Страница 8 из 22 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122 ПоследняяПоследняя
Показано с 99 по 112 из 303
  1. #1

    Задние амортизаторы - оригиналы, подбор неоригиналов, замена

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Замена задних амортизаторов на KYB 344408 - опыт с фотоотчетом от DickenS


    Так мне закрепили задние пыльники
    Вложение 2179

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 20.06.2015 в 16:51.






  2. #99
    Местный
    Город
    Краснодар
    Сообщений
    188
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 55Array
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    Если KYB, то только оригинал, ни в коем случае не Китай, очень плохие отзывы.
    а как определить ? если этот номер KYB 344408 заказать-это оригинал ?

    0 Недоступно!

  3. #100
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,655
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2519Array
    Цитата Сообщение от RYBCHENKO Посмотреть сообщение
    а как определить
    Только надеяться на честность продавца http://avtomag-kmv.ru/344408_amortiz...v_lev_kyb-7714 или http://adcv.ru/products/view/448788

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  4. #101
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,658
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1992Array

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Фотоотчет размещен в разделе F.A.Q. - "Замена задних амортизаторов"

    Всем привет! Выкроил денёк (единственный выходной) и заменил сегодня задние аммо. Итак

    Замена задних амортизаторов на пежо 408


    Домкратим авто и подкладываем подставку:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	141 
Размер:	97.5 Кб 
ID:	22823

    Снимаем колесо:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	120 
Размер:	89.3 Кб 
ID:	22824

    Снимаем вот эту штукенцию:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	103 
Размер:	93.8 Кб 
ID:	22825

    Нужно открутить болт здесь, но не вытаскивать (гайка на 16, болт на 13):
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	134 
Размер:	91.3 Кб 
ID:	22826 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	122 
Размер:	99.8 Кб 
ID:	22827

    Домкратим здесь, чтобы освободить шток аммо от нагрузки и чтобы пружина не выскочила. Достаточно приподнять сантиметров на 5:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	123 
Размер:	98.7 Кб 
ID:	22828

    По идее надо ещё ослабить гайку сайлента в балке, но я не стал заморачиваться:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	125 
Размер:	96.7 Кб 
ID:	22829

    Дальше нужно ослабить верхние два болта на 16:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	129 
Размер:	93.8 Кб 
ID:	22830 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	95.0 Кб 
ID:	22831

    Выкручиваем нижний болт крепления амортизатора:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10.jpg 
Просмотров:	136 
Размер:	98.5 Кб 
ID:	22832 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	104 
Размер:	88.8 Кб 
ID:	22833

    И выкручиваем два верхних болта опоры амортизатора:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	116 
Размер:	89.2 Кб 
ID:	22834

    Так выглядит подвеска без амортизатора:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	13.jpg 
Просмотров:	110 
Размер:	100.6 Кб 
ID:	22835

    Снятый аммо в сжатом состоянии:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	14.jpg 
Просмотров:	122 
Размер:	85.9 Кб 
ID:	22836

    А вот, собственно и причина замены, старый амортизатор дал течь... :
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	15.jpg 
Просмотров:	136 
Размер:	95.5 Кб 
ID:	22837

    Таким образом закреплен пыльник с отбойником:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	16.jpg 
Просмотров:	121 
Размер:	92.2 Кб 
ID:	22838

    Так выглядит кончик штока в опоре и гайка... всё заржавело нафиг за 2 года, хоть бы колпачек какой сделали ироды... :
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.jpg 
Просмотров:	110 
Размер:	95.3 Кб 
ID:	22839

    Откручиваем гайку штока (на 16), предварительно нужно побрызгать ВДшкой:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	18.jpg 
Просмотров:	115 
Размер:	94.5 Кб 
ID:	22840

    В самом конце откручивания ухватиться за шток уже не можем, а из-за ржавчины гайка идёт очень туго, пришлось зажать в тиски и постепенно крутить гайку туда-сюда:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19.jpg 
Просмотров:	113 
Размер:	91.4 Кб 
ID:	22841

    Вот новые аммо - KYB 344408:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20.jpg 
Просмотров:	116 
Размер:	97.6 Кб 
ID:	22842

    Наш старый аммо и новый. Шток на новом короче на 1 см:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21.jpg 
Просмотров:	148 
Размер:	96.3 Кб 
ID:	22843 Название: 22.jpg
Просмотров: 1107

Размер: 95.0 Кб

    Старый аммо в полностью сжатом состоянии:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	23.jpg 
Просмотров:	106 
Размер:	85.9 Кб 
ID:	22845

    И новый в полностью сжатом состоянии. Хоть, на новом аммо шток и короче на 1 см, но зато ход штока больше на 14 мм:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24.jpg 
Просмотров:	117 
Размер:	71.7 Кб 
ID:	22846

    Маркировка на старом аммо 015000 и поверх этого клейма выбито 37646 С52 3D, поворачиваем на 180 градусов и ещё клеймо 05200.1 и ещё есть наклейка:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	84.4 Кб 
ID:	22847 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	26.jpg 
Просмотров:	138 
Размер:	88.7 Кб 
ID:	22848

    Моем - чистим старый пыльник, отбойник, опору и ставим на место в обратном порядке. Сначала наживляем верхние два болта опоры, потом нижний болт. После того как амортизатор встал на своё место, затягиваем два верхних болта, а нижний не трогаем:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	27.jpg 
Просмотров:	197 
Размер:	93.8 Кб 
ID:	22849

    Затягиваем нижние болты амотризаторов только после того как авто встал на все 4 колеса:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28.jpg 
Просмотров:	105 
Размер:	95.0 Кб 
ID:	22850

    Вид авто после замены:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	29.jpg 
Просмотров:	116 
Размер:	97.2 Кб 
ID:	22851

    Итак, старый аммо:
    - длинна трубки 410 мм;
    - шток 293 мм;
    - ход штока 236 мм;
    - гайка штока на 16 мм;
    - диаметр штока 14 мм;
    - диаметр нижнего отверстия крепления 13 мм;
    - диаметр болта нижнего крепления 10 мм.

    Новый аммо:
    - длинна трубки 410 мм;
    - шток 283 мм;
    - ход штока 243 мм;
    - гайка штока на 14 мм;
    - диаметр штока 12 мм;
    - диаметр нижнего отверстия крепления 10 мм;
    - диаметр болта нижнего крепления 10 мм.

    При замене возникло 2 косяка:
    1) На новом аммо гайка на 14, нашел накидной изогнутый ключ 14 на 15, а на старом гайка на штоке оказалась на 16, искал ключ на 16 два дня в нашем захолустье.
    2) Правую сторону заменил, разобрал левую и выяснилось, что в упаковке второго амортизатора нет гайки (не положили), пришлось ехать искать, нашел какую-то каличную аж на 17, пришлось подкладывать шайбы. Проверяйте комплектность при покупке!!!
    [свернуть]

    Фуф, ну вот и всё, спасибо за внимание! Для себя сделал вывод, что KYB 344408 хоть и подходят, но они не для нас.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 20.06.2015 в 14:50. Причина: спойлер
    искатель...

  5. #102
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,663
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1414Array
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Для себя сделал вывод, что KYB 344408 хоть и подходят, но они не для нас.
    Обоснуйте, пожалуйста.

    0 Недоступно!

  6. #103
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,658
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1992Array
    Цитата Сообщение от Александр52 Посмотреть сообщение
    Обоснуйте, пожалуйста
    Покатался сегодня немного... Начнём с того, что газ/масло и просто газ - это совершенно разные ощущения и задачи. Получается, что перед мягкий, а зад упругий, из за этого у меня лично создалось впечатление, что авто испытывает продольные колебания, "кручение" в поворотах, на неровностях дорожного покрытия (на перед надо тоже газ). Появилось ощущение, что зад выше и вообще стоит "колом". Лично мне излишняя жесткость не нравится, автобанов у нас нет.... Ну и по тех. части есть различия... По ощущениям багажник требует груз кг на 80... Непритязательные автолюбители разницы не заметят. Хотя может это первые впечатления и стоит покататься дольше...

    0 Недоступно!
    искатель...

  7. #104
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,663
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1414Array
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Хотя может это первые впечатления и стоит покататься дольше...
    Думаю, что поставь Вы новые родные аммо, то тоже езда бы изменилась, потому что новые. Ну а "газовые" аммортизаторы - это ж условно в народе пошло. Рабочая жидкость все равно масло, т.к. оно несжимаемо, а при помощи газа организована компенсационная камера.

    0 Недоступно!

  8. #105
    Местный
    Город
    Краснодар
    Сообщений
    188
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 55Array
    всем привет,а никто ничего не может сказать о задних амо Bilstein ? подходят нам или нет ? номера 191-13128 (Амортизатор pgt 307hb4 зад gaz cit c4 pgt 307 1.
    ) - так в емексе выдаёт. и 191-13135 -ничего не выдаёт-на что идут. И цена божеская-меньше 2т.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось RYBCHENKO; 15.06.2015 в 01:34.

  9. #106
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,658
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1992Array
    Цитата Сообщение от RYBCHENKO Посмотреть сообщение
    всем привет,а никто ничего не может сказать о задних амо Bilstein ? подходят нам или нет ? номера 191-13128 (Амортизатор pgt 307hb4 зад gaz cit c4 pgt 307 1.
    ) - так в емексе выдаёт. и 191-13135 -ничего не выдаёт-на что идут. И цена божеская-меньше 2т.
    Думаю, никто не подскажет... Попробуйте эти - KYB 345094 а потом расскажите как оно..

    0 Недоступно!
    искатель...

  10. #107
    Цитата Сообщение от RYBCHENKO Посмотреть сообщение
    о задних амо Bilstein
    Описание 191-13128 есть в сообщении этой темы.
    А вот описание 191-13135:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2015-06-16_231716.jpg 
Просмотров:	125 
Размер:	95.3 Кб 
ID:	22883
    Кросс на одинаковый оригинальный номер у рефренсов Бильштайна имеется, с аналогичным применением.

    0 Недоступно!

  11. #108
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,658
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1992Array
    Вообщем, поездил несколько дней на новых амортизаторах, вроде как так и было, зад только жестче стал, а так всё нормально. Короче, пойдёт!

    0 Недоступно!
    искатель...

  12. #109
    Местный
    Город
    Краснодар
    Сообщений
    188
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 55Array
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Вообщем, поездил несколько дней на новых амортизаторах, вроде как так и было, зад только жестче стал, а так всё нормально. Короче, пойдёт!
    а по полицейским на отбой как ? не бУхает ? у меня как то жёстко зад бьёт ,проезжая по ним.

    0 Недоступно!

  13. #110
    Местный
    Город
    Ижевск
    Сообщений
    435
    Авто
    Sportium 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Глеб
    Репутация
    [+/-] 149Array
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Вообщем, поездил несколько дней на новых амортизаторах, вроде как так и было, зад только жестче стал, а так всё нормально. Короче, пойдёт!
    Старые аморики были мертвые поэтому было мягче, валкая машинка, а новые жесткие как и должны быть. Теперь авто ведет себя как задумано, ну может чуть более жесткие чем родные исправные)

    0 Недоступно!

  14. #111
    Цитата Сообщение от RYBCHENKO Посмотреть сообщение
    у меня как то жёстко зад бьёт
    RYBCHENKO, кроме амортизатора, "бухать" могут сайлентблоки задней балки. Это "бухание" проявлялось почти на всех ПСА-мобилях с такой конструкцией балки.

    0 Недоступно!

  15. #112
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,658
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1992Array
    Цитата Сообщение от RYBCHENKO Посмотреть сообщение
    а по полицейским на отбой как? не бУхает?
    Нет, не бУхает и не бУхало.

    zzz-bot, при "мёртвых" амортизаторах подвеска работает только за счёт пружин и на кочках будет капитально раскачивать зад автомобиля (колебания не гасятся). Мои старые были ещё нормальные, просто правый начал "потеть", потому и поменял.

    "Газ" - жестко, но машина устойчивей. "Газ/Масло" - мягче. "Масло" мягко, но есть валкость.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось DickenS; 18.06.2015 в 09:18.
    искатель...

 

 
Страница 8 из 22 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru