0
Показано с 15 по 28 из 76
Тема: Содержание ТО-60 000 км
-
10.03.2015, 14:32 #1
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Содержание ТО-60 000 км
Быстро ли медленно ли но скоро подойдет ТО - 60 000 км
Тьфу тьфу тьфу пока ничего не ломалось все хорошо - хотелось бы что бы так и было дальше
Собственно вопрос вот в чем - что нужно делать на ТО 60 000
ну стандартные операции такие как :
1. замена масла
2.замена масляного фильтра
3. замена воздушного фильтра
4. замена салонного фильтра
с этим все понятно - что нужно делать еще ?????
замена тормозной жидкости ?
замена охлаждающей жидкости ?
замена жидкости ГУР?
замена ремня ГРМ ?
замена ремня навесного оборудования ?
колодки диски по состоянию (на 30 тыс - заменил комплектом ТРВ)
ни где не могу найти нужную инфу - гуру помогите
ОД не предлагать - ушел от них в 20 тыс. да и закрылся местный ОД
лучше воспользоваться вменяемым мультбрендовым сервис
-
Реклама
-
11.03.2015, 23:43 #15
Видимо не все. Толкался в пробках зимой, снег, пыли нет, масло поменял 2 раза через 5 тыс км. По регламенту на второй замене нужно и воздушный фильтр сменить, открываю, а он чист, т.к. зима и снег. Ну и...все в раздрай. Выбрасывать фильтр ради соблюдения регламента, бред. Или пробег 3 тыс. Езжу по асфальту в сельской местости. В сторонке уборочная и ветер, зараза на дорогу от комбайнов. Попадаю несколько раз по нескольку км. в полосы пыли с мельчайшей шелухой. Мама, 2 фильтра в хлам и ничем не выбъешь. Фильтры выбрасываю, но масло ради сохранения регламента по книжке не меняю. Вот так все у меня и сбивается.
0
-
12.03.2015, 05:40 #16
-
12.03.2015, 08:28 #17
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
наверное выразился не совсем корректно и правильно
замена салонного фильтра считаю как семечки к регламенту ни какого отношения не имеющее
интересует такие вещи долгоиграющие как ремни ГРМ и навесного оборудования жидкости тормозная и охлаждающая ну и ГУРа тоже
0
-
12.03.2015, 10:56 #18
...опишу своё видение; ТО делаю сам, по этому образовался какой то свой план действий. На "бензинках" ремни ГРМ менял строго на 60-ти тыщах, приводные ремни, по состоянию, масло движка и фильтр строго через 10 т.км., масло КПП после 2х т.км а далее на сотке, фильтр салонный и воздушный двигателя по состоянию но не более 20-ти т.км., тормозуха,антифриз,жидкост ь гура - раз в 60 т.км. Вот как то так, проблем с машинами, в этом плане не было.
0
-
12.03.2015, 11:35 #19
Вот Чех поделился. В целом, все также. Только масло (мегаполис) через 7-8 тыс. ГРМ на дизеле будем менять на 100 тыс. Ремень навесного - по состоянию или, если прощелкал, после обрыва, тормозуху - раз в 2 года (40-60 тыс.), ОЖ(если залита не ниже G-12) - раз в 4 года (до 80 тыс.). Больше 5-ти лет во владении машин с ГУРом не было, честно не менял ни разу. Ну и от этого разные вариации, как писал выше.
0
-
12.03.2015, 13:53 #20
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
из всего выше сказанного можно подводя итого говорим и пишем что при прохождении ТО 60 тыс.км необходимо сделать следующие работы:
1. замена масла
2.замена масляного фильтра
3. замена воздушного фильтра
4. замена салонного фильтра
5. замена тормозной жидкости
6. замена охлаждающей жидкости
7. замена жидкости ГУР
прикупить ремень навесного оборудования и если износился меняем если нет то возим с собой
Комментарий модератора
- miannik:
- Вопрос про тормозные диски и колодки перенесен в соответствующую тему!
0Последний раз редактировалось miannik; 12.03.2015 в 15:48.
-
12.03.2015, 18:42 #21
На данном пробеге антифриз менять нет никакой необходимости, а уж тем более жидкость ГУР. Лучше топливный фильтр поменяйте, если меняли его более 30 тыс. назад.
0
-
12.03.2015, 19:31 #22
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Согласен... ГУР зачем менять? И Антифриз у нас LOngLife
0
-
12.03.2015, 20:47 #23
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
дико извиняюсь про топливный фильтр - видимо как само собой разумеещеся не написал меняю каждые 20 тыс. знаю что в сервисной книжке написано что через 40 тыс менять
Yureckiy, когда нужно менять ОЖ и жидкость ГУР?
0
-
13.03.2015, 10:57 #24
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
DOA, ож при замене термоса
0
-
13.03.2015, 12:26 #25
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
beroleg, у дизеля проблем с термостатом пока не было (тьфу тьфу тьфу)
0
-
15.03.2015, 12:04 #26
Замену масла я бы сделал с промывкой 200 км. Шлам шпюлин от Ликви Моли. Заливается за 200 км. до замены масла. Тщательно вымывает застарелые загрязнения и отложения. Только надо залить и в идеале желательно за день проехать 200 км.
5- Замена топливного фильтра в идеале раз в 20 тыс. км. При гарантированно хорошем качестве топлива раз в 40 тыс. км.
6 - Замена тормозной жидкости - можно сделать позже - на 80-100 тыс.км. Тут исключительно по желанию. Я не менял до 120 тыс. км. пока не вышли из строя главный и рабочий цилиндры сцепления ( механическая поломка не связанная с жидкостью)
7 - Замена жидкости ГУР - не вижу смысла. Минимум три года ходит без проблем .
8 - Замена ремня ГРМ рекомендуется на 100 тыс.км. Я поменял на 120 тыс. Ремень был без криминала.
9- Замена ремня генератора - по состоянию. Я поменял на 120 тыс.км.совместив замену с ремнем ГРМ - не надо два раза платить за замену
Комплект TRW прошел у меня -Передние колодки около 50 тыс.км. Диски - 100 тыс.км. Задние уже и не помню когда менял. В районе 80-100 тыс. км. колодки только .
Перед летним сезоном - проверить систему кондиционирования . Желательно почистить ( обработать )
И все
0
-
15.03.2015, 12:23 #27
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Олександр, большое спасибо
с вашего позволения резюмирую - при прохождении ТО 60 тыс.км рекомендуется сделать следующие виды работ :
1. замена масла
2.замена масляного фильтра
3. замена воздушного фильтра
4. замена салонного фильтра
5. замена топливного фильтра
6. замена тормозной жидкости (ПСА вроде как предписывает 2 года или 60 тыс.км)
все остальные работы видимо при диагностировании неисправности
0
-
16.03.2015, 14:57 #28
Я вод делал, думаю не помешает: Промывка топливной, форсунок. Частичная замена (однократная, а по ее результатам - поглядеть) жидкости АКПП /для МКП не знаю как там регламент есть-нет/. Замена освежителя
- - - Добавлено - - -
кстати да, перед летним (после пары "лет") сезоном очень даже не помешает, иначе в самый неподходящий момент из-за недостаточного давления притихнет...
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)