Страница 4 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 43 по 56 из 143
  1. #1

    Red face Шумо, вибро - изоляция, комфорт подвески, плюсы и минусы, на мой взгляд.

    И так, начну с того что стал обладателем пежо 408 (аллюр) в августе, пробег на сегодня 4тыс., и вот мое мнение
    1) Подвеска: передняя идеальна на мелких неровностях, не любит бугров в виде жестких стыков асфальта, комфортна но не так "сбита", чувчтвуется малая расхлябанность французов, задняя идеальна так же практически на любых поверхностях, но опять таки стыки (большие). как ни как в саратовской области живу дороги здесь г.. в целом работа подвесок 4+, но не 5 это исходя цена качество авто, а не в общем.
    2) Шумо и виброизоляция: вибруха на высоте для бюджетного авто, шумоизоляция и звукоизоляция маленький прокол, но устроняемый своими силами - для задних пассажиров как в гробу тишина даже за 130 по шумному асфальту, с переди пассажирское место хорошо но 3, водительское место просто 2, плохая шумка - изоляция двигателя - моторного отсека, после 120 неприятно, но подчеркну легко устроняется, передние колесные арки просто обажают передовать шум в солон после 90, но исправляется также. Порадовала крыша тв.5 по шумке. Что касаемо общей оценке шумо - виброизоляции исходя цена качаство 4, жаль даже не с плюсом. Но легко довести до 5 - будет лучше чем в лехусе.
    3) Двигатель 120 сильный - конфетка, есть с чем срвнивать, так скажем, так как был обладателем ни одного немца, крутит на всех оборотах легко, ручку постоянно на трассе дергать не приходиться 5 а ты на обгон спокойно, коробке правда не хватает 6 ступени, но это уже привередливость. Двигатель коробка тв.5.
    4)Интерьер "мягкий" в меру, комфортные сиденья особенно сзади, но на водительском постаменте устраивался долго дней 5 подгонял, сиденья 4+. Пороги передние 4, задние 3 просто огромные машинка всегда должна быть в чистоте, а то постоянно будет об этом тебе напоминать задний пассажир.
    5)Багажник 4, почему ни 5? а потому что проем маловат, уж очень.
    6) Оптика перед 4 уж очень рассеивает, зад 5.

    Итого: авто за 700 тыс.руб. общая оценка 4+, в классе в своем обсалютный лидер, даже и говорить нечего, советую. следующий отчет опубликую после 10 тыс. км. Надеюсю отзыв будет полезен. Готов к дискуссиям!

    0 Недоступно!






  2. #43
    comandante
    Город
    Центр Сибири - Город на Енисее!
    Сообщений
    2,451
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 750Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    12
    Vin7421, разборка салона до железа!!

    0 Недоступно!




    Sea realista - pidamos lo imposible!

    Все сказанное мной, мое мнение-ваше дело соглашаться или нет!

  3. #44
    Я наверно ЗА дополнительную шумку! В случае если бы я пересел с лексуса или с мерса то 100 пудов надо, не спорю. Я пересел с Шнивы и до этого была нексия и есть еще партнер ТИПИ и Ларгус. Ну вот ребята после всех этих машин - шумка в 408 это недосягаемый космос ну просто супер!!!!!! И если честно я не хочу тестить мерс или там еще какие машины, что бы так и оставалось по ощущениям. И наверно большинство клубней пересели с рено или там еще с чего. По этому я не понимаю для чего шумка и лишний вес авто..... Дело сугубо каждого. Но что бы всех замутило, выкладывайте пожста фото..

    0 Недоступно!

  4. #45
    Живу на форуме
    Город
    Свердловская обл.
    Сообщений
    1,548
    Авто
    Другой
    Имя
    Юрий Алексеевич
    Репутация
    [+/-] 745Array
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от ruslanx Посмотреть сообщение
    По этому я не понимаю для чего шумка и лишний вес авто..... Дело сугубо каждого.
    Судя по другим форумам - это общая тенденция. Шумку делают на все машины - на корейцев, японцев, французов, и т.д. Люди хотят "как в бентли"! Не самое плохое желание.

    0 Недоступно!

  5. #46
    Пользователь
    Город
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    96
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 10Array
    Народ, не стал плодить еще тему, задаю вопрос в этой. Интересует мнение у кого дизель. Я так понял на дизелях подвеска более жесткая, чем на бензинках. Так вот на моем пробег 8 тыс., постепенно эйфория от авто уменьшается... Слишком уж жестко подвеска стала отрабатывать неровности, вибрация по кузову при проезде. Возможно штатная летняя резина Мишлен Энерджи Сейвер ужасна. Так вот вопрос к дизелистам, полностью ли вы довольны подвеской?

    0 Недоступно!

  6. #47
    Местный
    Город
    Эйлат
    Сообщений
    173
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Денис
    Репутация
    [+/-] 66Array
    Images
    2
    Цитата Сообщение от pdimon Посмотреть сообщение
    Народ, не стал плодить еще тему, задаю вопрос в этой. Интересует мнение у кого дизель. Я так понял на дизелях подвеска более жесткая, чем на бензинках. Так вот на моем пробег 8 тыс., постепенно эйфория от авто уменьшается... Слишком уж жестко подвеска стала отрабатывать неровности, вибрация по кузову при проезде. Возможно штатная летняя резина Мишлен Энерджи Сейвер ужасна. Так вот вопрос к дизелистам, полностью ли вы довольны подвеской?
    Подвеской пока доволен (пока не начались проблемы со стуками в ней, надеюсь и не начнутся), а вот резиной совсем не доволен. Ужасная!!! На следующий год обязательно поменяю например на Michelin Primacy 3.

    0 Недоступно!

  7. #48
    Живу на форуме
    Город
    Москоу
    Сообщений
    2,661
    Авто
    Другой
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 716Array
    Цитата Сообщение от mkc190 Посмотреть сообщение
    вот резиной совсем не доволен
    Не в тему... Прастите у нас болид формула 1? Чем не устраивает штатная нокиа???Наверно рисунком?

    0 Недоступно!

  8. #49
    Мишлен Энерджи Сейвер нормальная резина, смотрите давление.

    0 Недоступно!

  9. #50
    comandante
    Город
    Центр Сибири - Город на Енисее!
    Сообщений
    2,451
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 750Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    12
    Цитата Сообщение от сирый Посмотреть сообщение
    Чем не устраивает штатная нокиа
    не нокиа, а мишка: на 16 энерджи, на 17 премаси!

    0 Недоступно!




    Sea realista - pidamos lo imposible!

    Все сказанное мной, мое мнение-ваше дело соглашаться или нет!

  10. #51
    Цитата Сообщение от Юрий@@@ Посмотреть сообщение
    Судя по другим форумам - это общая тенденция. Шумку делают на все машины - на корейцев, японцев, французов, и т.д. Люди хотят "как в бентли"! Не самое плохое желание.
    Совершенно верно это общая тенденция сейчас все машины идут без шумки практически, от двух лямов
    что там появляется похожее на шумку...
    Зачем маразм и говорить о бентли? ведь все гораздо проще потратив пару дней и 10-15т.р
    получаем к прекрасной подвеске практически безшумную машину изнутри разве это плохо?
    Возьмите к примеру подымите в багажнике ковер что прикрывает запаску и посмотрите под ним нет
    ровным счетом не чего галимый метал то же самое на арках и возьмите постучите ладошкой, а в ответ звук консервной банки то же и с дверьми и с потолком ну и почему я должен кататься в пустой консервной банке если можно не дорого сделать хорошую шумку и наслаждаться ? по вашему если машина не дорогая стоит махнуть на нее рукой и кричать зачем она же не бентли, бред...
    30-50кг.для моей турбины считаю не о чем....

    0 Недоступно!

  11. #52
    Цитата Сообщение от Vik Посмотреть сообщение
    Начну поэтапно:
    1.Крыша (заводская шумка тока на половине крыше, а точнее задней её части),
    Подскажите плиз, как снимаются накладки на стойках между дверьми и боковые накладки около заднего стекла, я побоялся сильно дергать. На корейце я их просто сдергивал когда крышу шумоизолировал, а на 408-ом они довольно крепко сидят.

    0 Недоступно!

  12. #53
    Живу на форуме
    Город
    Москоу
    Сообщений
    2,661
    Авто
    Другой
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 716Array
    Очепятался)))
    Цитата Сообщение от che_gevara24rus Посмотреть сообщение
    не нокиа, а мишка:
    Цитата Сообщение от Пыж111 Посмотреть сообщение
    от двух лямов
    Постучите по дверям Крузака двухсотого
    Цитата Сообщение от Пыж111 Посмотреть сообщение
    30-50кг.для моей турбины
    Так то оно так но без фанатизма))),просто производитель бьётся за каждый" скинутый" кг.,а а тут 30-50 кг)))
    Я совсем не против "шумки" ,возможны проблемы в виде провисание дверных петель и т.д.
    Себе всегда делаю сам,на лёве проклеил пока две двери и крышку багажника......

    0 Недоступно!

  13. #54
    Цитата Сообщение от сирый Посмотреть сообщение
    Так то оно так но без фанатизма))),просто производитель бьётся за каждый" скинутый" кг.,а а тут 30-50 кг)))
    Что-то не особо в Пежо бились за каждый килограмм, вот новая Элантра да, меньше пыжа весит на 200 кг, интересно на чем там съэкономили )

    0 Недоступно!

  14. #55
    Облазив весь форум, заметил фишку! Все пыжеводы не бедные люди, хотя и как будто бы приобрели машину для народа. Знаете в чем для меня проблема тазов - это вечная доработка, как зайдешь на рынок есть ВСЕЕЕЕЕЕ! Достал кошель и на тебе новый салон, тормоза, диски и поперло и все халява, новые сидушки 5-7 тыс, я всегда после ЗП заезжал на рынок и накидывал всего в багажник, типа насоса водяного (350 руб), сальников (20 руб) и тд. Дело для пежо скромное, но дорогостоящее, вот тебе сигналка за 20, вот тебе фантом за 35, вот тебе шумка за 15. Модернизировать авто можно вечно, к примеру фантом на след год устареет в прогрессии лет на 10.... Я не запрещаю вам наворачивать авто, я даже ЗА, просто говорю от себя. Для мня это авто на высоте, на след год оно станет помойкой и будет в приоритете другой авто и я с удовольствием возьму Б/У авто, проклеенный, кучей ништяков....., так что ставьте всего и побольше)))

    0 Недоступно!

  15. #56
    Местный
    Город
    санкт петербург
    Сообщений
    296
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 92Array
    Я сторонник шумоизоляции т.к. Лишний шум в машине приводит к дополнительной утомляемости. По мне лучше потратить 20 тр на хорошую шумку, чем на фантомы, ненужные сигналки, дорогие аудио устройства. Все предыдущие авто шумоизолировал и пежо не будет исключением. Вот на сайте компании, занимающейся шумкой нашел интересные фотки машин до шумки и после. Видно что даже дорогие машины сейчас как консервные банки. http://www.noisebuster-spb.ru/

    0 Недоступно!

 

 
Страница 4 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru