Страница 4 из 22 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122 ПоследняяПоследняя
Показано с 43 по 56 из 303
  1. #1

    Задние амортизаторы - оригиналы, подбор неоригиналов, замена

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Замена задних амортизаторов на KYB 344408 - опыт с фотоотчетом от DickenS


    Так мне закрепили задние пыльники
    Вложение 2179

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 20.06.2015 в 16:51.






  2. #43
    Пользователь
    Город
    Курская обл. Коренево
    Сообщений
    75
    Авто
    Active 1.6TU + MT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 15Array
    Сегодня получил ответ из представительства КYB, пишут что на 408 Калужской сборки у них задних амортизаторов пока нет.
    их письмо:

    По вашему запросу сообщаем, что амортизаторы для Peugeot 408 калужской сборки в настоящий момент отсутствуют в ассортименте KYB.
    Благодарим за интерес к продукции KYB!

    С уважением,
    Дмитрий Ковалёв
    Технический специалист
    support@kyb.ru
    Tel / Fax: +7 (495) 781 88 52
    www.kyb.ru
    KYB Eurasia - Our Precision, Your Advantage

    0 Недоступно!

  3. #44
    Цитата Сообщение от A-Aleks Посмотреть сообщение
    для Peugeot 408 калужской сборки в настоящий момент отсутствуют в ассортименте KYB
    Почему и писалось выше -
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    попробовать получить информацию от работников Калужского авто-кластера. Мытьем, катаньем, утюгом или паяльником...
    Откуда и какие амортизаторы поступают на завод в Калугу, или это продукция ПСА с очень крутыми договоренностями с другими производителями в части непроизводства аналогов, но, скорее всего маркетинговая хитрость - замена оригинального номера без кроссирования на продукцию других производителей.
    Есть третий вариант - локализация производства. И, кстати, рядом находится Белоруссия с ее неожиданно прогрессирующим брендом автозапчастей под круто звучащим словом FENOX.

    Так что, смелее экспериментируйте с имеющейся каябой)))

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 01.12.2014 в 18:22.

  4. #45
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    Откуда и какие амортизаторы поступают на завод в Калугу, или это продукция ПСА с очень крутыми договоренностями с другими производителями в части непроизводства аналогов, но, скорее всего маркетинговая хитрость - замена оригинального номера без кроссирования на продукцию других производителей.
    была же вроде как информация, что под 408 задние аморты делаются на собственном заводе ПСА во франции, оттуда и такой ценник, и нет прямых аналогов
    http://www.peugeot.ru/about-us/article_id=7219/
    а задние амортизаторы и вовсе изготовили специально для российских «четыреста восьмых» на собственном амортизаторном заводе в Сошо.

    0 Недоступно!

  5. #46
    Цитата Сообщение от nekto.pushkin Посмотреть сообщение
    была же вроде как информация
    Эта информация как-то облегчает жизнь владельцу 408-ого? Подвесочные "оригиналы" - золотое дно для производителя, не так ли?
    Значит, вопрос по возможной экспериментальной замене задних амортизаторов закрываем. Слезы и сопли владельцев по поводу цены утираем ссылкой с надписью - "Сделано специально для россиян в Сошо" )))

    0 Недоступно!

  6. #47
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    Эта информация как-то облегчает жизнь владельцу 408-ого? Подвесочные "оригиналы" - золотое дно для производителя, не так ли?
    Значит, вопрос по возможной экспериментальной замене задних амортизаторов закрываем. Слезы и сопли владельцев по поводу цены утираем ссылкой с надписью - "Сделано специально для россиян в Сошо" )))
    нет, я это к тому, что как минимум не будет оригинала без маркировки ПСА, а это уже немножко грусти добавляет

    так то конечно, экспериментальным подбором все и закончится, полагаю

    0 Недоступно!

  7. #48
    Пользователь
    Город
    Геленджик
    Сообщений
    60
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 6Array
    михаил73, Нужно трясти владельца со стойками от св,как папелац себя ведет, написал ему в личку пока не ответил(((( но я стойки по 7500 точно не куплю это все-таки дорого... по 2000 тыщи в самый раз

    0 Недоступно!

  8. #49
    Информация в картинках)
    Сообщение на форуме любителей Ситроенов С4 Седан
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	c4s_forum.jpg 
Просмотров:	308 
Размер:	82.1 Кб 
ID:	19760
    Идем на Бильштайн он-лайн каталог. Пыжа-408 нет. Однако Ситроен С4-Седан есть)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	C4sedan.jpg 
Просмотров:	279 
Размер:	60.0 Кб 
ID:	19761
    Заходим в любую модификацию и выбираем задний амортизатор, получаем запчасть с фотографией:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rear_ammo_19113128.jpg 
Просмотров:	410 
Размер:	83.9 Кб 
ID:	19762
    на котором обнаруживается кросс на деталь PEUGEOT - 5206.W3

    Делать окончательные выводы, конечно, не буду. И, вполне вероятно, что Сошо со своим специальным производством амортизаторов для калужского седана 408 намного ближе, чем кажется)))

    Так и вспоминается Челентано в фильме "Бархатные ручки" со своей секретной добавкой...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 02.12.2014 в 16:16.

  9. #50
    вторая картинка говорит нам что как бы не для современного с4 седана(год выпуска с июня 2007, да, его кстати выпускали иранее, в отличии от 408) аморты
    http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...dan-4059_7.jpg

    и явно не для наших настроек подвески

    и вообще для предыдущей платформы

    пежошный кросс так же указывает на 307 семейство

    конечно вкорчить его возможно и получится, кто то хочет за свои кровные проверить ездовые характеристики после этого?

    0 Недоступно!

  10. #51
    Цитата Сообщение от nekto.pushkin Посмотреть сообщение
    и явно не для наших настроек подвески
    и вообще для предыдущей платформы
    пежошный кросс так же указывает на 307 семейство
    конечно вкорчить его возможно и получится, кто то хочет за свои кровные проверить ездовые характеристики после этого?
    Кто-то до сих пор верит в эксклюзивность настройки подвески 408-го/С4-лонга ?
    Кроссы на то и хороши, что позволяют найти "концы". А вот замена оригинальных номеров под видом эксклюзивности - это именно ход, который обрывает эти кроссы. И ставит автолюбителя на колени перед ценой оригинальной детали.
    Про "кровные" вспомнят именно вторые и третьи владельцы негарантийных пепелацев и, скорее всего, "вкорячат".

    0 Недоступно!

  11. #52
    я верю в то, что найденные концы так же легко могут найтись на любом авторынке, примеркой, без вот таких вот расследований по каталогам
    а вот кто то может по невнимательности кинуться заказывать амортизаторы, и не факт что они встанут. Или я что то упускаю и на новый С4 седан кто то уже успешно поставил?

    могу на примере своей предыдущей машины рассказать:
    был у меня митсу кольт, потекли передние стойки, их кстати тоже делали эксклюзивом для этой страны
    были аналоги, так сказать для всего другого мира, и их народ ставил. Вот только при их установке морда теряла сантиметра полтора клиренса, ибо они под евро дороги рассчитаны были
    получался чуть задраный зад и морда к асфальту.

    Дешевле, пустячек, а неприятно

    0 Недоступно!

  12. #53
    Цитата Сообщение от nekto.pushkin Посмотреть сообщение
    не факт что они встанут. Или я что то упускаю и на новый С4 седан кто то уже успешно поставил?
    В нашей же теме:
    Цитата Сообщение от михаил73 Посмотреть сообщение
    поставил от 308 SV всё прекрасно
    Но больше никакой дополнительной информации от михаил73 нет.
    Остается дождаться от форумчан, кого постигнет замена задних амортизаторов и кто найдет силы и средства сделать замеры на убитом оригинале и выложить данные в этой теме.

    Про пример передних "стоек" - это более сложный конструктивный вопрос.

    Ситроен-С4-седановская тема , в которой есть кое-что полезное)

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 12.12.2014 в 17:27.

  13. #54
    Поменял позавчера (10.12.14) задние аммортизаторы.поставил KYB 344408 подошли как родные.разница в цене ровно в три раза(2300+300р-замена одной стороны,оригинал у официалов стоит7300 и замена 2000р сторона)охерели вконец!!!!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 12.12.2014 в 21:51.

  14. #55
    Цитата Сообщение от Алекс 567 Посмотреть сообщение
    задние аммортизаторы.поставил KYB 344408 подошли как родные
    Отличные новости с полей )
    А теперь, если не сложно, держите нас в курсе как оно по ездовым ощущениям, очень полезный опыт!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 12.12.2014 в 21:52.

  15. #56
    Цитата Сообщение от Алекс 567 Посмотреть сообщение
    поставил KYB 344408
    И если посмотреть, на какое количество оригинальных номеров кроссируется эта деталь, и какая уйма предложений по неоригиналам...

    Алекс 567, если оригинал не выбросили, то интересны три размера - длинна сжатого, разжатого, и ход штока.
    То, что размеры крепежа один в один, это подтвердилось стопроцентно.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 4 из 22 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru