0
Показано с 197 по 210 из 336
Тема: Утечки масла на 150hp
-
09.06.2014, 09:43 #1
Утечки масла на 150hp
Полез я нынче водички долить в омыватель, и увидел такую печаль:
Вложение 16762 Вложение 16763
уровень масла не смотрел, мотор был горячий, посмотрю в обед, но БК говорит что все ок
из сторонних симптомов - повышенные обороты ХХ: 1100 при холодном старте с утра, после прогрева и последующих пусках все ок, около 700
больше ничего не беспокоит.
Может кто знает к чему морально готовиться?
Последний раз редактировалось miannik; 27.09.2017 в 09:44.
-
Реклама
-
05.02.2017, 00:37 #197
нашел ремкомплект квкг HR0248Q5A, но он для атмосферных движков, для турбовых есть, что то похожее?
0
-
05.02.2017, 17:17 #198
-
05.02.2017, 19:28 #199
как можно проверить работоспособность клапана?
0
-
05.02.2017, 22:26 #200
Как я понял, нужно снять шланг, находящийся ближе к с заднему левому углу клапанной крышки (на фото выше он указан) и к соску трубки клапана поставить, например, кусок картона и просто погазовать, если на картонку полетит масло, то клапану/его мембране - хана. Если что не так, то пусть местные гуру меня поправят...
0
-
05.02.2017, 23:47 #201
буду менять антифриз попробую, а то чет масло пошел поджирать
0
-
06.02.2017, 14:47 #202
Ё моё парни,не надо не чего снимать. Просто на рабочем двигатели откройте крышку масло заливной горловины,если открылась без труда и при этом двигатель стал работать не ровно то клапан рабочий,если крышка открывается с трудом(присасывает) то клапан вышел из строя.
- - - Добавлено - - -
https://vanos-bmw.ru/membrana-ep6.html вот наши клапана.Я с ними созванивался летом они обещали разработать технологию замены именно для наших движков.
- - - Добавлено - - -
Какой пробег?
0
-
06.02.2017, 14:51 #203
пробег на данный момент 104тыщ., обычно от замены до замены на пол щупа уходило, последний раз под 2 литра ушло плюсом.
0Последний раз редактировалось Nick84; 06.02.2017 в 14:53.
-
06.02.2017, 21:29 #204
Крышка и не заведеном движке тяжко открывается, на заведем присасывает назад
0
-
06.02.2017, 22:00 #205
"Поздравляю" вы тоже попали на крышку.Если с такой проблемой проехать более 3000 км. то велика вероятность попасть на закоксованность клапанного механизма и как следствие скорую смерть мотора-Весть негатив этого мотора, от таких вот копеечных проблем, которые приводят к более серьёзным последствиям. Меняйте крышку или клапан и попробуйте раскоксовать двигатель "методом бабочки"(есть отдельная тема)возможно обойдётесь малой кровью.Мне помогло....теперь крышку проверяю чуть ли не каждую неделю.....особенности двигателя блин..
0
-
06.02.2017, 22:06 #206
Я так думаю, что проехал уже тыщ 20, с этим делом
0
-
07.02.2017, 10:35 #207
-
10.02.2017, 12:42 #208
Приветствую! Подскажите плиз еще, существует ли возможность проверить, что требует замены: МСК или кольца? Пробег 53000, расход 0,5 литра на 200-300 км ( и такой расход только по трассе, в городе почти не ест масло).
0
-
10.02.2017, 15:17 #209
-
12.02.2017, 21:29 #210
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)