Утечки масла на 150hp

[nekto.pushkin]

Полез я нынче водички долить в омыватель, и увидел такую печаль:
Вложение 16762 Вложение 16763

уровень масла не смотрел, мотор был горячий, посмотрю в обед, но БК говорит что все ок
из сторонних симптомов - повышенные обороты ХХ: 1100 при холодном старте с утра, после прогрева и последующих пусках все ок, около 700
больше ничего не беспокоит.
Может кто знает к чему морально готовиться?

[stalin_alex]

Алексей, определи по патрубку подачи воздуха, если он сверху плоский- то новая, если полностью круглый- то старая

ОлегМ, а есть фото старого или нового....сравнить, а то по описанию не понимаю, где плоская должна быть.
у меня патрубок от фильтра до гофры сверху плоский... похоже нового образца.

Ребят, уже второй вопрос по этой теме задаётся а 100% результата никто и не увидел, зато у трибуны постоял каждый с красноречиями. Давайте добьём вопрос о крышке!
Олег. Прошу от лица всего форума сделай полезное и доброе дело. Опубликуй фото старой и новой крышки с отличающимися патрубками. Какой ещё плоский я не понимаю... Который патрубок ВКГ из крышки в турбу? Фото пожалуйста... Форум тебя не забудет..

[ОлегМ]

это старая


это новая

[stalin_alex]

ОлегМ, Новая крышка с картинкой не кликабельна. На миниатюре не понятно в чём разница. Пока вижу одно и тоже

- - - Добавлено - - -

Прокоментируй хоть в какую сторону смотреть, если стрелку не можешь нанести на фото

[dim646]

ОлегМ, Новая крышка с картинкой не кликабельна. На миниатюре не понятно в чём разница. Пока вижу одно и тоже

- - - Добавлено - - -

Прокоментируй хоть в какую сторону смотреть, если стрелку не можешь нанести на фото

вот

[stalin_alex]

Напоминаю, что речь идёт о визуальном определении старой от новой клапанной крышки.

Старая




Новая



Подведём итог. На сколько я понял отличие новой кл. крышки от старой заключается в изменённом впускном патрубке, идущем от воздушного фильтра к турбине (см. фото "новая").

Вопрос 1. Этот патрубок идёт в комплекте с кл. крышкой при покупке?
Вопрос 2. Сама по себе кл,крышка новая не имеет различий со старой, кроме возд. патрубка. ?

[dim646]

Новая идет с патрубком сразу,старый по отдельности.

[stalin_alex]

dim646, Тогда понятно почему такая цена +- 9500 руб. Цена на этот патрубок (Отломал отвод) 7500 в экзисте.

Интересно, отдельно приобрести можно где - нибудь крышку.. ?!

[dim646]

Так у тебя старого образца?!???

[stalin_alex]

Так у тебя старого образца?!???

Мне кажется, что да.. 100% узнаю вечером. Хз 2012 год..

Если даже и старая, то какая разница? Так ли этот патрубок нового образца обязателен?

А если новая, то тем более зачем он ?

Звонил сейчас знакомому. Работает в Экзист. Он узнал , перезвонил мне и сказал, что крышка идёт в комплектации с прокладками и маслозаливной крышкой. Патрубка нет в комплектации. И вся цена 9500 это только за этот перечень комплектности.

Видимо новый патрубок взамен старому ставят вместе с клапанной крышкой у ОД. Зачем хз .

[ОлегМ]

Новый патрубок впуска воздуха в турбокопрессор отличается диаметром маленького патрубка, который идет с крышки, сейчас только новые крышки и новые патрубки, поэтому если что-то одно менять, и оно старое, то приходится и второе.

[stalin_alex]

Если посмотреть мой пост с фото старой и новой кл. крышкой http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post188750, то визуально разницы не видно в диаметре трубки. Наверное внутренний диаметр разный да?

И ещё визуально в новой кл. крыхе видно, что отвод для этого шланчика находится снаружи, под углом, а в старой крышке отвод находится в закрытой части...Тоесть визуально его не видно. По своей помню..

- - - Добавлено - - -

надеюсь впихнуть невпихуемое можно ведь доработав его ? В новую кл. крышку старый шланчик. Иначе замена кл. крышки выйдет ещё и в дополнительные замены шланчика и целого патрубка стоимостью 7500

[stalin_alex]

Прошу модератора закрепить где-нибудь в Факе

Визуальное различие старой и новой клапанной крышки и применяемым к ним воздушных патрубков.

До этого было опубликовано фото изменённого воздушного патрубка к новой крышке. Но как отличить саму крышку без патрубка было не понятно. Выкладываю новые фото.


Старая крышка и патрубок

Крышка имеет отвод шланга картерных газов, вмонтированный под защитный кожух. Патрубок применяется к ней, визуально с округлым верхом




Новая крышка и патрубок
Крышка имеет отвод шланга картерных газов, выведенный наружу от защитного кожуха. (Легче снять, одеть). Патрубок применяется к ней, визуально со скошенным верхом.



Спецы с сервиса пежо поведали, что при покупке новой крышки, всё такие придётся покупать и новый шланг отвода картерных газов (Поставляется вместе с патрубком). Иначе даже если присобачить к новой крышке старый шланг, то через 1000 км, крышка сочится маслом.

[BOBAH4EGG]

Поменял себе крышку недавно и возник такой вопрос.
С задней стороны крышки напротив корпуса воздушного фильтра, ровно посередине есть какой-то клапанок. В старой крышке отверстие этого клапана было открыто, в новой там стояла красная затычка с резиновым уплотнительным кольцом похожая на чеку. Стало любопытно, это просто затычка на время транспортировки? или же она должна стоять на крышке (но она туда физически не помещается, мешает корпус фильтра)?

[Аndre78]

Это заглушка на время транспортировки.Вообще это клапан сброса аварийного давления,поэтому перед установкой крышки заглушку нужно снять.
Какая причина замены крышки?