0
Показано с 141 по 154 из 336
Тема: Утечки масла на 150hp
-
09.06.2014, 09:43 #1
Утечки масла на 150hp
Полез я нынче водички долить в омыватель, и увидел такую печаль:
Вложение 16762 Вложение 16763
уровень масла не смотрел, мотор был горячий, посмотрю в обед, но БК говорит что все ок
из сторонних симптомов - повышенные обороты ХХ: 1100 при холодном старте с утра, после прогрева и последующих пусках все ок, около 700
больше ничего не беспокоит.
Может кто знает к чему морально готовиться?
Последний раз редактировалось miannik; 27.09.2017 в 09:44.
-
Реклама
-
13.05.2016, 12:21 #141
-
13.05.2016, 12:24 #142
На первом фото течёт клапан масляного насоса (надо ставить ремкомплект)
На втором фото течёт теплообменник АКПП (для начала попробовать подтянуть)
0
-
02.06.2016, 21:18 #143
Я тут подумал... несколькими постами выше писал про замену поршневой. Я все же не уверен, что мне меняли что-нибудь, кроме колец, прокладок и колпачков.
0
-
02.06.2016, 22:08 #144
На втором фото, возможна утечка по опоре масляного фильтра.
Посмотрите это: http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=2021
0
-
03.06.2016, 10:22 #145
Ser-11, спасибо, именно на том и остановились
почистили снаружи теплобменник, теперь наблюдаю
0
-
11.07.2016, 14:49 #146
В воскресенье заметил, что двигатель стал "потеть". Видимо из под клапанной крышки стало немного пропускать масло. Пробег 31 000км. До окончания гарантии 3 месяца.
Записался на завтра к дилеру. по телефону приемщик сказал, что если случай не гарантийный, то обследование будет стоить 1 500 рублей. 100% прокладка сифонит. Интересно могут съехать на не гарантийный случай?
0
-
11.07.2016, 14:55 #147
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
медведь71, да не должны, но зависит от наглости ОД. Лучше езжай в будни, когда инженер по гарантии будет. А еще не знаю... не меня масло если это возможно после замены прокладки, а то вдруг оно потечет а ты светлое и не заметишь... мне поменяли на 24000км без вопросов, сейчас 40000км опять поеду....
Ты главное записываться и сдавать машину будешь не говори "потеет клапанная крышка", а говори " течь масла из под клапанной крышки".
0Последний раз редактировалось Vallik; 11.07.2016 в 14:56.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
11.07.2016, 15:00 #148
-
11.07.2016, 15:01 #149
-
11.07.2016, 18:57 #150
Да елки-палки! Прям садомазо с этой прокладкой и крышкой. Купил машину (или поставил новую прокладку с крышкой), проехал пару тысяч км. - протяни все гаечки. Я дважды протягивал, второй раз тысячах на 15. Машина 12-го года, ничего не потеет, не говоря уж о течи. Новая прокладка подвержена термоусадке. Крышка прослабилась, ее от высокой температуры коробит. Потом хоть каждый день меняй прокладки, крышка уже кривая. ПисАл уже.
0
-
11.07.2016, 19:09 #151
-
11.07.2016, 19:59 #152
-
11.07.2016, 20:53 #153
Я как-то задавал вопрос здесь http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post187031 о том, на сколько её протягивать нужно. Читал в одной инструкции, что затяжка болтов на турбобензине должна быть не более 1 дНм. Однако на 308 форуме пишут что 10 дНм. Следовательно должен быть какой-то (пока не понятный) но всё же определённый момент затяжки , дабы не перетянуть её , тем самым передавить прокладку.
Если предположить , что действительно момент затяжки должен быть 1дНм, то о какой подтяжке разговор?
У меня после смены прокладки снова сочится слева в том же месте где и ранее сочилось.. Я вот пока не понимаю что делать надо. Стоит подтягивать ли наоборот только хуже сделаю.
По Вашему совету надо забить на моменты затяжки и тянуть не задумываясь?
Скажите а в чём разница старой и новой крышки визуально? В топикстарте Вы указали фотки старой крышки. И тут новая крышка.. В чём разница не пойму?
Артикул V7 598 862 80 это номер новой крышки как я понял.. В чём разница со старой визуально?
0
-
11.07.2016, 20:53 #154
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)