0
Показано с 141 по 154 из 248
Тема: Шаровые опоры
-
18.08.2015, 13:40 #1
Шаровые опоры
Комментарий модератора
- miannik:
- Добавлена схема узла подвески.
Схема узла передней подвески
Вложение 23616[свернуть]
Подскажите, пожалуйста, взял б/у авто, из диагностики моей машины: "люфт шаровой передней нижней - замен", какую деталь менять, номер подскажите, пожалуйста.
Последний раз редактировалось miannik; 19.08.2015 в 09:19.
-
Реклама
-
19.12.2018, 17:43 #141
-
22.12.2018, 10:51 #142
Какие все таки шаровые ставить? ПОд оригинальным номером RP 98 173 750 80 или Лемфордер? ТРВ в последнее время говорят ходят очень мало... И ещё что то нужно брать? Гайки там отдельно или ещё что то для замены?
0
-
22.12.2018, 14:33 #143
Я бы всё равно ставил оригинал, предварительно уточнив у поставщика кто производитель, маркировку. Что-то на TRW многовато нареканий стало. Скорее всего придёт тоже vt2i.
Гайки в комплекте скорее всего не будет (тоже можно уточнить). Можно поставить старую, или заказать отдельно новую (около 100 руб, номер тут кто то выкладывал вроде). Хуже не будет.
0
-
22.12.2018, 20:08 #144
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
-
24.12.2018, 11:18 #145
Добрый день! Подскажите пжл, шаровая опора передней подвески на пежо 408 (150 л.с. турбо автомат) меняется со снятием поворотного кулака или без? Спасибо!
0
-
24.12.2018, 11:41 #146
Без снятия проще, меньше гаек откручивать и закручивать.
0Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
-
24.12.2018, 12:05 #147
[QUOTE=alexey;218482]
То есть так возможно? Без снятия поворотного кулака.... А то в сервисе ценник разница говорят со снятием 1500, без - 800 (если это возможно)
0
-
24.12.2018, 12:28 #148
Да, возможно
0Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
-
24.12.2018, 13:33 #149
Спасибо за ответ!
0
-
24.12.2018, 15:54 #150
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
Можно и без снятия, но неудобства тоже есть, особенно прилагая усилие при откручивании, затягивании шаровой, плюс неудобно ее расконтривать(загиб юбки), а затем контрить. Если кулак не зафиксировать, то он все время норовит вытянуть привод из коробки, тянет пыльник привода. При возвращении привода в коробку нужно посмотреть, чтобы загибы на ребрах пыльника не образовались, долго не проживет так. Я менял сам, поворотный кулак снимал. Если сервисники возьмутся за работу без снятия, главное чтобы в процессе работы не поменяли свое решение из-за неудобства работы.
0
-
25.12.2018, 09:39 #151
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
-
25.12.2018, 19:43 #152
-
26.12.2018, 10:24 #153
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
-
26.07.2019, 11:45 #154
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)