0
Показано с 29 по 42 из 57
-
02.02.2015, 19:21 #1
Интересные особенности работы дизельного двигателя
Всем привет.
Являюсь владельцем дизельного Пежо408 уже целых 6 т.км. и заметил определенную странную особенность работы двигателя.
Данная особенность выражается в следующем:
При поддержании скорости на 4 или 5 передаче, примерно на 50 или 70 км/ч , именно на поддержании, без разгона и двигаясь по горизонтально более менее ровной дороге и без кочек ощущается странное подергивание машины, как на старой семерке когда 1 свеча борохлит и машина слегка подергивается. Рывки идут определенно от двигателя - они не резкие, плавные, но уверен быть их не должно. При разгоне, торможении двигателем ничего подобного нет. Масло на 5 т.км заменил. Дизель лукойл, пробовал присадку liqui moli для повышения октанового числа на случай высококачественного топлива, но не помогло.
Масло новое,
Дизель лукойл,
ошибок вроде нет.
Диски в норме, проверял. Тормозные диски погрызаны уже, но вроде не могут давать такой эффект.
Если у кого - нибудь что-то похожее было, подскажите куда смотреть.
-
Реклама
-
08.09.2015, 20:55 #29
svans, Глупость какую то пишите. Какая связь ударной нагрузки с низкими оборотами двигателя? Ударная нагрузка это изменение скорости или силы за короткий промежуток времени к вашему сведению. Ударная нагрузка это резко бросить сцепление например. При движении на низких оборотах с постоянной скоростью никаких ударных нагрузок нет. Т.к. коробка передач имеет картерную систему смазки и там нет маслонасоса, то никакой зависимости от оборотов качества смазки от оборотов двигателя.
Подшипники скольжения двигателя действительно не любят езды в натяг на низких оборотах из-за большой нагрузки на них и не большого давления масла.
Что у вас там дубасит? Это детонация называется.
Вообщем ездить на низких оборотах в натяг действительно не полезно но коробка тут не причем. Но ничего слишком криминального в этом нет. Главное разгонятся в таких режимах как можно плавнее и если слышите детонацию сразу включайте пониженную. Вообще весь этот бред проезду на низких оборотах и износ коробки возник во времена появления на классике 5 передачи. Там у любителей включать ее с 60-70км/ч она быстро выходила из строя. Обьяснялось это тем, что Блок шесерен был добавлен в коробку почти без изменения конструкции картера и он находился выше уровня масла в коробке и при низких оборотах просто работал почти без смазки т.к. при малых оборотах первичного вала разбрызгиванием она туда попадала в малом количестве. Отсюда и рекомендации заливать масло задомкрачивая одну сторону машины или доливать грамм 300 через рычаг.
0
-
09.09.2015, 11:03 #30
ну да, это же дизель. Все дизельные машины на которых я ездил вне зависимости от пробега неприятно долбили в диапазоне 1000-1500 при малейшем уклоне (на мой музыкальный слух)
компенсирующие силы инерции меньше
я и не писал про связь смазки и коробки, про смазку писал в контексте вкладышей и турбины.
как бы то ни было, на круизе 60 км/ч на пятой ездить не стоит, постоянные вибрации до добра не доведут (для любого узла).
на сим откланиваюсь дабы не разводить флуд
0
-
28.09.2015, 17:57 #31
Дергается на 4-ой передаче
Добрый день!
Может у кого случалось.
Симптомы:
при езде на 4-ой передаче на низких оборотах, когда еле-еле поддаешь газу, чтобы скорость поддерживалась на одном уровне, начинает подергиваться. Если газ совсем отпустить или наоборот дать больше газа, то все ОК.
Грешу на опоры КПП или двигателя. Кто что знает об этом?
0
-
28.09.2015, 18:52 #32
zero throttle, У меня 2 вопроса:
1. Зачем ездить на низких оборотах, да и еще на 4 передаче?
2. Низкие это сколько?
0
-
29.09.2015, 12:45 #33
1. Стиль езды
2. Обороты точно не скажу, скорость в районе 60-70 км/ч
0
-
29.09.2015, 19:17 #34
- Город
- Москва
- Сообщений
- 197
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 127Array
Тоже есть такое. Давно заметил. Забил. Сейчас уже не замечаю и стараюсь избегать таких моментов.
0
-
30.09.2015, 14:26 #35
Да, подергивает на низких.. Забил и езжу.. И вообще наш двигатель любит обороты.
0
-
30.09.2015, 14:47 #36
-
30.09.2015, 15:39 #37
Даже не скажу когда началось.. Может даже с нуля так было.
0
-
01.10.2015, 14:06 #38
- Город
- Москва
- Сообщений
- 197
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 127Array
Заметил перед ТО 20000, попросил проверить подушки, сказали все норм. Сейчас пробег 62т. без изменений. Но у меня и двиг. другой, стараюсь на малых оборотах не ездить.
0
-
05.10.2015, 14:12 #39
Ок. Всем спасибо за ответы
0
-
20.10.2015, 11:49 #40
У меня спокойно на 5-ой едет на такой скорости, на 4-ой точно не дергается, а описанные Вами симптомы бывают на скорости около 40 км/ч и включенной 4-ой передаче. А с 50-ти тянет на 4-ой без дерганий.
Я вот еще замечал, что при разгоне на второй иногда машина рывками идет, как-будто колеса не круглые, а овальные)) такое вот ощущение. Когда плавно разгоняешься вроде незаметно, а при динамичном разгоне бывает такая вот ерунда происходит, у вас не наблюдается такого? И еще на трассе едешь на 5-ой, потом газ полностью отпускаешь и машина в этот момент замедляется как бы с какими-то подергиваниями или вибрациями что-ли...это буквально недолго, потом все как обычно никаких вибраций нет. Куда копать, сцепление, еще что-то может быть? Тему про педаль сцепления прочел, заеданий педали и посторонних звуков у меня вроде нет...
0
-
20.10.2015, 12:29 #41
Дмитрий102,
Один в один все симптомы сколько себя помню
люди уже отписывались, никакие замены ничего не решали, в итоге так и продавали
единственное что решалось - это рывки при разгоне - чип тюнингом
0
-
20.10.2015, 13:27 #42
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)