Дождался 110 л.с. Впечатления

[Aleksandr]

408 с двигателем в 110 л.с. начали выпускать 1 октября. Пишем свои отзывы!!!

[Valeriy]

Перед покупкой не вылезала с форума, а потом совсем не заходила

То же самое... Правда пока всего 3000 км за полтора месяца накатал. Из всех прочитанных ужасов повелся на смену масла в КПП из-за возможного недолива с завода (проблем с переключением и воем нет), и то, наверное, зря - слилось 1,8 л. светленькой жижи без каких-либо включений))) Машинка только радует. Ощущение, что не прогадал и взял именно то, что хотел, как ни странно, растет вместе с пробегом, а не наоборот. Да, не самолет в плане разгона)) Но мне, наверное с возрастом))), все больше импонирует сочетание комфорта и управляемости, что и дарит мне мой авто, так сказать, "за глаза"! А вместимость, несмотря на мой рост и большую семью..... ни пером описать, ни заполнить до конца )))

[AntonSv]

«Если вам удалось обмануть кого-то, не думайте, что тот, кого вы обманули, дурак. Просто вам доверяли больше, чем вы того заслуживаете»
День добрый! Время идет, растет пробег, ощущения от авто набирают вес и качество. 16 тыс. км за бортом. Из поездок (живу в Апатитах, Мурманская область): два раза в Финляндию, в район Рованиеми и Торнио, два раза в Архангельскую область, Верхнетоймский район. Предстоит поездка в Москву и обратно.
Дороги разные – от просто отличных, на твердые 5, до разномастных грунтовок. Однако большая часть километров пройдена по хорошим дорогам.
Комфорт. Для этого класса – 4 балла, даже с плюсом. Просторно, удобно и высоко над дорогой, что позволяет не шибко опасаться наших дорог, которые местами, порой даже внезапно, могут напоминать направления. Органы управления лаконичны, климат с задачей справляется, несколько расстраивает водительское сиденье, могло быть и более комфортным (ну это сравнивая с отцовской машиной, Volvo XC90) . Удобна функция Bluetooth, подключаешь телефон и хочешь музыку слушай, хочешь звони через громкую связь.
Ходовая. Ездить на авто приятно, дорогу держит, неожиданностей с ухабами и прочими неровностями не стесняется, впрочем, тут главное понимать, что у всего есть предел и до него дело не доводить.
Двигатель и КПП. Да, атмосферный 1,6 TU5JP4, в 109 кобыл, - это не предел мечтаний. Драйверского азарта в нем откровенно мало, но с задачей перемещать авто в пространстве с включенным климатом и обгонами у него получается на теже ровные 4 балла. Главное помнить, что на пятой передаче с 70-90 км/ч, особенно на груженом авто, нет смысла пытаться резко ускориться. Зато, когда даешь жару с 4ой, переходя на 5ую передачу в районе 100-110 км/ч, получаешь приличную тягу вплоть до 140-150 (на этом отрезке двигатель выходит на полную рабочую мощность и прет, настойчиво и аккуратно). КПП работает нормально – переключения четкие и легкие, однако начал замечать ее тихий голос на отрезке в 50-60 км/ч. Причем возникает он, если идешь на той же 4-ой передаче, но в «пол-педали». Это напоминает мне о моих предыдущих авто от Автоваза, с той лишь разницей, что тут все же тише.
Лично я не вижу смысла переплачивать за топовую версию со 120 сильным двс, где нет разительных отличий в качественных показаниях крутящего момента и значимой экономии топлива. Если и платить больше, то на мой вкус за дизель, если ручка не пугает, или турбированный 150-сильный бензиновый с японской АКПП.
На мой взгляд, 408-ой максимально адекватен именно в этой комплектации (атмосферный 1,6 TU5JP4 + пакет Comfort). Остальные комплектации начинают ощутимо проигрывать в комфорте своим конкурентам на рынке, выравниваясь с ними по стоимости. Однако тут уже выходят на сцену субъективные ощущения и желания, которые заслоняют собой финансовую часть и рационализм.
Завершая свой отзыв вернусь к цитате, которую привел в начале. Авто и ощущения от него зависят в том числе от того - как и кто вам его продал. Я брал свой 408-ой в Мурманске, салон Северный Лев. Сразу скажу – ребята грамотные, но только в части маркетинга, т.е. как красиво влить в уши и мило улыбаться в ответ.
Когда в начале декабря забирал авто, то при осмотре бросился в глаза значительный зазор между бампером и капотом, на что я указал сотрудникам сервисной зоны и автосалона. Мне было сообщено - все в порядке, зазор соответствует стандартам фирмы Пежо. Меня это не устроило, поскольку рядом стояли такие же 408-ые, и там подобного не наблюдалось. Однако, радость от покупки омрачать не захотелось, я указал соответствующий недостаток (0,7-1 см, на глаз) в акте приемки-передачи, и выдвинулся домой.
В конце декабря 2013 года, совершив одну поездку в Мурманск и помыв авто, я обнаружил обширные сколы ЛКП по переднему бамперу, пробег на тот момент составлял порядка 1000 км.
Следующая моя поездка в Мурманск была 15 января. Утром я решил рабочие моменты и в районе полудня подъехал в сервисный центр. Мастер-приемщик загнал мой автомобиль на территорию кузовного ремонтного бокса, не оформив при этом заявку-договор. Там же образовался сотрудник, отвечающий за кузовщину, после короткого осмотра мне было популярно объяснено - езжу я плохо, постоянно пристраиваюсь за посыпальными авто, а зазор в рамках нормы для фирмы Пежо. С этим меня отправили восвояси.
Так я и ездил, пока 25 апреля 2014 не произошло ДТП. Меня слегка притерли. Ремонт выполнял на месте, в Апатитах, работают аккуратно, трудятся давно. Сделав мне бампер "переходом", на мой вопрос, что же такое с ним (сколы) - резюмировали: бампер перекрашен был полностью и плохо.
После этого я начал вспоминать, как мне два раза отвесили "лапши" когда я забирал авто в декабре и после в январе, в сервисе.
Плюс еще был момент: 13 ноября 2013 г. я прошел диагностику стоимости своего предыдущего авто, Лада Калины, в рамках "trade in", заключил предварительный договор. Я попросил показать мой новый Пежо 408, который был, как утверждала консультант по продажам, на стоянке у дилера. Не показали, некогда. 24.11.2013 г. мы приехали с родителями, сдавали Калину в "trade in", привезли зимнюю резину для новой машины. Колеса забрали в сервисе, но, несмотря на предварительную договоренность, опять что-то там придумала - занята, некогда, автомобиля я опять не увидел. В следующий раз мы поехали с супругой в Мурманск, по своим делам, накануне я созвонился с консультантом, она клятвенно обещала показать авто. В тот день (26 ноября 2013) я полностью оплатил стоимость авто, но так ничего мне и не показали, типа - авто видела, ему делают предпродажную подготовку, показать не могу. Все это навело меня на мысль, что авто как раз в этот момент «доводили до ума».
Меня конечно зацепило, мало того, что продали машину с крашеной деталью (я же не изверг, понимаю – всякое может быть), так и покрасили убого. Я составил претензию, мило и долго общался с директором Северного Льва, этакий сборный персонаж, где основу образа составляют замечательный Мальчиш-плохиш и Пончик с Сиропчиком одновременно. Из веселого – в ответе на мою претензию директор салона среди прочего указал, что сетку (она у меня на нейлоновых хомутах) на бампер невозможно установить, не сняв бампера! … Короче меня отправили в прекрасное далеко, в контексте намекнув, что они готовы у меня брать деньги за «услуги», а вот отвечать за их качество мне предложили самому.
Изначально был настроен с ними судиться. Но взял паузу, чтобы размыслить на холодную голову. Взвесив все за и против, пришел к выводу, что есть риск попасть либо на отказ в иске, либо судья примет позицию автосалона. К сожалению, ситуация такова – у меня субъективные оценки, и у салона субъективные оценки, каждый гнет в свою сторону. Техническая экспертиза не сможет дать ответ о возрасте краски, остальное же дает не предсказуемый вариант развития событий. Человек я семейный, двое детей, а потому при таком коленкоре разбрасываться деньгами, а суммы будут значительными, я не готов.
Для себя делаю вывод – больше туда ни ногой.
На форуме есть рекомендации по приемке нового авто – многое из этого справедливо. Нас, нормальных покупателей, думающих, что у официального дилера нас не «объегорят», с огромным удовольствием готовы «кинуть» и попутно, красиво, с маркетинговыми приемами, объяснить, что мы должны проглотить и жить спокойно дальше.
Конечно обидно, но я исключительно верю, что жизнь свои справедливые акценты еще расставит.

[AntonSv]

извините за дублирование текста!

[Франц]

извините за дублирование текста!

Молодец. Хороший честный отзыв. Фраза в начале повествования - жизненная, за обман всегда воздастся с лихвой.

[GRegori]

От себя добавлю - я бы никогда не оплачивал полностью авто до его полного осмотра и общупывания!

[AntonSv]

сейчас согласен, опыт - дитя ошибок.