0
Показано с 15 по 28 из 57
-
02.02.2015, 19:21 #1
Интересные особенности работы дизельного двигателя
Всем привет.
Являюсь владельцем дизельного Пежо408 уже целых 6 т.км. и заметил определенную странную особенность работы двигателя.
Данная особенность выражается в следующем:
При поддержании скорости на 4 или 5 передаче, примерно на 50 или 70 км/ч , именно на поддержании, без разгона и двигаясь по горизонтально более менее ровной дороге и без кочек ощущается странное подергивание машины, как на старой семерке когда 1 свеча борохлит и машина слегка подергивается. Рывки идут определенно от двигателя - они не резкие, плавные, но уверен быть их не должно. При разгоне, торможении двигателем ничего подобного нет. Масло на 5 т.км заменил. Дизель лукойл, пробовал присадку liqui moli для повышения октанового числа на случай высококачественного топлива, но не помогло.
Масло новое,
Дизель лукойл,
ошибок вроде нет.
Диски в норме, проверял. Тормозные диски погрызаны уже, но вроде не могут давать такой эффект.
Если у кого - нибудь что-то похожее было, подскажите куда смотреть.
-
Реклама
-
03.02.2015, 20:16 #15
-
03.02.2015, 20:21 #16
К сожалению нет... Вот чего мне реально сейчас в 508-м не хватает, так это дизельной тяги.
0
-
05.02.2015, 20:05 #17
Вопрос. 5 ая передача. Горизонтальный участок дороги. Убираю ногу с педали газа, скорость падает, а Пыж продолжает ехать, обороты при этом 900, в машине 2 человека. Едет, не дергается. Это особенность настроек подачи топлива? Не "перелив" ли это? Вроде на 5 ой должен заглохнуть. Сейчас при температуре -5 расход ( при очень коротких пробегах ) 8.8 . Может кто попробует едет ли на холостых на 5-ой?
0
-
05.02.2015, 20:19 #18
0
-
05.02.2015, 22:48 #19
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,040
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1288Array
согласен с Bragi, я ради хвастовства какая тяга на дизеле на 2 передаче не трогая педаль газа забирался в достаточно крутую горку причем с 3 пассажирами ))))
0
-
09.02.2015, 03:57 #20
DOA, за коробку передач не боитесь? зачем насиловать движок и КПП... понятно что дизель вытянет на моменте, но жалко машину
0любитель пыжов
-
09.02.2015, 23:06 #21
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,040
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1288Array
Пряник, говорю же хвастался
да и было то всего раз - да и передача то низкая что уж больно там износится за 200 метров
0
-
09.02.2015, 23:54 #22
-
10.08.2015, 17:43 #23
Bragi, А разве так двигателю не "больно"? На холостых он хоть и тянет на 5ой передаче, но дрожит от недостатка тяги
0
-
11.08.2015, 18:14 #24
ничего ни с кем не станет, а любители долгой езды на близких к холостым оборотам просто раньше всех подшипники в коробке поменяют
но ведь это не проблема, правда?
а еще турбина спасибо скажет за давление масла в таких режимах
0
-
12.08.2015, 17:54 #25
А детонация на таких оборотах бывает в дизелях?)
На бензине ощутимо стрекочет под нагрузкой ведь.
0
-
13.08.2015, 13:21 #26
дизельный двигатель и детонация неразделимы
0
-
08.09.2015, 12:37 #27
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
-
08.09.2015, 17:26 #28
так ударные нагрузки никто не отменял (тем более дизель), подшипники этого не любят
ни качения(трансмиссия) ни (кстати сказать) скольжения (вкладыши коленвала) (при низком давлении масла на низких оборотах)
оно и ухом слышно как на низах дубасит стоит чуть на газ надавить
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)