0

Намедни стояли рядом с коллегой (у него ситроен С4) с раскрытыми капотами и я заметил, что при одинаковых двигателях в ситро на крышке двигателя есть логотип, а в пежо - нет, только пустое углубление. Я конечно, понимаю, что "бюджетный вариант", но экономить на кусочке пластика или бумажки - это производителя жаба совсем уже задушила.
Кто-нибудь делал квадратик ? Распечатка и ламинирование не катит - от температуры может поплыть.
Как в старой песне: "из чего же, из чего же, из чего же - сделаны наши....."
Дошла очередь по улучшению и до моторного отсека. На крышке двигателя в нашем бюджетном варианте сэкономили на логотипе, хотя на аналогичных движках в ситроенах логотип есть
Посмотрел в Sedre номерок эмблемы для двигателя TU5JP4.
Заказал на exist.ru: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C8501061&sr=113
Citroen/Peugeot "1566.21" Эмблема
Ценник, как и всё на пежо, конечно конский - 1 011,82р.
На тёплом двигателе прилепил эмблемку - стало гораздо лучше (+10 к карме, +20 к скорости и -10 к расходу топлива)![]()
![]()
За чистоту в отсеке ещё +10 к карме
На что клеил эмблему или там идет двухсторонний скотч?
Двухсторонний скотч.
Эмблема очень нежная, будете протирать пыль-грязь на двигателе - эмблему не задевайте, а то останутся царапины на фольге.
Кстати, цена за 3 года уменьшилась вдвое - сейчас 557 рублей. Но, всё равно, великовато за кусочек пластмасски с фольгированным львом и кусочек скотча...
Купил оригинальный лейбл пыжа и наклеил, цена вопроса 160 рублей
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)