0

Был у ОД ещё 1 сентября, как раз на презентации 408. И заметил, что на трёх выставочных экземплярах зазор между крышкой багажника и фонарем справа разный (отклонение около 3 мм), в общем в глаза бросается сразу. Причем это было на всех трёх машинах. На это ещё кто-то внимание обращал? Кто уже машины получил, у кого как?
Как самостоятельно отрегулировать крышку багажника:
http://peugeot-408.ru/showthread.php...ll=1#post14697
Последний раз редактировалось ospa; 13.01.2013 в 14:30. Причина: Вынесен пункт, по самостоятельной регулировки крышки багажника
в основном использую в жутко пересеченной местности, типа говен и луж. пробег небольшой 75000
Есть таеой косяк с богажником и у меня(((
У меня нет.
Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
По идее крышку богажника надо как бы горизонтально сдвинуть на 1,5-2,0 мм. назад. У меня по крайней мере плоскость фонарей сойдется.Но вот вертикальная часть крышки что под фонарями выступит тоже. А это уже не айс..... Да и с замком не известно что будет.....
Вчера заезжал в салон (оплачивать машинку) и специально смотрел стоящую 408. Действительно перекос есть. Причем справа видно сильно от 1 мм до 4 мм между стеклом фонаря и и кузовом. Подозвал менеджера, мол скажи дорогой почему такое на новой машине. А он говорит, что существуют допустимые зазоры. Спрашиваю что в Вашем понятии "допустимые"? Пошли спрашивать к сервисникам. Те подняли документацию и оказалось что в этом месте зазор должен быть около 1 мм. Допустимо +/- 1 мм. Т.е. допустим зазор 2 мм, но уважаемые ведь реально я видел 4ММ. Своему менеджеру так и сказал: когда приду забирать машинку зазоры должны быть в норме. Специально на приемку штангельциркуль возьму. В конце концов не пирожок в ларьке покупаю. Спасибо всем за тему. Если бы не прочитал то и не заметил бы возможно.
багажник у нас регулируется и легко. сам регулировал для лёгкого закрытия пальцем. а то приходилось стучать. выровнялась задняя линия фонарей и верх багажника по крыльям одновременно. до ОД далеко да и время своё было жалко.
писал для Ян73
вынимаем три пистона на задней пластиковой накладке ( просовываем руки снизу накладки) и подымаем её вверх. видим удерживающую скобу на двух регулировочных болтах. ГАЙКИ НЕ КРУТИТЬ! они приварены. на конце резьбы болтов есть звёздочки 5 мм. болты затянуты и без головок-звёздочек пассатижами их не скрутить. откручивать их надо по часовой стрелке. скобу сначала поднять на 5мм и слегка подтянуть болты против часовой. полный ход регулировки скобы около 30 мм.меня устроило после пятого раза. потом затягиваем и радуемся.
beroleg, Спасибо за информацию, а то тоже сразу не обратил внимание. Мыть стал и удивился. Кстати когда мыл обнаружил другое, металл задней двери по середине играет туда сюда, вообще прикол. Расстроился.
А я у себя обнаружил следующее: зазоры между передней дверью и задней отличаются с обеих сторон. С водительской стороны где то на 2 мм больше. И правая передняя (если смотреть по линии справой задней) чуть ниже. Но сразу в глаза не бросается. А с багажником все ровно. Двери закрываются хорошо передние о крылья не трут, но все равно осадочек(((
Последний раз редактировалось Тимур; 29.11.2012 в 16:36.
Речь о дверях?
мыл губкой или щёткой с распушёным ворсом? говорят что на современных иномарках металл как на жестяных банках. усилитель жёсткости в передних дверях проходит в 20 см снизу и стандартно на мастике приклеен к наружному железу. если играет снизу - отпала мастика. если сверху, по середине - то сильно жмёшь имхо.
beroleg, Дверь задняя, четко посередине, между ребер жесткости. Даже нажимать сильно не надо, просто даже протирая - играет. Причем обе двери. Сильно не нажимал. Просто мыл и офигел, теперь думаю когда тепло будет , снять обивку и глянуть почему так.
- - - Добавлено - - -
Тимур,
Такая же фигня, думал кажется, но нет, снег нападал и это четко стало видно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)