0
Показано с 141 по 154 из 469
Тема: Дискуссия про дизель
-
17.04.2012, 02:56 #1ДимсонGuest
Дискуссия про дизель
Что известно про дизель 1.6 HDi ??? чей он ?
-
Реклама
-
07.10.2012, 19:45 #141
Одноклубники... Кто купил уже, Ваши отзывы, по поводу передач и т.д отпишитесь. Сегодня проходил тест, 150 понравилась (очень), 120 (на 308-м) если не выпендриваться тоже ОК. Хочется экономии средств на топливо (МАТИЗ не рассматривается, хочу 408). Поэтому обращаюсь к дизелистам, КАК ВАМ, впечатления....
0
-
07.10.2012, 19:50 #142
-
07.10.2012, 20:05 #143
Кто возьмет отпишите впечатления... Ждем. Думаю не я один.
0
-
08.10.2012, 19:48 #144
Сажевый фильтр ставят на грузовые авто, в нем повышается температура и сажа сгорает. В городской эксплуатации фильтр не успевает прогреться до нужной температуры и в последствии этот самый фильтр забивается. На авто предусматривают специальную программы для принудительного прожига фильтра, прожигают на стендах, да и просто газовой горелкой пытаются, но это дает кратковременный эффект. Если фильтр забит, никому не надо объяснять, я думаю, о нормальной работе выхлопной системы. Только менять сам фильтр, цена приблизительно 1 т.евро, вынуть и выкинуть незя, проковырять дырку незя, короче, гемор еще тот. И работоспособность сажевого фильтра в большей степени зависит именно от режима работы двигателя.
0
-
09.10.2012, 00:10 #145
На карс авто нашел статейку про дизель - может кому пригодится
http://news.auto.ru/testdrive/656.html
0
-
09.10.2012, 10:16 #146
Судя по статьям про дизель гемор возникнет с 2-3 передачами, как раз наиболее ходовыми по городу. Мол раскручивать надо вторую, чтобы вскарабкаться на третью, иначе зачахнет. Озадачило и опечалило. Жду тест-драйва и собственных ощущений.
0
-
09.10.2012, 10:29 #147
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
на самом деле мне кажется все фигня, потому как в какой то статье было написано: "решил поехать в натяг в горку на груженом авто, чуть не заглох..." и в той же статье написано, что ехать начинает с 2к оборотов и очень бодренько.
Возникает вопрос нахрена ехать не нажимая педаль газа в горку на груженой машине? если учесть, что у этого дизеля холостые где то около 1к.
где то еще было написано, что надо часто работать мешалкой, что бы держать машину в рабочей зоне, ну так это же не автомат!
я субъективно настроен к этим обзорам, они описывают личные ощущения, ни в одном обзоре нету конкретики, что на этой скорости такие то обороты на такой то передачи, разгоняется до такой то скорости дальше провал...
везде какая то хрень, типа не тянет, не могут 255 Н/М не тянуть! я смотрел обзор 308 на дизеле таком же, так там этот движок сравнивали с 150 сильным.
0
-
09.10.2012, 10:37 #148
Читал такое, да уже раза по три наверно, статьи полны субъективизма. В общем не сцааать (раньше времени)! Вскрытие покажет...
0
-
09.10.2012, 11:20 #149TittyTwisterGuest
Когда тест драйв то ? Таким макаром тест драйвить будем каждый на своей
0
-
09.10.2012, 11:34 #150
Что значит какой тест-драйв? Обычный...сидя за баранкой, без страха и с прытью ... рядом слегка перепуганный менеджер. Чё торопица то, не пиво ж покупаем.
- - - Добавлено - - -
а о сроках тест-драйва дилер поговаривает про начало ноября
0
-
11.10.2012, 23:17 #151
Дизелю нужен автомат, причем нормальный не 4-ступенчатое старье, тогда дизель дотянет до 30% продаж
0
-
12.10.2012, 11:09 #152
-
14.11.2012, 20:20 #153И снова велкам!
Танкисты против Антилопы-гну!!!
0
-
14.11.2012, 20:32 #154
В Авес-Пежо сказали, что дизели для тест-драйва уже пришли, сейчас регистрируются и получают номера. Первые тест-драйвы начнутся в конце ноября.
Как-то так.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)