0
Показано с 71 по 84 из 97
-
21.02.2015, 18:39 #1
Задняя балка - конструкция, источники стуков
Последнее время, стал замечать, что как то не так работает звуковой фон. К резонированию мотора на 1500 оборотов, прибавились какие-то непонятные постукивания из задней части автомобиля. На кочковатых дорогах, на малых скоростях, довольно тихие, но явные тук-тук-тук идут сзади. Не силен в балке, что там может стучать?
-
Реклама
-
21.05.2019, 11:16 #71
Удалить сообщение не могу как найти
0Последний раз редактировалось Кельцакоатль; 21.05.2019 в 11:18.
-
17.06.2019, 15:13 #72
У кого нибудь задние сайленты были причиной плохой упровляемости? У меня они в трещинках. Как то руль себя хреново ведёт. Еле заметно. Думаю схождение проверить. Есть смысл с убитыми задними сайлентами на стенд ехать?
Как их самому продиагностировать, без сервисмЭмов? Впереди поменял, неизменилось ничего.
впереди были трещинки и надрыв у сайлента, у того который на конце рычага. Сейчас у задних трещенки есть. Пробег 160000. Как их пошатать что бы понять, что они присмерти? Ничего не стучит.
Вот залез посмотреть. Левый с внешней стороны:
0Последний раз редактировалось miannik; 17.06.2019 в 20:03.
-
17.06.2019, 15:50 #73
меняй, уже уставшие они
0искатель...
-
17.06.2019, 16:05 #74
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
-
01.10.2019, 17:54 #75
-
01.10.2019, 18:23 #76
-
15.05.2022, 12:58 #77
А кто-нибудь ремонтировал в Москве заднюю балку?
На пробеге 85 тысяч начались странные звуки при езде задним ходом, скрип как от панцирной кровати. Раскачивания и прочие нажатия такого эффекта не дают.
На сервисе после долгих попыток повторили звук - вывешивается машина, домкратится балка, потом резко опускается. Сама балка в прекрасном состоянии, криминала не видно.
Залили внутрь трубки мовиль с двух сторон, скрип ненадолго прекратился. На полгода, потом снова начало скрипеть, снова залили, но это явно ненадолго.
Плюс при медленной езде в пробке внутри салона звуки как будто кто-то струну одним пальцем дёргает раз в минуту. Страшно в общем ехать.
Сервис предлагает новую балку поставить, но я как-то морально не готов покупать деталь за 140 тысяч на машину стоимостью в 300.
Так вот вопрос, балки на 308/408 как-нибудь ремонтируют? Старые пежошные балки вроде чинили только в путь, они как раз на 90 тык сдыхали, а вот новые никто не берётся.
0
-
16.05.2022, 00:50 #78
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 83
- Авто
- P408R Active 1.6EC5F + AT
- Репутация
- [+/-] 24Array
-
16.05.2022, 10:23 #79
Торсиона же, там больше ничего нет.
Французские затейники сэкономили два юаня и сделали его сварным и со сваркой шва особо не напрягались - весь инет полон картинок лопнувших торсионов на 308.
Ну а у меня микротрещина, похоже, разглядеть невозможно, но залитый мовиль на какое-то время помогает.
0
-
16.05.2022, 11:11 #80
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
-
16.05.2022, 11:34 #81
-
16.05.2022, 11:37 #82
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
warlock, понял
что то не заглядывал туда
0
-
16.05.2022, 13:13 #83
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 83
- Авто
- P408R Active 1.6EC5F + AT
- Репутация
- [+/-] 24Array
-
16.05.2022, 14:03 #84
Да, поддомкрачивалась опора или как она там называется. Физика вообще неясная, какие-то хитрые нагрузки возникают именно при таком движении.
Который лом вварил, писал, что машина жёстче стала, но ему норм. Три года отъездил и продал машину.
Понятно, что лом это экстремальный вариант, народ обычно торсион от ауди сотки вваривает или от кабины камаза, они по диаметру подходят.
Вот только где бы найти таких людей, не ехать же в ближайшую ремзону с просьбой вварить мне в подвеску деталь от камаза.
Есть и люди которые вообще торсион вырезают, но это другая крайность, так и балку сложить можно.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)