0
Показано с 43 по 50 из 50
Тема: Содержание ТО-1
-
07.07.2015, 14:33 #1
Содержание ТО-1
Скажите пожалуйста, что нужно менять на ТО-1 по регламенту? А что можно поменять дополнительно без регламента? Спрашиваю потому что купил машину б.у. без гарантии и менять всё буду сам. Двигатель дизельный 114 л.с.
-
Реклама
-
22.09.2017, 13:17 #43
-
22.09.2017, 14:01 #44
Делал ТО 1 в конце июля. 12 т.р.по заказ наряду ( не платил, было в подарок). Меняются все фильтра. Теперь для дизеля замена топливного каждые 20 т.км.
0Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!
-
22.09.2017, 15:08 #45
-
22.09.2017, 17:49 #46
-
22.09.2017, 18:19 #47
У дилеров с сокращением рынка продаж аппетиты растут .
Не удивляйся, мне за мой трактор на вопрос стоимости ТО-1 при покупке авто сразу озвучили сумму в 9500 чем повергли в шок, представляю на сколько она вырастет через год, или пробеге в 15 т.км когда я к ним приеду... Смотрел на масло после первой тысячи пробега и уже тогда было дикое желание его поменять, но до 5-7.5 надеюсь что выдержу, на гарантию скорей всего забью.
0
-
02.10.2017, 09:01 #48
В субботу был на ТО1 в Автомире в Ярославле.
Все ТО заняло 20 минут и 3250 руб.
Работы: замена масла и масляного фильтра.. и ВСЁ! И больше ничего!!!!
Спрашиваю почему ничего не делаете (типа жидкости проверить, подвеску глянуть, хотя бы фонариком подсветить и пр.)? Говорят: у Вас ТО10, типа по пробегу (пробег на дату посещения дилера был 10900 км). Т.е. только масло и ничего больше.. Говорю, машине то уже год.. мимо ушей.. Короче съездил к ОД поменял масло.. идиот. При этом по умному записался на ТО за три недели, сказал ТО по году, а не по пробегу. Спорить и что либо выяснять не стал. Пошли они..
Как то так. Сервис и техническое обслуживание как всегда на высоте!
0
-
18.11.2017, 19:27 #49
- Город
- М.О.Воскресенск
- Сообщений
- 76
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 67Array
Всем Здравствуйте, у меня такой вот вопрос, все пишут про ТО-1 - 10000км, а мне многие советуют (и здесь тоже), сменить масло на 2000км, то есть такого ТО-0 нету, отсюда вопрос -
ехать к ОД , выслушивать что это не обязательно, типа написано же для адекватных 10000 и на концовке отдать ~5000р., а может и больше или поменять самому. Потом , у меня стоит саж.фильтр, и я не хочу лить Тотал, который они льют во все движки(он по ходу универсальный) что с FAP, что без него. Я бы хотел сменить Тотал на XENUM OEM-LINE TOYOTA ST 5W30, которое соответствует стандартам PSA B71 2290 и может использоваться на наших двигателях, а масло Тотал только рекомендуемое(потому,что Пежо и Тотал партнёры на службе у совершенства)(сервис.книжк стр.19-20). Чё скажете парни ?
0
-
18.11.2017, 22:03 #50
Мои личные рекомендации из опыта эксплуатации двух Пежо-408:
- сменить масло после 3000 км(до 4000км желательно) самому или у внушающего доверие спеца(...Я бы хотел сменить Тотал на XENUM OEM-LINE TOYOTA ST 5W30, которое соответствует стандартам PSA B71 2290... - законное право);
- после 10000км поехать к ОД и поменять для записи в сервисную книжку - со своим маслицем (...Я бы хотел сменитьТотал на XENUM OEM-LINE TOYOTA ST 5W30, которое соответствует стандартам PSA B71 2290... и пусть докажут, что их масло лучше рекомендованного производителем.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)