0
Показано с 43 по 56 из 258
-
26.06.2014, 22:06 #1
-
Реклама
-
23.06.2015, 22:25 #43
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
nekto.pushkin, Взял Dayco 906 и на форумах и на Драйве люди довольны. Бош - свистит с нуля.
0
-
06.11.2015, 09:33 #44
Пробег 35000 км.
Ремень навесных агрегатов имеет трещины с внутренней стороны, думаю заменить при следующем ТО.
0Последний раз редактировалось miannik; 06.11.2015 в 12:29. Причина: разделено
-
06.11.2015, 10:23 #45
-
07.11.2015, 16:27 #46
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
07.11.2015, 16:58 #47
-
07.11.2015, 17:16 #48
-
07.11.2015, 17:29 #49
-
07.11.2015, 19:45 #50
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
mario, Сам, менял масло в АКПП, увидел, что снузу удобно - и поменял... Сверху тоже не будет особых проблем
https://www.drive2.ru/l/8041799/
0Последний раз редактировалось Yureckiy; 07.11.2015 в 19:46.
-
07.11.2015, 23:05 #51
-
08.11.2015, 12:52 #52
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
mario, Ничего не пищит и не шумит...
Dayco 6PK906 что то в районе 340-350 руб...
0
-
23.11.2015, 21:27 #53
Фрикционный ролик помпы на двигателях семейства EP6
Создаю тему отдельно, позже удалю или можно перенести в общую тему о системе охлаждения.
В начале октября обратился к ОД с проблемой - на холодной машине (первый пуск, например утром), скакали обороты двигателя, после нескольких прыжков стрелки тахометра машина глохла. Раза с 4 го - 15 заводилась, и в течение дня не повторялось. Утром все по новой. НО, если после старта мотора сразу же глушить и заводить по новой - ровные обороты около 1000 об.мин после прогрева 700....
Это присказка.При обращении ОД обрадовал что отзывная компания по датчику температуры ОЖ, после замены датчика проблема должна исчезнуть. И действительно, датчки поставили новый, обороты ХХ перестали плавать. НО! Не прошло и месяца - СТОП, стрелка температуры в красной зоне. Напомню, датчик температуры новый! На улице дождь, за мной пробка....заглушил тут же, 5 минут прошло - поворачиваю ключ, стрелка температуры меньше 90 гр. Завожу, стрелка поднимается до 90 и не двигается. Потихоньку еду, стрелка на 90. Так езжу еще неделю, с системой охлаждения проблем нету. Думаю глюк локальный. И тут снова- дождь, СТОП, заглушил - завел поехал...На этот раз к ОД. Мол ваш новый датчик брешет....Поковырялись в мозгах- ошибок нет. Поверили на слово- поменяли датчик температуры ОЖ. Если снова проявится- обещали менять термостат. Гарантия кончилась (2012 г.в 60000 км пробег), термостат денег стоит. Договорились - буду наблюдать.
Поездил до первого дождя опять такая же басня. К ОД ехать дороговато, нерабочий датчик впринципе можно исключить. С дожем либо совпадение (4 раза) либо что то где то намокает, замыкает, или от влажности сбиваются показания датчика температуры . Детальнее проявляется так: машина прогрелась - стрелка подходит к 90 гр, начинает работать печка- теплый воздух пошел в салон. Проходит какое то время - воздух становится холодным и температура начинает расти в сторону красной зоны. Тут же глушу. Пару минут на аварийках- завожу и дальше можно весь день ездить без проблем. Прихожу к выводу что внезапно отключается помпа. И, повторюсь, только в дождь происходит такая беда. Скорее всего контакт балуется, только в каком месте его ловить? На электромеханической помпе? На "мозгах"? На датчике ОЖ? Прошу помощи!!!
0
-
25.11.2015, 16:04 #54
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Похоже на помпу, не мозги ИМХО точно........ Если помпу не меняли и машина 2012 года - то она у вас пластиковая, а они такие....
0
-
25.11.2015, 20:04 #55
Дождя нет уже 3 дня. Проблем нет. Помпа то понятно, почему отключается?
0
-
25.11.2015, 20:33 #56
Перепрограмируй помпу в постоянный режим работы. Это дилер сделает с помощью диагностического компа. Есть подозрение, что подклинивавает сам термостат после первичного включения помпы.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)