодня ОД подвердил стуки спереди. Час искали, проверяли с пристрастием. Ничего не нашли. Вот такие пироги.
0
-
12.07.2013, 09:56 #205
Gudach, я предлагаю такой вариант. Сначала ехать к одному дилеру: диагностировать, проверять, слушать и т.д. Далее получать официальное заключение, что ничего не обнаружено, либо о том, что стуки/звуки есть, но не являются дефектом. Все общение с ним формализовать, диктофон скрытый и т.д.
После этого едете к другому дилеру, просто в приличный сервис или в экспертизу. И за небольшие деньги получаете независимое заключение о звуках, стуках, рейках и прочее.
Далее просто показываете все это 1-му дилеру со словами: "либо вы решаете проблему, либо все эти бумаги и записи едут в Роспотребнадзор". Мне такой подход помог
На мой взгляд, репутация ПСА в России, имидж марки и прочее, о чем "потерпевшие" пишут выше, - очень эфемерная вещь. Т.е. даже если собрать 30-40-100 подписей на формуе, отправить в представительство или даже во Францию, это никак на имидже и покупаемости не скажется. Вы же купили Пежо, хотя наверняка много лет про французов ничего хорошего не слышали))). Концерн ПСА - слишком большая и, как и все подобные глобальные корпорации, неповоротливая структура. Ну или так: "Вы можете себе представить медведя (слона, любое большое животное), который бы сидел и методично отгонял/убивал на себе комаров?" Нет. Даже задачи такой нет, не то что реального действия. Сил не хватит у медведя на всех комаров.
Поэтому. Надо выбирать "зверя" поменьше - дилера. Вот с ним можно пытаться бороться, не всегда успешно, но можно. И репутационные риски для него более осязаемы, т.к. это контора местечкового разлива. Понятно, что при наличии очевидных конструктивных и инженерных просчетов в автомобиле, дилеру будет сложно их исправить полностью, но, возможно, полукустарными методами проблему удастся решить.
С коробкой тоже периодически есть напряги. Причем особненость такая - под нагрузкой (акселератор на 50% и более открыт) все ок, щелкает моментально и мягко. А вот в городских режимах тыр-пыр, бывает подергивает. И вниз иногда с толчками переключает. И стоя на светофоре, иногда машина вибрирует нормально так. Так что Вы не одиноки.
Первое, что приходит в голову, - недолив масла. Но как проверить? Если визуально течей нет?
В общем, согласен с Вами, именно обидно. 800 штук таки. И сновья не было этого. НО зато как едет машинка
0
-
12.07.2013, 10:08 #206
Поддерживаю. Надо делать экспертизу и долбать дилера на месте.
0
-
12.07.2013, 10:21 #207
у меня вообще вкрадывается ощущение, что дело не в подвеске. При грохоте я не ощущаю люфтов. Все плотно, но гремит. Может это не подвеска вовсе, может кто изучал более углубленно этот момент? Может подрамник или какие-либо механизмы ослабли на креплениях?
0
-
12.07.2013, 12:02 #208
Да вот и я уверен, что не надо!! Вы мне только объясните, коллеги, может я че не понимаю: какого хрена мы все тут должны сидеть, выяснять, что гремит, искать где, куда долить, потом это все объяснять сервисменам в ОФИЦИАЛЬНЫХ сервисах!!!!
Так они еще выкоблучиваются и не слушают!!!
Как можно работать с одними и теми же марками машин год за годом и не знать примитивных вещей?!?
Бред какой-то.. А поедешь к неофициалам, которые понимают, что такое машина-начинаются разговоры про гарантию сразу!!
Я, как потребитель, немного разбирающийся в авто знаю только одно: когда стучит, дергает или кипит-это не особенность!!! Это жопа!!!
Александр, спасибо! Буду тыкать им этой схемой в нос, чтобы перестали в уши заливать пургу всякую!!
0
-
12.07.2013, 12:24 #209
Они не ослабли. Подвеска тоже требует обкатки и км через 100-300 появились допустимые люфты. Протягивать надо. СПУ и сайленты, но только не на подъёмнике, а под собственным весом авто. Вообще то любой дилер готов это делать, если клиент попросит
Резинки спу, это отдельная тема...они и хреновые могут быть, вот и гремит. Ставить лучше силикон какой-нибудь и обязательно выполнить то, что сказано выше. имхо. Я эти вещи на всех своих машинах делал и ничего никогда не гремело, за исключением альмеры, там стаба в принципе не существуетЖёсткости недостаточно, поэтому погромыхивает на новом авто абсолютно всё, что имеет в допуске люфт.
0
-
12.07.2013, 13:06 #210
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Да, как-то тема зациклилась на этих стуках, но я бы разделил их на две категории. 1 - именно стуки из-за проблем с подвеской. Встречаются, но не у всех, необходим ремонт, дилера - к ответу. 2- обычный (практически для всех авто данного сегмента) шум подвески, иногда требующий протяжки. Может есть смысл обязать ОД делать такую протяжку обязательной и бесплатной при первом обслуживании или по требованию. Кстати, по опыту, на хундаях такую процедуру мне делали. Насколько помню бесплатно т.к. в т.о. этого нет, а это "забота о клиентах". Дилерам ПСА ещё учиться и учиться...
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)