Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 45
  1. #1

    Правый приводной вал и подвесной (промежуточный) подшипник

    Цитата Сообщение от Radzivilis Посмотреть сообщение
    а с чем может быть связан еще гул в аналогичном диапазоне 50-80 км ч
    у меня загудел "Подшипник подвесной вала приводного" была эпопея с поиском гула, так как грешили на ступичный, сначала гараж, потом официалы, след крутой сервис, опять гараж, с четвертого раза нашли, подняли на подьемник, разгонял до 100 вкл нейтраль, благо что механика, а акпп могли и не найти.
    подшипник промежуточный правого привода Подшипник подвесной Citroen/Peugeot 3247.03 Оригинальный

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 27.04.2015 в 07:37.






  2. #2
    Цитата Сообщение от unit Посмотреть сообщение
    у меня загудел "Подшипник подвесной вала приводного" была эпопея с поиском гула, так как грешили на ступичный, сначала гараж, потом официалы, след крутой сервис, опять гараж, с четвертого раза нашли, подняли на подьемник, разгонял до 100 вкл нейтраль, благо что механика, а акпп могли и не найти.

    подшипник промежуточный правого привода Подшипник подвесной Citroen/Peugeot 3247.03 Оригинальный
    У меня завывает что-то в трансмиссии в диапазоне 50-70 км/час. Именно завывает по тональности. И на разгоне и на торможении.Не может ли это быть как раз этот подшипник? Насколько трудоемка/дорогостояща его замена? Интересует именно стоимость и сложность работ.

    0 Недоступно!

  3. #3
    Цитата Сообщение от RSDX Посмотреть сообщение
    У меня завывает что-то в трансмиссии в диапазоне 50-70 км/час. Именно завывает по тональности. И на разгоне и на торможении.Не может ли это быть как раз этот подшипник? Насколько трудоемка/дорогостояща его замена? Интересует именно стоимость и сложность работ.
    Замена (работа) подшипника у дилера 2400 р, (дилер предлагает оригинал подшипника за 2500 р ) купил в экзисте за 270 р. замена в проверенном сервисе 800 р.

    Точно могу сказать, что акустический комфорт начал пропадать выше 45 км/ч

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.04.2015 в 19:47.

  4. #4
    Цитата Сообщение от RSDX Посмотреть сообщение
    Насколько трудоемка/дорогостояща его замена? Интересует именно стоимость и сложность работ.
    Посмотреть на трудоемкость можно здесь. Конструктивно все аналогично. Промежуточный (подвесной) подшипник правого привода тот же самый.
    Если коротко - надо снять привод, где придется повозиться с задней опорой двигателя. Далее сбить фиксирующее кольцо и сам подшипник (кстати, самый простой и быстрый способ - это расколоть обоймы подшипника кувалдой - проверено лично на двух ПСА-мобилях). Фиксирующее кольцо подшипника и сальник в КПП заменить обязательно и перед установкой привода смазать ось, вставлять аккуратно, чтобы не повредить сальник.
    Снятие привода

    (конструкция шлицевого соединения привода с дифференциалом на видео не такая, как у 408)
    Замена подшипника

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 25.04.2015 в 07:03.

  5. #5
    Цитата Сообщение от unit Посмотреть сообщение
    у меня загудел "Подшипник подвесной вала приводного" была эпопея с поиском гула, так как грешили на ступичный, сначала гараж, потом официалы, след крутой сервис, опять гараж, с четвертого раза нашли, подняли на подьемник, разгонял до 100 вкл нейтраль, благо что механика, а акпп могли и не найти.
    подшипник промежуточный правого привода Подшипник подвесной Citroen/Peugeot 3247.03 Оригинальный
    Также нужно будет поменять 3248.08- Кольцо подшипника приводного вала и если будет необходимо 3121.46-Сальник приводного вала правый

    0 Недоступно!

  6. #6
    Местный
    Город
    Липецк
    Сообщений
    570
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 95Array
    На 70тыщ пробега после переобувки с зимней резины, были заменены два ступичных и один подвесной.. как то загудели все сразу(((((((. Так вот когда меняли подвесной. Сам даже смотрел. Если снимать обойму в котором он стоит то надо снимать подушки . Короче гемора много. Мне меняли не снимаяя обоймы выбили его из неёё и потом обратно запресовывали. Вс вошло нормально. Взяли 400ре. Так как и ступичный меняли за 800. И того 1200.

    0 Недоступно!

  7. #7
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,310
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 374Array
    А какие симптомы приговора подвесного?

    0 Недоступно!

  8. #8
    Местный
    Город
    Липецк
    Сообщений
    570
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 95Array
    гул. И визуальный осмотр. Кода сняли весь ржавый был. Гул послабже чем у ступичных.

    0 Недоступно!

  9. #9
    поделюсь с вами своей проблемкой...
    пробег 57 т.
    появилось биение в кузов при разгоне на диапазоне 80-100 км/ч
    никаких ударов, попадания в ямы и т.д. не было!
    в итоге после детального осмысления и беседы у ОД было решено менять привод!
    я был удивлен, что ОД охотно согласился помочь моей проблемке)
    ожидание неделю и вот заменили...
    после все стало как у нового авто!
    так что если у кого вдруг возникнет такая проблема, то долго не экспериментируйте, а сразу, если на гарантии, обращайтесь к ОД.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 16.06.2015 в 10:56. Причина: перенос и объединение тем

  10. #10
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    466
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 135Array
    Цитата Сообщение от Dr.Gri Посмотреть сообщение
    в итоге после детального осмысления и беседы у ОД было решено менять привод!
    Оба? Или один?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 16.06.2015 в 10:55. Причина: цитата сокращена

  11. #11
    правый
    внутренний шрус
    какие то там пружинки имеются
    из-за них

    0 Недоступно!

  12. #12
    Местный
    Город
    Липецк
    Сообщений
    570
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 95Array
    Цитата Сообщение от тикал Посмотреть сообщение
    На 70тыщ пробега после переобувки с зимней резины, были заменены два ступичных и один подвесной.. как то загудели все сразу(((((((. Так вот когда меняли подвесной. Сам даже смотрел. Если снимать обойму в котором он стоит то надо снимать подушки . Короче гемора много. Мне меняли не снимаяя обоймы выбили его из неёё и потом обратно запресовывали. Вс вошло нормально. Взяли 400ре. Так как и ступичный меняли за 800. И того 1200.
    На 120т опять меняю подшибник. Щет блин ((((

    0 Недоступно!

  13. #13
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,919
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1202Array
    подскажите пожалуйста номер подвесного подшипника шруса !
    У нас ведь только с правой стороны подвесной есть ?

    0 Недоступно!

  14. #14
    Точно так, только справа.
    Номер 5 на картинке,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок.JPG 
Просмотров:	1251 
Размер:	112.8 Кб 
ID:	29001
    так же при замене, желательно, новое запорное кольцо под номером 6.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru