0
Показано с 393 по 406 из 657
Тема: Активация круиз-контроля
-
04.03.2015, 19:20 #1
Активация круиз-контроля
Установил подрулевой переключатель и пытаюсь активировать круиз-контроль (Пежо 408 1,6л 120 л.с. АКП) при помощи DiagBox. Пробовал несколько версий с 7.04 по 7.64. При попытке телекодирования круиза в калькуляторе двигателя, высвечивается сообщение "идет процесс телекодирования" и на этом все, программа дальше не работает. Для выхода из ступора помогает только отключение диагностического сканера и перезагрузка ноутбука. В других калькуляторах (BSI и COMBINE) телекодирование происходит без проблем.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
-
Реклама
-
28.12.2015, 09:34 #393
На скорости 60 км/ч? На самом деле на машине с ограничителем стоит педаль газа как на автомате с кикдауном, жмете в пол он выключается.
Мне он по другому не нравится, когда срабатывает такое ощущение, что машину за задницу схватили. Причем если настроен он например на 80 км/ч., то уже на 70 чувствуешь потерю тяги.
0
-
28.12.2015, 12:13 #394
- Город
- Великий Новгород
- Сообщений
- 54
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 17Array
Так там же кнопка есть под педалью, до нее прожимаешь и получаешь ускорение.
Другое дело, что мне не свосем понятна дальнейшая логика работы системы, что бы снова лимитатор включился нужно опуститься до 60, но такое ощущение что где то с 80 эта штука препятствует повторному разгону (опять же до нажатия кнопки), хотя это может у меня уже с головой не все в порядке, сегодня по пути в сервис проверю.
- - - Добавлено - - -
не совсем, он в ждущий режим переходит, попробуйте лимитатор 60 -> кнопка под педалью -> набор скорости до 100 км\ч -> накатом до 70-80 км\ч и потом снова ускориться (не прожимая педаль до кнопки) даст он Вам или нет?
0
-
28.12.2015, 13:01 #395
-
28.12.2015, 13:34 #396
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
ну согласитесь чертовски не удобная штука
0
-
28.12.2015, 14:32 #397
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Не очень помню, но вроде Лимммитеру пофиг на кнопки под падалью...
0
-
28.12.2015, 14:46 #398
Не соглашусь - штука таки чертовски удобная, при правильном использовании позволяет избежать ненужных штрафов. Алгоритм элементарный - активировал, выставил скорость, и едешь, не переживая о превышении. Надо ускориться - два варианта: либо кнопка деактивации (она всегда под рукой, найти и нажать - одна секунда), либо газ в пол, дальше сбросил скорость и едешь в обычном режиме. И за задницу лично меня кроме жены никто не хватает)) Чего вы тут бурю в стакане развели - не понятно.
0
-
28.12.2015, 16:48 #399
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Heisenberg, ну вот вы как мне кажется путаете КК с лимитером
я так же на КК выставляю нужную скорость и еду ничего не нарушая - на спуске притормаживает на подъеме прибавляет газку
а принцип лимитера я так понял в том что как бы вы не газовали машина не поедет быстрее выставленного лимита - иначе чем он отличается от КК ????
0
-
28.12.2015, 17:15 #400
В городе на круизе много не поездишь, первое нажатие на стоп и круиз отключается. А лимит выставил на нужную скорость (например 75км/ч) и ездишь ни о чём не думая. Круиз для трассы, лимитёр для города.
0Citroen C4 Sedan EC5+BVM5 Tendance+климат
-
28.12.2015, 17:25 #401
Вчера приехал из Москвы. Проехал примерно 1500 км. Расход 6,3 л/100 км. Очень порадовало. Не жалею что поставил КК. Начиная с Самарской области шёл сильный снег. Ещё очень понравилось с включенным круизом перестраиваться и обгонять когда машина переезжает снежные насыпи. Машина прёт и не намёка на то, что под колёсами меняется покрытие. Так же когда одна сторона по снегу, а вторая по асфальту. Скорость прибавлял и убавлял с помощью джойстика, педалью газа на обгонах не пользовался. Но разрушился один миф, думал что нога меньше будет уставать, оказалось что нет, нога без действия начинает болеть(((
P/s - В Пензенской области, в городе Тольятти и между Татарией и Уфой сильно вспоминал дорожников сраных. Там участками и 30 км/ч было много. Не доезжая до Тольятти 190 км была сильная авария, стоял 2 часа, потом по встречке поехали пока оба потока остановили. Пробка была очень длинная.
0Последний раз редактировалось Skydiver-str; 28.12.2015 в 17:33.
-
28.12.2015, 18:29 #402
Ничего я не путаю. Вы мой пост вообще читали? Я описал принцип действия лимитера, а не КК. На круизе хорошо ходить по более-менее свободной трассе, в других случаях он не удобен, и даже опасен. Лимитер хорош как раз в городе, чтобы не превышать случайно скорость. Круиз - поддерживает скорость (при этом педаль газа можно бросить), а лимитер - ограничивает, хоть ты обгазуйся. Чего еще вам не понятно???
0
-
28.12.2015, 18:34 #403
Лимитер и Круиз жутко удобные вещи.
просто некоторые товарищи не понимают, что, если у них самих нет, он кому то может быть удобен и нужен, и толкают свою точку зрения.
0Последний раз редактировалось shams; 28.12.2015 в 18:46.
-
28.12.2015, 19:48 #404
Поясните чем может быть круиз опасен?
Я считаю Лимит опаснее, потому что его нельзя выключить педалью газа, кроме как кикдауном. А это уже колёса начинают в истерике крутиться на пониженной передаче. А пытаться найти кнопку на джойстике и тыкать в неё в критической ситуации, конкретно в заносе когда нужно добавить газ чтоб вытащить зад из заноса. В данной ситуации нажмёте на кикдаун, то усугубите ситуацию. Тут лимит то вас и подведёт.
Где-то я читал про данную ситуацию.
0
-
28.12.2015, 23:45 #405
Не то, чтобы совсем опасен, но к нему немного привыкнуть надо. Управление круизом в любом случае отнимает какое-то время, поэтому в условиях трафика его лучше не включать. И, кстати, не знаю как на других коробасах, а на моем великом и ужасном AL8 при отключении круиза иногда происходит резкое переключение передачи, что неприятно. Еще раз был у меня такой случай: ехал много часов ночью, уже подуставший, шел на круизе, и нужно было обогнать кого-то. И то ли нога не там стояла, то ли еще чего, но вместо газа даванул на тормоз. Хорошо сзади никого не было. Может, кто-то посмеется, но на самом деле никто от таких ситуаций не застрахован.
Вот в условиях гололеда или плохой видимости про эти круизы-лимитеры лучше вообще забыть, это точно.
0
-
29.12.2015, 00:19 #406
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 677
- Авто
- Access 1.6EC5 + МТ
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 389Array
Тут я полностью согласен. В этом году два раза попадал под "ледяной дождь" на трассе. Круиз держит постоянную скорость и небольшой поворот идет с потерей траектории. Начинает зад забегать (как из подписи должно быть понятно ECP нет). А работая педалью газа, где прибавить, где убавить проблемы нет, авто идет "как влитая". Про лимитер добавлю, себе не смог установить не хватает некоторых частей. Ездил на Шкоде А7 с лимитером, не понравилось. Многие говорят в городе от штрафов защищает, не верю. За последние 5 лет (как стал собирать чеки) городских штрафов у меня НЕТ, превышение есть но трасса да и то в "спину" или лазерным ловили. Весной нужно менять радар изжил за 4 года мой свое, старый стал камер не видит))).
0Последний раз редактировалось Новокузнецк; 29.12.2015 в 00:21.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)