Дизельный турбо двигатель 1,6 HDi 112 л/с (DV6C M)

[ospa]

Вложение 459 Вложение 460
Техническое описание с сайта производителя:
Рабочий объем (см?) 1560
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин 112 (84) / 3600
Макс. крутящий момент, Нм при мин 254 / 1750
Максимальная скорость (км/ч) 185
Разгон 0-100 км/ч 11.0
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 6.2
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 5.0

Что будет в дизеле, а что нет:
Вебасто -не будет!
Вместо вебасто будет фен мощностью 1000 вт.
Сажевого FAP фильтра, тоже не будет, двигатель заточен под стандарт евро4

Оглавление:

Подробное описание дизельного двигателя
Турбина или как с этим зверем жить!

Эксплуатация дизеля в холода:
Видео 308(как заводится зимой)

Ссылка на старую тему про дизель

[ss-45]

pdimon В любом случае такой масложор-это не нормально! 2,5л на 10ткм. У меня как 1ткм назад залили по максимум, так пока и есть.

[Денис 89]

Причина масложора на исправных дизелях - длительная работа на холостых в недогретом состоянии.

[pdimon]

Причина масложора на исправных дизелях - длительная работа на холостых в недогретом состоянии.

Грею 2 минуты и еду. Смысл греть, если дизель на холостых не прогревается.

[Слава]

Мой дизель больше половины работы двигателя работает на холостых-В день более 2 часов ,но расхода масла не вижу. Такой расход на моём бензиновом ниссане,но ему 16 лет и пробег более 300 т. км. .. Всётаки надо посмотреть утечку ,маловероятно что-бы кольца залегли или турбина пропускает

[ss-45]

Кстати даже после турбины и после интеркулера патрубки будут в масле и это нормально, паниковать не стоит.

[GLAV95]

Кстати даже после турбины и после интеркулера патрубки будут в масле и это нормально, паниковать не стоит.

По вашему получается- если турбина гонит масло в интеркулер и это то это нормально?

[findpol]

Случилось тут оставить дизель на холостом ходу примерно на 7 часов - так по прошествии этого времени машина стала коптить как убитый Камаз! И сизый цвет и запах убойный просто. Видимо, так остыл двигатель, что катализатор тоже остыл. Проехал пару сотен километров и все стало как и ранее - идеально. Никаких ошибок не вылезло.

[Vin7421]

Зачем такие испытания?)))

[ss-45]

По вашему получается- если турбина гонит масло в интеркулер и это то это нормально?

Это не турбина гонит, этот турбиной высасывает через вентиляцию картера.

[findpol]

Зачем такие испытания?)))

Тормозные эстонцы держат час в очереди и еще 5 часов я нагнал за время пути, в итоге 7 часов спал, а на улице около ноля. Как-то так.

[mkc190]

Случилось тут оставить дизель на холостом ходу примерно на 7 часов - так по прошествии этого времени машина стала коптить как убитый Камаз! И сизый цвет и запах убойный просто. Видимо, так остыл двигатель, что катализатор тоже остыл. Проехал пару сотен километров и все стало как и ранее - идеально. Никаких ошибок не вылезло.

Это все зависит от топлива. Сам когда заправлялся на Газпромнефть после нескольких часов на ХХ замечал подобное. На январских праздниках я поехал с семьей в Великий Устюг. Заправился в Москве на BP. Приехали в полночь, в баке еще четверть бака московского топлива, все спали и поэтому в гостиницу уже было не резон идти. Так вот машина на ХХ стояла до 9 утра при морозе -25 градусов. После этого я поехал от Устюга к вотчине деда мороза это 8 км и никакого дыма или вони небыло.

[Vin7421]

двигатель 1,6 HDi 112 л/с

У нас же вроде 114 л.с.

[findpol]

mkc190, когда я стоял на хх и после того как поехал - тоже не было ни войн ни дыма. А вот между этим я проехал после стоянки 200 метров и вышел на КПП - тут почуял и увидел.

[Kir111]

У нас же вроде 114 л.с.

Две плохой солярой отравились и сдохли...осталось 112....