0
Показано с 85 по 98 из 143
-
08.10.2012, 16:23 #1
Шумо, вибро - изоляция, комфорт подвески, плюсы и минусы, на мой взгляд.
И так, начну с того что стал обладателем пежо 408 (аллюр) в августе, пробег на сегодня 4тыс., и вот мое мнение
1) Подвеска: передняя идеальна на мелких неровностях, не любит бугров в виде жестких стыков асфальта, комфортна но не так "сбита", чувчтвуется малая расхлябанность французов, задняя идеальна так же практически на любых поверхностях, но опять таки стыки (большие). как ни как в саратовской области живу дороги здесь г.. в целом работа подвесок 4+, но не 5 это исходя цена качество авто, а не в общем.
2) Шумо и виброизоляция: вибруха на высоте для бюджетного авто, шумоизоляция и звукоизоляция маленький прокол, но устроняемый своими силами - для задних пассажиров как в гробу тишина даже за 130 по шумному асфальту, с переди пассажирское место хорошо но 3, водительское место просто 2, плохая шумка - изоляция двигателя - моторного отсека, после 120 неприятно, но подчеркну легко устроняется, передние колесные арки просто обажают передовать шум в солон после 90, но исправляется также. Порадовала крыша тв.5 по шумке. Что касаемо общей оценке шумо - виброизоляции исходя цена качаство 4, жаль даже не с плюсом. Но легко довести до 5 - будет лучше чем в лехусе.
3) Двигатель 120 сильный - конфетка, есть с чем срвнивать, так скажем, так как был обладателем ни одного немца, крутит на всех оборотах легко, ручку постоянно на трассе дергать не приходиться 5 а ты на обгон спокойно, коробке правда не хватает 6 ступени, но это уже привередливость. Двигатель коробка тв.5.
4)Интерьер "мягкий" в меру, комфортные сиденья особенно сзади, но на водительском постаменте устраивался долго дней 5 подгонял, сиденья 4+. Пороги передние 4, задние 3 просто огромные машинка всегда должна быть в чистоте, а то постоянно будет об этом тебе напоминать задний пассажир.
5)Багажник 4, почему ни 5? а потому что проем маловат, уж очень.
6) Оптика перед 4 уж очень рассеивает, зад 5.
Итого: авто за 700 тыс.руб. общая оценка 4+, в классе в своем обсалютный лидер, даже и говорить нечего, советую. следующий отчет опубликую после 10 тыс. км. Надеюсю отзыв будет полезен. Готов к дискуссиям!
-
Реклама
-
17.06.2013, 18:23 #85
-
17.06.2013, 23:14 #86
- Город
- Ессентуки
- Сообщений
- 248
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 98Array
- Images
- 2
По немногчисленным просьбам, отчёт и фото по дверям: http://www.drive2.ru/cars/peugeot/40...ournal/1427330
0
-
18.06.2013, 10:00 #87
- Город
- Ессентуки
- Сообщений
- 248
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 98Array
- Images
- 2
По краям двери остались небольшие куски, непокрытые виброй......читал что достаточно 70%-го покрытия... шумкой постарался заклеить по максимуму. Тема про петли и нагрузку на них! Ржака http://www.youtube.com/watch?v=Yc4P6...layer_embedded
0Последний раз редактировалось bives; 18.06.2013 в 10:04.
-
18.06.2013, 12:39 #88
- Город
- Екатеринбург
- Сообщений
- 23
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Игорь
- Репутация
- [+/-] 2Array
Шумка сделана классно. Про видео из Ютуба, смешно, на своей двери я так прыгать бы не стал...
0
-
18.06.2013, 15:21 #89
Ни когда не пользуюсь ни феном,ни валиком.......))) Разумеется в жаркую погоду....и ручками,ручками(в перчатках).......
0
-
06.07.2013, 14:36 #90
-
21.07.2013, 00:01 #91
- Город
- Ессентуки
- Сообщений
- 248
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 98Array
- Images
- 2
Шумоизоляция передних арок снаружи.
Результат: он превзошёл мои ожидания! Это ОДНОЗНАЧНО ЭФФЕКТИВНО! На ровном асфальте резины просто НЕТ. Съезжая с ровного на адски шершавый всё очень достойно. "Побочные" эффекты — тише стала работа передней подвески и рабочие шумы коробки(актуально для владельцев механики).
P.s: делать задние арки не вижу смысла, шума нет.
0
-
21.07.2013, 00:18 #92
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Антон, вопросов несколько сразу:
Битопласт какой толщины брал?
Арки оклеивал только со стороны салона или все полностью?
P.S. по ОД все подтвердилось: его больше у нас нет(. См региональную ветку...
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 21.07.2013 в 00:19.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.07.2013, 00:35 #93
- Город
- Ессентуки
- Сообщений
- 248
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 98Array
- Images
- 2
Материалы: шумоизол-герлен-фольга 4мм(2.5 листа), Stp 2мм(1 лист), сплен - чуть-чуть. Заклеивал только ту часть, которая в салон. На мой взгляд очень важно закрыть полностью нишу в крыле, отделив её от арки.
Левые куски заходят на крыло. Вверху обязательно тоже, чтобы шум не шёл в район передней стойки(думаю там одно из слабых мест)
0
-
21.07.2013, 11:24 #94
- Город
- Ессентуки
- Сообщений
- 248
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 98Array
- Images
- 2
Подведу итог: шви 4-х дверей - 3000р, арки передние грубо 1000р. Комфорт в салоне повысился на много за 4000р, естественно если делать самому.
Из навязчивых шумов остался мотор на оборотах. Планирую заняться. Давайте подумаем вместе, откуда сильнее шум двигла проходит в салон???? Поверху - там где "жабо", дворники, фильтр салона......или снизу через пол и центральный тонель(он кстати напоминает фольгу толстую - обратил внимание когда менял масло)??????
0
-
21.07.2013, 15:00 #95
-
21.07.2013, 18:49 #96
bives,
Вопрос не совсем в тему. Под обшивкой двери, есть защитная плёнка от влаги или нет?
0
-
21.07.2013, 21:31 #97
-
21.07.2013, 23:07 #98
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)